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世界文學藏2：動物農莊

為了解決中國人民共和國英文的問題，作者GeorgeOrwell 這樣論述：

　　《動物農莊》是喬治．歐威爾筆下最著名的政治寓言小說，歐威爾以動物間的勾心鬥角，諷諭人性的貪婪與醜陋。內容描述農莊裡的動物因無法忍受人類主人的虐待高舉，決心合力推翻人類暴政，創建一個自由平等的理想農莊。然而起義成功後，動物們的領導階層卻未能實現平等的諾言，反而變本加厲，使得其他動物的農莊生活比以往更加苦不堪言。 得獎紀錄 　　★本書入選時代雜誌百大英文小說。 　　★本書榮獲1996年雨果獎最佳長篇小說獎。 　　★本書榮獲2011年普羅米修斯名人堂獎。 　　★本書為反極權主義的著名文學作品。  

中國人民共和國英文進入發燒排行的影片

自動化倉儲撒水特性分析

為了解決中國人民共和國英文的問題，作者陳躍仁 這樣論述：

台灣網路購物興盛，為能有效率配置大量商品，物流業使用自動倉儲來進行貨品存放，發生火災時，其延燒速度均十分迅速。在自動倉儲中，自動撒水設備可在火災時第一時間有效滅火並侷限火勢，在無人化的工作環境中是消防單位與保險公司認為較可靠的滅火設備。國內的自動撒水設備主要參考日本法規之規範，為了方便官方審核，法規規範僅限以手算方式設計撒水系統，法規規範過於簡略，對於倉儲內貨架型式、貨架排數及貨品分類等均無較細緻之規定，難以對應實務面之需求。現今中美各國已結合設計理念及法規開發出電腦模擬軟體進行水力計算，而國內則仍僅限手算，與各國已有明顯差異。本研究比較國內、中國GB及美國NFPA法規分析國內自動倉儲案例，

以最低撒水密度值來看，國內規範明顯較其他2國低估，建議國內法規應增加適合國內實務現況倉儲內貨架型式、貨架排數、貨品分類及儲貨高度等分類，再依照分類繪製防護空間撒水密度及撒水頭間距等對照圖表，以期待設計之自動撒水系統符合儲物空間之滅火需求；並以水力計算軟體KYPIPE評估國內自動倉儲之自動撒水設備幫浦出水量以130L/min（K值＝114）之合理性，發現20個撒水頭系統尚能符合需求，24及30個系統均有不足之情形；以樹狀、環狀及網狀等3種配管模式模擬24個撒水頭放水，以網狀配管模式具有最高之滅火效能，搭配既設合法幫浦規格可以達到法定撒水密度，在不更改既設幫浦及水源情況下，對於既設倉儲提升撒水密度

提供了一個方法。

1953：伊朗關鍵之年，一場被掩蓋的政變

為了解決中國人民共和國英文的問題，作者ErvandAbrahamian 這樣論述：

英美至今不願面對的歷史錯誤，為了石油利益不惜犯下的罪行 跳脫主流既定觀點，正確理解做為西亞核心的伊朗 　　1953年8月，美國中央情報局策劃推翻伊朗民選首相穆沙迪克的一場政變，改變了往後半世紀英美兩大強權與伊朗的關係…… 　　一桶石油，換來一道民族的傷痕。 　　曾經有段時間，強權對伊朗無情壓迫、豪取利益、進而操弄並顛覆其政權…… 　　自1940年代起，石油國有化就是不少伊朗政治人物的重要工作。在此之前，伊朗的石油生產與販售多半掌握在英國的石油公司手中。對伊朗人來說，掌握在英國手中的石油公司，正如同殖民遺緒，不斷侵蝕這塊土地。訴求國有化的聲音響徹雲霄，成為西亞各國靶響的第一槍，卻也開啟

後續繁雜的政治干涉。 　　為了持續掌握伊朗石油，英美暗中發動宣傳戰，試圖發動政變，最後推翻了民選首相穆沙迪克，成為美國干涉伊朗外交的起始，往後美國也因此得到了石油的龐大利益。本書揭露1953年這起為了石油，改變兩大強權對伊關係的關鍵事件。在觀察這時代美國與伊朗斷交、對峙、為核協議纏鬥之前，我們一定要先了解這一段歷史。 　　可以說，伊朗人若對西方強權存有不滿之意，長久以來的外來壓迫是最大主因。然而，世界上眾多地區的人民至今仍接受美國為首的西方主流論述，將伊朗視為極端思想盛行、不聽話的恐怖分子之邦，極少聆聽來自伊朗的聲音。甚至在外交檔案一一解密、參與人士回憶錄陸續出版後，英美相關單位也從未正式

對此道歉，甚至否認涉入其中。而若放大眼界，將之納入二戰後美國的干涉外交脈絡下看待，這場政變甚至可跟臺灣蔣氏政權、古巴革命、南越共和國的混亂相互呼應。 　　學術研究的最高榮譽殿堂、美國文理科學院院士埃凡德．亞伯拉罕米安試圖深入探討1953年這起政變，從伊朗石油國有化政策開始說起，爬梳美國、英國與石油公司之間的交易與協商，串聯起二戰後各派系、首相穆沙迪克與巴勒維國王之間錯綜複雜的關係網。他收集大量已解密的外交檔案，以及來自伊朗國內外的回憶錄及各式訪談報導，揭露了石油的發現如何改變西亞的地緣政治、如何促使美國政府發起干涉外交，以及如何影響直至今日的西亞局勢。 　　如何從重大的單一事件分析，窺知全

盤歷史脈絡的深遠發展？本書將是最好的示範之作。 名人推薦 　　專文導讀──陳立樵｜輔仁大學歷史系副教授 　　聯名推薦──包修平｜暨南國際大學歷史學系助理教授／　張育軒｜「說說伊朗」專頁創辦人 　　「再也沒有充分理由去對我們近代如此關鍵的歷史事件保密了。對伊朗的每一位學童來說，這件事實都是眾所皆知。彈壓細節只會扭曲歷史，並助長各方製造神話。」──作者亞伯拉罕米安接受伊朗線上雜誌《Tableau》訪談節錄 　　「伊朗長久以來面對西方帝國主義的壓迫，本來就有許多抵抗，時至今日的反美情緒，不過就是伊朗的日常，美國只是這時代伊朗抵抗的對象而已。問題在於這個時代我們一切向美國看齊，與美國對抗的國家

都是流氓國家、恐怖主義的溫床，才使得我們被以美國為主的輿論觀點蒙蔽了。我們可以反思，既然西方勢力都能壓迫伊朗，那為什麼伊朗不能抵抗呢？美國都能弄垮穆沙迪克政府，那何梅尼以降的伊朗政府為什麼不能反對與痛恨美國呢？這也是《一九五三》這本書深具價值之處。它讓讀者知道，外來強權操弄伊朗政局的邪惡動機與行為。」──陳立樵，輔仁大學歷史系副教授 　　「1953年伊朗政變是伊朗近代最重要的事件之一。作者破除了「西方不得已策劃政變」和「冷戰背景」的迷思，直指石油掌控權才是核心問題。更重要的是本書探討這場事件的深遠影響，不僅讓伊朗政治對西方更加偏執多疑，而且雙方持續無法正常交往，更破壞了二十世紀以來，伊朗人追

求一個正常健康、民主自由國家的願望。」──張育軒，「說說伊朗」專頁創辦人 國際佳評 　　本書為理解當代世界，做出了巨大貢獻。──諾姆．杭士基（Noam Chomsky），知名語言學家、左派公共評論者 　　任何關心伊朗在當今世界上的角色的人必讀之物。──《哈潑》雜誌（Harper's Magazine） 　　這本書之所以重要，不只是因為對過去歷史的介紹；更重要的是，它可能也在預測未來。──《反擊》雜誌（Counterpunch） 　　下筆精妙、鋪陳清晰、論述勻稱。──《旁觀者》雜誌（The Spectator） 　　對前人之作進行有價值的糾正，是對伊朗歷史的重要貢獻。──《美國歷史評

論》（American Historical Review） 　　一個引人入勝的故事，探討位於危機核心的陰謀、心計與個人。──《出版人週刊》（Publishers Weekly） 　　想清楚理解當前美伊關係背後歷史淵源的人，本書是必讀之作。──《圖書館雜誌》（Library Journal） 　　對境外勢力一手策劃的1953年政變的相關可讀研究，提醒了我們那不變的事件淵藪：石油。──《科克斯書評》（Kirkus Reviews） 　　對歷史事件的嶄新見解。──Reason.com 　　論據確鑿的記述，將成為研究者理解當代中東局勢不可或缺的讀物。──Choice  

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決中國人民共和國英文的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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