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應用實獲值管理探討ES600C.C.重型機車新產品專案整合模擬實證分析

為了解決obs延遲設定的問題，作者林佳賢 這樣論述：

在趨勢引領下，金字塔頂端的人，對於交通運輸工具已經不再只是單純的代步而已，除了要求外觀、性能、時尚、速度，對於天然資源不斷的減少，大環境的破壞，現在更是要求要省油，在種種的影響因素之下，本專案所探討的產品，在這樣的考量下，為了能確保商家的銷售率及顧客滿意度，進而研發人機一體的交通與休閒的代步工具及機動性十足的重型機車。ES600C.C.重型機車新產品開發之專案，主要是針對重型機車的結構系統做詳細的規劃，因為重型機車的本體為一個機械構造，本身有一定的相對複雜度與不確定性，所以在其產品功能設計上我們考慮了引擎開發設計、傳動系統開發設計、車體架構開發設計，電裝系統開發設計、車殼外觀視覺美感，應用動

態模擬分析的方式，來進行車體整體整合。並且運用專案管理之知識與實獲值管理之模擬實證分析，期望專案於4個月(7個里程碑)的開發時間內，在模擬新產品開發專案之時程與成本進行有效的控管。經實證模擬分析後得知專案執行初期，應注意專案開發前所應準備的工作與專案人員的協調性，以避免因為團隊間意見相左與溝通不良導致專案延遲與成本超支；執行中期時，應請開發與設計單位準備製程作業標準書，讓操作員有圖樣依據組裝，防止大型零配件組立錯誤導致車體穩定測試未通過標準，而在執行後期則是應注意品質、成本與時間的控管，找出影響專案成本超支與時間延遲的主因，進行控制直至專案結束。