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我國軍用機場之管理法制

為了解決司令部指揮部差別的問題，作者林暐皓 這樣論述：

本文參考國軍規定，軍用機場分為「專供軍用航空器起降機場」及「軍用塔臺所轄軍民合用機場」兩種，至於軍用機場管理，現行法律僅有「民用航空法」、「噪音管制法」、「國家安全法」及「要塞堡壘地帶法」作為規範。分析法律性質，「專供軍用航空器起降機場」係營區之一種，至於「軍用塔臺所轄軍民合用機場」及「民用塔臺所轄軍民合用機場」，從機場內部觀察，會發現民用航空站、軍用航空站及其他區域之法律性質有所差別，適用之規定及內部協調管理應有明確規定。由於軍用機場管理涉及國家安全、人民權利與義務、機關之行政協調及法定職權，軍用機場管理所依據之規定，現行法制明顯不足，本文認為，為確立軍用機場管理，重點應為制定一部適合之法

律作為依據。參閱國防部公告之「軍用航空法草案」，內容經本文分析，認為對於軍用航空事務有四個方面的規範，肯定有立法之重要性及必要性，對於軍事及國防安全之維護應有所助益。惟查，本文提出淺見，認為軍用航空器應有優先起飛及降落之權，方可應付突如其來的軍事危機，優先執行防空任務。軍民合用機場應由法律明確定義，並授權專責單位進行管理，以收事權統一之效。此外，可以參考美國制度，設置專業之法律人員提供法律建議給指揮官參考，並加強賦予管理單位之權限，對於違法者，指揮官依法律規定得指揮憲兵強制排除，以維護機場之秩序及國家安全。最後，面對國際間對於太空事務之蓬勃發展，我國不應置身事外。惟我國尚處於剛剛起步階段，人才

之培養及任用、產業之推動及投資應為核心事務，「軍用航空法草案」亦可明文規定相關內容，並授權國防部訂定規定，對於國家整體發展及國家安全維護應極有所助益。綜上，隨著軍用航空制定之完善，應提供了軍用機場管理單位強而有力之法效力，並應為國防安全、機場管理、航太之發展及兼顧人民權利義務之目的提供解決之道。

以戰略溝通理論看新媒體時代下軍紀案件對國軍形象的影響：以洪仲丘案及江國慶案為例

為了解決司令部指揮部差別的問題，作者胡哲瑋 這樣論述：

每次傳媒的改變伴隨而來的是一個巨大改變的開始。然而國軍在洪仲丘案後，接連的軍紀案件如阿帕契案，憲兵案等都一再的出現相似問題導致國軍形象受影響。因此，筆者將會藉由戰略溝通理論來探討新媒體時代下軍紀案件對於國軍的影響。並且藉由數個網路平台的觀察以及戰略溝通理論來觀察洪仲丘案與江國慶案中網路社群的看法以及做法。以期歸納出這兩件個案裡新媒體的傳播方式以及國軍處理軍紀案件的過程是否符合輿情之需求。本研究顯示，現有國軍應對危機時的機制以及人員因應有需檢討的必要。但是由於網路環境不同，以及案情的疑點不同，以至於網絡效應差距較大，因此國軍在江國慶案與洪仲丘案時因應方式相同但是結果不同。而以戰略溝通理論觀之，

國軍在洪案時並未掌握關鍵受眾的意見以及未能改變應對方式因此導致了危機周期延長，並且造成大於江國慶案時的無形形象傷害。