遠傳訊號查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

離線行動通訊軟體之開發－以生存遊戲為例

為了解決遠傳訊號查詢的問題，作者林文彥 這樣論述：

傳統的生存或野戰遊戲的通訊方式，多仰賴FM射頻無線電這類型的通訊設備，由於法規限制，這類通訊設備必須領有合法執照，或是利用近距離免執照的專屬設備，不但玩家需增添額外設備與證照，並且只能提供語音通訊，在戰略與情報交換的功能上有所侷限。且由於FM無線電射頻本身無法達到加密的效果，因此存在著洩密的危險或不安全通訊的嚴重缺點。近年來，由於智慧型手機的普及，搭配強大的即時通訊軟體(IM APP)如Line，WhatsApp等，不僅具有免費語音通訊功能，更能傳送多媒體資訊如相片與地理資訊等，受到廣大手機用戶的支持，且因採用數位訊號模式傳送不易偵蒐，具有保密效果。因此，使用智慧型手機取代傳統的FM對講機，

對於生存遊戲的戰略變化與樂趣更能顯著的提升。然而，生存與射擊這類型的野戰遊戲基於場地與安全考量，地點多處於偏遠山區或是郊外，抑或是地形起伏之山坡，因此常有手機收訊不良或是行動網路覆蓋率不夠等困擾，致使原本常用的通訊軟體，多半無法達到通聯的目的。因此，本研究期望開發一套離線手機通訊軟體(APP)，即便處於沒有行動網路與手機訊號的地區，也能夠讓隊員啟用Android系統的Wi-Fi Ad Hoc通訊協定互相聯繫，並且首先採用下一世代IPv6的通訊協定，在進行生存遊戲時，能讓使用者免於繁瑣的通訊設定，即可取得唯一識別位址、以進行安全的文字、圖形與GIS等資料交換。

基於車載平台之影像監視系統設計與實現

為了解決遠傳訊號查詢的問題，作者張凱鈞 這樣論述：

一般而言，現行商業運轉之雲端化「車隊運輸管理系統」其基本架構包括：以Web技術整合雲端運算概念的「商車營運服務資通訊平台」、雲端運算架構下之「車隊運輸管理系統軟體」和終端設備「數位式行車紀錄器/車機」等部分。其中，我們可以將「商車營運服務資通訊平台」視為是「商車營運服務系統」的後端資料處理子系統(back-end data processing subsystem)；而「數位式行車紀錄器/車機」(digital tachograph (DTG)/automatic vehicle locator (AVL))可以被視為是「商車營運服務系統」的前端資料收集子系統(front-end dat

a collecting subsystem)；至於「車隊運輸管理系統軟體」則是負責整合「商車營運服務資通訊平台」和「數位式行車紀錄器/車機」這兩項資源，進而對商用車隊業者提供各項資訊化之服務。現行商業運轉之「車隊運輸管理系統」其提供之服務項目主要包括：即時監控管理、人員績效管理、行車異常管理、營運資訊管理、人車調度管理和報表建檔管理等項目。由上述各項之服務項目名稱可以知道：各個雲端「車隊運輸管理系統」在開發系統之功能時，主要著眼於「管理」的層面，多將「安全」層面的因素忽略掉了。 本篇論文的研究重點係從「行為教育」的角度切入，在車輛行駛的過程中以互動模式，隨時讓駕駛員了解自己的行為是否符

合駕駛規範，進而培養駕駛人員養成良好的駕駛習慣，藉以防範行車事故於未然，強化駕駛員之行車安全意識。