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中華大學 資訊管理學系碩士班 吳美玉所指導 李明儒的 適用於企業內部資源管理之認證授權機制 （2014），提出hami登入關鍵因素是什麼，來自於近場通訊技術、以角色為基礎的存取控制、生物識別、身分認證。

而第二篇論文國立彰化師範大學 資訊管理學系所 梁文耀所指導 陳金惠的 代理駕駛APP之分析 （2014），提出因為有 酒駕、代理駕駛、APP的重點而找出了 hami登入的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了hami登入，大家也想知道這些：

適用於企業內部資源管理之認證授權機制

為了解決hami登入的問題，作者李明儒 這樣論述：

隨者資訊時代的來臨，許多公司紛紛導入資訊系統來加速公司的營業運作，但是導入資訊系統也衍生了許多問題，像是非法使用者竊取或誤用企業資源造成公司的損失，並進而影響公司的營運，因此確認登入系統之人員為系統合法的使用者對於企業資源控管是一個重要的議題。傳統利用帳號密碼進行身分認證不僅需要記住密碼，還需定期更換以確保不會被盜用十分不方便。近場通訊技術具備不易被第三方竊取或竄改的特性，可用來進行身分認證，但近場通訊技術若遺失或被他人偷竊，便有可能遭受到非法使用者的入侵造成安全上的危害。因此本研究結合生物識別技術來解決近場通訊技術遺失的風險，讓使用者能更方便快速的進行認證。而對於企業導入資訊系統後所造成的

安全問題不僅於身分識別的部分，也需有效的存取控管企業內部的資源。因此本研究進一步利用以角色為基礎的存取控制來進行企業內部權限之控管，並結合情境感知來達成動態的調整使用者之授權，而讓企業內部資源得到有效的身分認證與授權控管。關鍵詞：近場通訊技術、以角色為基礎的存取控制、生物識別、身分認證

代理駕駛APP之分析

為了解決hami登入的問題，作者陳金惠 這樣論述：

歷年來發生酒醉肇事造成民眾的死亡事件一直層出不窮，雖然政府極力宣導、制作防制酒駕宣導影片以及加重刑罰，但仍無法有效防制民眾酒駕情事發生。美國、日本等國家普遍推行代理駕駛制度使用良好，但台灣在積極的宣導酒後不開車、開車不喝酒，並且配合計程車代理駕駛情況下，仍無法普遍推行代理駕駛制度。在現代行動裝置普及下本研究設計出一套有關代理駕駛APP，並整合理性行為理論及科技接受模型為架構，來針對我國民眾之使用行為意向進行分析研究。本研究問卷採取隨機抽樣方式，受訪對象年齡為18歲以上來進行問卷調查，並以信效度分析、迴歸等方法進行資料分析，以了解民眾對於代理駕駛APP的接受度，進而推動代理駕駛APP之使用，以

有效達到防制民眾酒後駕車的行為。

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