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國立高雄科技大學 電訊工程系 翁健二所指導 鄒旻珊的 離岸風電區視覺化船舶動態監測系統開發 (2018),提出hami point查詢關鍵因素是什麼,來自於離岸風電區、船舶自動識別系統、射線法、資料視覺化。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了hami point查詢,大家也想知道這些:

離岸風電區視覺化船舶動態監測系統開發

為了解決hami point查詢的問題,作者鄒旻珊 這樣論述:

目前全球皆面臨能源吃緊的問題,而各個國家都積極推廣再生能源的利用,我國行政院於2017年6月拍板通過「風力風電4年推動計畫」。開發離岸風電區時,因離岸風電區之安全問題,重新規劃出船舶航行之航道。船舶是否在規劃航道內確實航行,是不容忽視的一大問題,因此為了避免船舶未依規定航行於離岸風電區內。本論文透過交通部運輸研究所港灣技術研究中心所提供的船舶自動識別系統(Automatic Identification System, AIS)取得船舶靜、動態相關資訊,並與經濟部公告離岸風電區場址邊界資訊為系統開發要點,系統使用兩台伺服器進行開發,其資料庫伺服器(後端)以C#程式語言與結構化查詢語言(Str

uctured Query Language, SQL)程式語言撰寫應用程式介面(Application Programming Interface, API)作為資料提取與彙整的橋樑;另網頁伺服器(前端)以超文字標記語言(Hyper Text Markup Language, HTML)、JavaScript直譯語言與層疊樣式表(Cascading Style Sheets, CSS)程式語言撰寫系統顯示介面。論文中系統運用點對多邊形判別(point-in-polygon operations)射線法(Ray casting algorithm)即時監控並判斷船舶是否位於離岸風電區各場址內。

此外,本論文透過互動式資料視覺化呈現月份統計船舶進入各離岸風電區內之船舶種類數量統計圖,依統計圖分析結果可明確瞭解船舶在風電區內船舶航行種類與數量,藉以提供相關單位探討在各離岸風電區設置後,航道與離岸風電區禁航範圍設立與管理等問題影響性。