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海上霸權：從捕鯨業到自由航行的海洋地緣史

為了解決東方航空會員的問題，作者竹田いさみ 這樣論述：

得海權者得天下！中國正仿效過去的世界強權，邁向全球首霸的地位 掌握了海權，就控制了全世界，世界海權權威馬漢的教訓至今依然迴盪不消 400年的海權爭霸史即將邁入新里程碑，中國正預演著獨霸全球的序幕！   日本VS美國，美國勝 蘇聯VS美國，美國勝 中國VS美國，現在進行中   　　得海權者得天下！ 　　整部世界史的軌跡，就是環繞著海洋霸權而誕生 　　中國正要挑戰美國的海上霸權，準備成為首霸   　　海洋佔了地球面積的七成以上。從大航海時代直到今天以來的400年間，大國環繞著海洋霸權展開激烈且關乎生死存亡的爭鬥。大航海時代開啟了世界探索的契機，也拉開了世界海權爭霸的序幕。歷史告訴我們，在各種談

判與交涉的背後，都隱藏著強國爭奪「海洋霸權」的盤算。這不只是地緣關係學的討論，還有包含漁業、石油開發、航路、貨運等等的許多因素構成的複雜海權結構。作者用他那充滿動感的筆觸，描述國與國之間如何在海上及陸地上的談判桌進行的海上權利爭鬥。   　　作者竹田勇美把大國設計的海洋秩序與海洋政策按照時間順序加以整理掌握，從「大航海時代」開始，梳理過去400年的海權地緣政治史。他提出的問題，同時也是世界所有國家感到疑惑的問題。面對中國的崛起，面對動盪的海洋秩序，我們該如何因應才好？回顧這400年間海洋的歷史，作者把焦點放在海洋秩序與海洋規則的變遷，從海洋視野出發，重新理解近現代史。   　　本書是環繞海洋霸

權展開的大國興亡史，其起點就是至今依然為人所強調的海上「自由航行權」。400年的海權爭霸史出現了許多脫穎而出的勝利者——西班牙、荷蘭、英國、歷經兩次大戰君臨頂點的美國，他們大部分都是海上「自由航行權」的得益者，失去了這個，就會與海權霸主地位的入門票失之交臂。德國、日本、蘇聯曾經試圖挑戰過海權霸主地位，最後都以失敗告終。中國會挑戰成功嗎？   　　世界大國興衰史告誡著世人，「得海權者得天下」！作為世界海權權威馬漢信徒的中國，現在正試圖挑戰當代國際海洋秩序，正一步一步地建立起屬於他們的海洋帝國。他們出現在台海、南海、日本海、太平洋，中國已經布局完成在第一島鏈內制霸的能力。中國船艦屢屢穿越第一島鏈，

中國海軍的軍艦和公務船也每每不自然地通過各國領海；他們俯瞰印度洋、扼守亞丁灣，中國正在蠶食美國留下的權力真空，所布局的世界海權大棋盤，正慢慢走向勝局。可以預見台灣將是中國贏得這場勝局的關鍵之一，暖戰隨時都可能演變成熱戰。   本書特色   　　1. 從海權旁觀者的角度，分析、爬梳400年世界海洋霸權史的更迭與爭奪 　　2. 說明世界霸權必定是海上霸權或從海上崛起的歷史定律，未來這個角色很可能就是中國 　　3. 提出問題，想出辦法，說明各國可以如何因應強權崛起所可能帶來的影響   熱烈推薦   　　矢板明夫（產經新聞台北支局長） 　　張國城（臺北醫學大學通識教育中心教授）   日本各大書評超過★

★★★評價   　　這是一本堪稱豪華至極饗宴的作品。雖然題名為《海上霸權》，但內容其實並不局限於「地緣政治學」的框架。——《讀賣新聞》

東方航空會員進入發燒排行的影片

力麗哲園旅館服務品質對顧客滿意度與顧客忠誠度之研究-星級評鑑為調節變數

為了解決東方航空會員的問題，作者黃思晴 這樣論述：

本研究旨在探討日月潭力麗哲園飯店其服務品質、顧客滿意度與顧客忠誠度之理論作為基礎，將星級評鑑作為調節變數，檢視台灣觀光旅館參與星級評鑑之後，以兩間同體系飯店作為比較，探討星級旅館與非星級旅館相比，探討是否會使服務品質、顧客滿意度與顧客忠誠度有其影響因素，並提出印證研究。研究目的為：一、瞭解日月潭力麗哲園飯店之顧客住宿目的、預定方式與飯店消費方式。二、分析日月潭力麗哲園飯店之顧客對服務品質、顧客滿意度與顧客忠誠度之現狀。三、檢驗星級旅館與非星級旅館的服務品質、顧客滿意度與顧客忠誠度之差異。四、探討星級評鑑是否為調整變數可影響服務品質、顧客滿意度與顧客忠誠度。採取發放問卷調查，係以日月潭力麗哲園

飯店，須曾有入住過經驗符合抽樣之受訪顧客，並採取便利抽樣法，正式問卷共各發出440份，回收有效問卷409份，回收率為92.9%。結論與研究假設多半符合：1)服務品質對顧客滿意度具有正面影響；2)顧客滿意度對顧客忠誠度具有正面影響；3)服務品質對顧客忠誠度具有正面影響；4)顧客滿意度為服務品質與顧客忠誠度之中介變項。5)顧客對知道是否星級旅館具有顧客忠誠度顯著影響，但星級評鑑仍不具有調整變數。建議：1)多數顧客皆對旅館具有完善設備評分低下，業者應作為首當規劃與調整；2) 建立旅館優勢與特色，持續維持顧客滿意度；3)旅館其售價呈現須多方考量與評估，維持適當的售價空間，維持顧客忠誠度；4)旅館針對消

費客層提升服務品質。

外星人選中的科學家2：外星女跨界神奇指導

為了解決東方航空會員的問題，作者WilliamMillsTompkins 這樣論述：

美國盛名的航太專家， 透露他與外星文明爆炸性的遭遇， 外星女跨界對地球人神奇指導的過程中， 如何透過心電感應、遠距遙視 與北歐金髮外星美女交會的秘密， 是多麼令人難以想像的異境情懷； 當二十世紀初北歐一千多人嚮往星際旅行的白帽團體 與服務黑帽勢力的納粹帝國成對立之時， 人類該如何面對這「未知的恐懼」？   　　二○○一年湯普金斯拜訪了休•韋伯斯特（Hugh Webster）海軍上將，他是海軍聯盟公司（Navy League Corporate）董事；公司位於華盛頓特區和加利福尼亞州聖地亞哥。他們曾就這本關於地球外星威脅的書，對於內容進行了將近五個小時的討論。韋伯斯特上將閱讀了部分的內容，以

及提供佐證的技術資料後。作者問他：「我可以在書中將多少的內容進行出版？」韋伯斯特說：「全部說出來。這對我們國家來說是很重要的。不要遺漏任何東西。」   　　就這樣本書作者威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins）洋洋灑灑地暢談著他在航空航天領域的個人工作史，從而交織出《外星人選中的科學家》一書，本書第二冊頻頻出現著外星人（特別是穿著迷你連身裙、身材娉婷既性感的金髮北歐女郎）不時隱現於美國科學家的許多重要決策會議中，當然，主要都是航太航空領域的會議類型，這些頗具穿針引線又似乎身負重要任務的「似人類」(有時會變身為爬蟲類、蜥蜴族等樣貌)，往往操控著幾位地球舉足輕重的航太

科學家（湯普金斯即是其中一名），指使他們執行國家的航太任務◦著名的阿波羅登月任務（Apollo Moon missions）即是其一，人類是如何能夠完成這項巨大的任務？又如何能夠在整個美國數千個航空航太實驗室中，設計阿波羅飛行器和發射中心，並製造所有的設備？於此同時，科學家還得在腦海裡想像出登陸月球，以及執行太陽系其他星球任務所需的每一步◦也因此，造就了阿姆斯壯在全球六億人口眾目睽睽之下，在月球上完成了人類的一大步◦在登陸之際，呈現在眼前的另類太空船與不期而遇的外星人，那更是天際之外顯得遙不可及的另類太空探索了◦   　　然而，地球仍不乏有黑帽外星人（即帶著邪惡任務的外星人），透過不同的形式與

干擾，煽動地球部落間的仇恨、抑或進行綁架◦作者即親身經歷了車輛綁架事件，外星人讓作者的車在深夜裡動彈不得，且失去了對時間的掌握，那種恍如隔世又無能為力的超時空體驗，的確令人難以招架。   　　一九六九年，美國阿波羅太空船贏得了月球競賽。但可以確定的是，有比整個美國政府還大的莫名力量，也阻止了我們地球宏偉的計劃。喬治布希總統曾發佈一個新的、大膽的願景，被稱之為「更新的探索精神」，我們將需要使用新的月球火箭在二○一五年回到月球，並於二○二○年到達太陽系其他行星，之後再前進到離我們最近恆星上的行星。然而，是誰支持布希總統進入太空，前往沒有人去過的地方？又為什麼，在二○一○年二月，巴拉克侯賽因奧巴馬（

Barack Hussein Obama）當選總統後，取消了布希總統完成的星座火箭？這從中究竟有什麼樣的勢力，來掌控這一切的一切？   名人推薦   　　方仲滿｜香港飛碟學會  創會／現任會長 　　林中斌｜《大災變》作者，前國防部副部長，曾任華府喬治城大學講座教授 　　周介偉｜光中心創辦人 　　樓宇偉｜美國麻省理工學院博士 　　劉寶傑｜東森關鍵時刻主持人

俱樂部會員參與動機、忠誠度、服務品質及滿意度之研究 －以亞果遊艇會為例

為了解決東方航空會員的問題，作者董怡君 這樣論述：

隨著經濟蓬勃發展，國人的所得逐年增長，人們開始對個人休閒遊憩與生活品質日漸重視。「遊艇休閒遊憩」是近年政府積極推廣的海洋休閒遊憩活動，許多業者紛紛開拓此產業，著手進行相關產品與活動規劃。遊艇俱樂部在臺灣是屬於較新穎的海洋休閒遊憩經營模式，而亞果遊艇會是臺灣目前唯一符合國際標準的遊艇俱樂部，其設施及營運方向較其它遊艇遊憩業完善。因此，本研究選擇以亞果遊艇會之會員為研究對象，探討其參與動機、忠誠度、服務品質及滿意度四者間之關係，問卷共回收107份，有效問卷為105份，並以電腦統計軟體SPSS（Statistical Package for Social Science）21.0 Windows中

文版及結構方程模式PLS（Partial Least Squares）3.3.9進行量化分析。研究結果顯示：（1）參與動機對會員滿意度有顯著正向影響；（2）服務品質對會員滿意度有顯著正向影響；（3）會員參與動機對忠誠度有顯著正向影響。此外，本研究結果發現，會員在參與動機構面的表現，以「人際互動」表現最佳，且多數會員對於會員證價值及未來發展性，皆感到滿意。研究成果，將提供給相關單位及遊艇休閒遊憩產業業者，作為經營與管理會員俱樂部之參考依據。