Detoured的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

Moon Camino de Santiago: Sacred Sites, Historic Villages, Local Food & Wine

為了解決Detoured的問題，作者Bahrami, Beebe 這樣論述：

A Colorado native based in southern New Jersey, Beebe Bahrami extends her idea of home on regular semi-nomadic treks, visits, explorations, and excavations in southwestern France and northern Spain. Having walked the Camino de Santiago now too many times to count, she has also lived on different str

etches of the trail. She has survived pigeon, boar, and rabbit hunting season in the Pyrenees, detoured with sheepherders in Rioja, pressed grapes in León, and studied herbs and rituals with a druid in Galicia. Beebe is the author of two travel memoirs, Café Oc: A Nomad’s Tales of Magic, Mystery, an

d Finding Home in the Dordogne of Southwestern France, and Café Neandertal: Excavating the Past in One of Europe’s Most Ancient Places. In addition to Moon Camino de Santiago, she has penned several travel guides, including The Spiritual Traveler Spain: A Guide to Sacred Sitesand Pilgrim Routes, and

Historic Walking Guides Madrid. Her work also appears in Wine Enthusiast, The Bark, and Archaeology, among others. To read her work, visit www.beebebahrami.weebly.com. When Beebe is not on the trail or writing, she is studying trekking gear catalogs, pouring over obscure cookbooks, trying to maste

r the subjunctive in French and Spanish, doing yoga, and surfing her trusty 7’6＂ surfboard while dreaming of her next Camino.

Detoured進入發燒排行的影片

運用空間型構理論動態式視野分析方法之逃生模擬研究 - 以臺灣中部五間大學圖書館為例

為了解決Detoured的問題，作者鄭傑文 這樣論述：

室內空間發生災害時，人們通常只能依循現場的逃生指引系統逃生，自身無法得知災害發生的地點，圖書館更有物件重複性高、視覺死角多的特性，常陷入迷路找不到出口的窘境。本研究以臺灣中部五間不同空間組構的大學圖書館作為實驗基地，導入空間型構理論(Space syntax)之視域分析方法(Visibility Graph Analysis)量化空間整體之視覺資訊。空間型構理論是由英國倫敦大學Bill Hillier教授所領導的研究團隊提出，是基於空間組構本身的配置格局，通過運算技術對數據進行量化解析，揭示空間表層型態背後更深層的組織意義。其中，本文以型態智慧性(Spatial Intelligibilit

y)之迴歸數值(R-square : Visual Connectivity/ Visual Integration-HH)進行分析，選定一項環狀規則空間組構與一項不規則空間組構做為重點實驗項目，赴實地以FARO Focus高速三維雷射掃描儀將真實空間數位化，獲取空間的三維點雲(Point Cloud)模型，呈現趨近於真實環境的虛擬實境(Virtual Reality)場景，模擬於HTC Vive頭戴式顯示器測試50位青壯年民眾的逃生路徑，再將實驗數據以動態式視野分析方法(Isovist - Dynamic Visual Analysis)進行解析。此方法有別於以往傳統不具時間因素的靜態空間型

構視覺分析，得以檢視受測者移動軌跡上發生停滯、繞道的關鍵位置，觀測受測者是基於何者視覺環境產生迷路的，希冀改善避難路線指引以加速逃生過程。將受測者的移動路徑與視覺資訊變化進行Isovist動態式視野分析後，本文得知：1.逃生路徑中視野最佳的地方，如廣場、十字路口、分岔路口，容易伴隨停滯現象，為重要的「關鍵抉擇點」。2.在繞道行為發生前，76%的受測者其視覺範圍值 (Visual Area) 有快速上升的情形，若此時沒有接收到正確的逃生指引，而選擇了錯誤的路徑，就容易陷入視野不佳的劣勢空間，大幅延長通過測試的時間。3.快速完成實驗的受測案例移動路徑大多規律地位於視野中等或良好的視覺範圍值(Vis

ual Area)區域之間，並且在視野良好的關鍵抉擇點做出了正確的路徑選擇。

Turnings and Thoughts: Traipsing Through a Doer’’s Life Do Not Confuse Activity with Action

為了解決Detoured的問題，作者Gananian, Myron 這樣論述：

BORN NYC TO ARMENIAN IMMIGRANT PARENTS, LIVED IN PARIS AS YOUNGSTER, SEEMED HEADED FOR ENGINEERING DESTINY, DETOURED INTO INTERNATIONAL RELATIONS, THEN MEDICINE. HIS TRAIL REFLECTS A RESTLESS CURIOSITY. IN SOME THIS MIGHT CREATE A DILETTANTE, BUT IN MYRON THE DESIRE TO LEARN THE ANSWER TO HOW AND WH

Y LED TO DEEPER PROBINGS AND UNDERSTANDING. HE CURRENTLY LIVES IN MENLO PARK, CA., MARRIED FOR 63 YEARS, FOUR CHILDREN AND NINE GRANDCHILDREN.SKIED UNTIL RECENTLY AND NOT THE ONLY CONSIDERABLE ACCOMPLISHMENT, AN UNSUPPORTED BICYCLE TRIP NEW YORK TO CALIFORNIA AT AGE 71.

應用最小邊界幾何法於船舶遭遇凸、凹多邊形礙航區之避障航路規劃

為了解決Detoured的問題，作者麥瑞軒 這樣論述：

航路規劃對船舶航行安全成本影響甚鉅，為船舶開航前最重要的準備工作，目前電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)在船上已普遍被用來協助規劃及展示與監視航路，但對於航路上遭遇礙航區時之避障規劃仍需透過航海員判斷障礙物並手動調整轉向點加以修訂，從而增加了因操作人員實務經驗不足、判斷失誤及海圖作業操作疏忽等失事風險，造成船舶航程及營運成本增加，甚至導致海事事故的發生。故本研究依據ECDIS之功能架構，結合GIS於空間資料管理、空間分析和幾何運算的優異能力，進行圖層套疊分析運算，應用最小邊界幾何概念，並針對凸、凹多邊形礙航區進行探討；同時亦考量不同礙航區分佈，納入限制搜索區域概念，及利用過近航路點整併、圓

弧分佈修訂與路徑截彎取直方式簡化避障航路，以發展出更能有效處理實際礙航區複雜形狀分佈更符合航海者導向。最後，透過Python程式與Tkinter套件整合ArcGIS功能模組進行避障航路規劃系統開發，而藉由情境與實際案例分析測試，無論是在遭遇凸、凹邊形等特殊形狀/分佈礙航區之避障航路規劃，或為避免航路擴張所建立之限制搜索區域，亦或是減少因繞行圓弧而徒增之航路點所改進之簡化機制，以及各轉向點經緯度與相互間航向和距離的運算結果，均可達成航行實務所需之預期成效，足以驗證各模組運算之正確性。期以本研究所建構發展符合航行實務下，泛用於船舶遭遇凸、凹多邊形礙航區之自動化避障航路規劃模組，可供後續ECDIS與

航路規劃自動化的整合發展，並協助航行員在進行航路規劃時之參考。