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另外網站交通相關新聞 - 桃園電子報也說明：桃園市警察局為維護道路交通秩序與安全，降低交通意外事故發生，於4月15日將再新增6處 ... 有營半聯結車貨物散落，國道警局第一大隊獲報立即派遣線上巡邏車前往查看。
這兩本書分別來自五南 和經濟日報所出版 。
中央警察大學 警察政策研究所 翁萃芳所指導 黃郁淳的 工作價值觀對工作投入影響之研究 -以保安警察第一總隊基層警察人員為例 （2021），提出國道公路警察局第一公路警察大隊關鍵因素是什麼，來自於工作價值觀、工作投入、保安警察、機動保安警力。
而第二篇論文中央警察大學 行政管理研究所 盧偉斯所指導 江巡的 警察人員勉強出勤與離職傾向關係之探討-以內政部警政署國道公路警察局為例 （2021），提出因為有 勉強出勤、離職傾向、警察人員的重點而找出了 國道公路警察局第一公路警察大隊的解答。
最後網站編號服務機關(按筆畫順序) 姓名1 內政部警政署保安警察第二 ...則補充：內政部警政署國道公路警察局(第一公路警察大隊). 李○成. 16. 內政部警政署國道公路警察局(第五公路警察大隊). 周○田. 17. 花蓮縣警察局鳳林分局(光復分駐所).
阿波羅13號
為了解決國道公路警察局第一公路警察大隊 的問題，作者JimLovell 這樣論述：
人類何時將重返月球？何時能登陸火星？觀往以知來，看半個世紀前的太空英雄如何在外太空奮鬥求生，用智慧和勇氣挑戰科技的極限。 一九七○年四月，阿波羅太空計畫的鼎盛時期，航太總署派遣洛威爾等三人駕駛阿波羅13號，執行美國的第三次登月任務。任務第三天，不明原因的爆炸重創太空船，造成大量氧氣和電力損失，太空人被迫進入登月艙暫避。故事的焦點不只在太空船，也寫出控制中心人員的殫精竭慮，寫出洛威爾親人的牽掛之情。在全國矚目之下，太空人與地面人員緊密配合，克服萬難而最終化險為夷。雖然這趟任務沒能成功登月，但太空船指揮艙落海的那一刻，真可說是光榮返航。 本書原著出版於一
九九四年，隔年同名電影上映，是一個以暢銷書改編成賣座電影的成功案例。今年阿波羅13號任務屆滿五十週年，太空事業正走向商業化，進入一個嶄新的時代。二十世紀初萊特兄弟發明飛機的時候，也是像探險家一樣，冒著生命危險走在科技發展的浪尖上；如今每天都有千千萬萬的旅客乘著客機往來世界各地，飛行早已是既方便又舒適的交通手段。或許在不久的將來，飛離地球也會變得稀鬆平常。
工作價值觀對工作投入影響之研究 -以保安警察第一總隊基層警察人員為例
為了解決國道公路警察局第一公路警察大隊 的問題，作者黃郁淳 這樣論述：
本研究旨在瞭解基層機動保安警察人員工作價值觀與工作投入之現況，並分析不同個人特性之基層機動保安警察人員在工作價值觀與工作投入之差異情形，且探討三者之間的關係，進而藉由基層機動保安警察人員之個人特性與工作價值觀對其工作投入進行預測。 本研究採用問卷調查法，以保安警察第一總隊第一至第六大隊所有基層機動保安警察人員為母群體，依各大隊警察人員配階與性別比例，分層隨機抽取約母群體的1/5共300名擔任機動保安警力6個月以上之基層員警為施測對象。經施測後，實際調查樣本數共334份，淘汰填答不完全之廢卷5份，實際回收之有效問卷為329份，回收率為98.5％。所得資料分別以描述性統計、Cron
bach α係數信度分析、因素分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關及多元逐步迴歸分析等統計方式進行分析。研究結果如下：一、基層機動保安警察人員對工作價值具有高度認知，其中以「經濟安全價值觀」認知程度最高，「成就實現價值觀」認知程度最低。二、基層機動保安警察人員的工作投入達中等以上程度，其中以「工作責任感」認知程度最高，「工作參與」認知程度最低。三、基層機動保安警察人員，因其性別、年齡、婚姻狀況、養育子女數、任警職途徑、職務配階、從警年資、任職保一總隊年資之不同，在工作價值觀上具有顯著差異。四、基層機動保安警察人員，因其性別、年齡、婚姻狀況、養育子女數、職務配階、從警年資、任職
保一總隊年資之不同，在工作投入上具有顯著差異。五、基層機動保安警察人員之工作價值觀與工作投入間具有顯著正相關。六、基層機動保安警察人員之個人特性與工作價值觀對其工作投入具有預測力，且工作價值觀又比個人特性的預測力更強。 最後根據實證研究結果，提出具體建議，以供警政署、保安警察機關研擬警察人力資源管理策略與教育訓練政策之參酌。
精湛人生：從流氓囝仔到創業楷模 吳俊男的蛻變之路
為了解決國道公路警察局第一公路警察大隊 的問題，作者吳秉鍇 這樣論述：
吳俊男， 從年少輕狂的小混混、警察局的常客， 到成為各地區警察局顧問及高雄鐵警辦事處處長； 小時候不愛讀書，是鄉里的頭痛人物， 到事業有成，造福鄉里、顯揚父母， 用更高的格局來傳遞孝意； 「精湛人生」說的不只是吳俊男精彩的一生， 只要有正向的觀念，每個人都能活出精彩的一生。 好評推薦 卡內基訓練大中華區負責人 黑幼龍 前警政署副署長 蔡俊章 工商時報南區主任 葉圳轍
警察人員勉強出勤與離職傾向關係之探討-以內政部警政署國道公路警察局為例
為了解決國道公路警察局第一公路警察大隊 的問題，作者江巡 這樣論述：
本研究旨在瞭解警察人員勉強出勤與離職傾向之關係，並以內政部警政署國道公路警察局基層警察人員為研究對象。本研究採分層隨機抽樣方式，針對國道公路警察局9個大隊，從每個大隊中隨機抽取2間分隊，再從每間分隊選取20位基層警察人員作為本研究樣本(分隊長必須填答，其餘為小隊長及警員)。 本研究以問卷調查為研究工具，問卷內容包括「勉強出勤」構面12題、「離職傾向」構面10題，共計22題。總計發放360份問卷，有效問卷為337份，有效率93.61%。所獲得樣本資料透過SPSS統計分析軟體，進行因素分析、信度分析、描述性統計分析、獨立樣本T檢定、單因子變異數分析、皮爾遜積差相關分析及多元迴歸分析，資料分
析結果經本研究綜合討論獲得以下之結論:壹、國道公路警察局基層警察人員的「勉強出勤」與「離職傾向」屬中高認知程度貳、國道公路警察局基層警察人員在「勉強出勤」與「離職傾向」上未因個人屬性變項不同而有顯著差異參、國道公路警察局基層警察人員的「勉強出勤的行為頻率」與「消極動機的勉強出勤」對「離職傾向」具正向預測力本研究依據研究發現提出下列建議:一、制訂完善警政策略，避免警察人員勉強出勤二、重視勉強出勤對警察組織所帶來的負面影響三、支持警察人員不要勉強出勤四、避免警察人員勉強出勤的行為頻率提升，進而造成其離職傾向提升五、觀察警察人員其勉強出勤行為動機係為積極或消極，避免其產生離職傾向