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從成功老化觀點探討樂齡族資訊需求與公共圖書館服務：以臺北市與臺南市為例

為了解決遠傳網路涵蓋率查詢的問題，作者林靖恩 這樣論述：

臺灣2018年正式進入「高齡社會」，其影響也造成各地公共圖書館無法忽視中高齡族群的需求，因此近些年逐漸提供諸多圖書館樂齡服務，以55歲以上民眾為主要服務對象，稱之為「樂齡族」，藉由圖書館本身之資源等特色進行服務。但目前仍較缺乏以老年學、老化過程等觀點作為出發加以檢視圖書館樂齡服務成效，因此本研究以「成功老化」觀點作為出發，具以下四點研究目的：（1）探討樂齡族老年生活變化與對理想成功老化生活之認知。（2）探討樂齡族資訊需求與公共圖書館服務提供方式和使用之關係。（3）探索成功老化與公共圖書館服務之關係，檢析對樂齡族老化過程之效益與輔助，並了解樂齡族利用圖書館服務支持成功老化之模式。（4）比較臺北

市與臺南市立公共圖書館樂齡服務使用與支持成功老化之差異，並提出相關未來建議。本研究所討論之圖書館樂齡服務共包含五個層面：（1）館藏與資訊服務。（2）推廣活動。（3）空間設備。（4）館員。（5）社區分析與夥伴關係。研究對象為深度使用臺北市立圖書館或臺南市立圖書館的樂齡族，並輔以館方意見以達分析完整性，主要採行深度訪談法、輔助個案研究法，參考相關文獻與前測後完成主要研究工具「樂齡族訪談大綱」、共涵蓋五個單元，以及次要研究工具「館員訪談大綱」與「基本資料調查問卷」，訪談完成北市圖樂齡族12名、南市圖樂齡族13名、兩地館方各兩名，共計29位的受訪者。本研究共得以下四個主要結論：（1）樂齡族出現各層面轉

變或老化情形，並對理想成功老化老年生活有其認知與特殊需求，扣合成功老化概念四核心而主要重視身心健康要求。（2）樂齡族有其偏好之資訊需求類別與圖書館服務內容，而北市圖與南市圖館方皆為其量身提供許多圖書館樂齡服務，並且樂齡族在使用後可滿足其資訊需求。（3）圖書館樂齡服務之館藏與資訊服務、推廣活動、館員三方面能提供樂齡族於成功老化四核心與其他老年生活助益之支持，與個人和其他機構兩種手段成為輔助其邁向成功老化目標的互補關係。（4）圖書館樂齡服務五面向在提供層面上，北市圖與南市圖館方具部分異同，並且兩地樂齡族具有些微圖書館利用偏好差異，推廣活動參與程度成為兩地圖書館樂齡服務支持成功老化程度差異之主因。根

據本研究整體研究結果，建構出「樂齡族利用公共圖書館邁向成功老化之路徑圖」，具個人、公共圖書館、其他機構三種達到成功老化之途徑。並對我國公共圖書館實務、圖書資訊學界、北市圖與南市圖提出以下七點建議：（1）建置樂齡族適合館藏資源清單並定期更換專屬區域資源或策展，增加樂齡專區吸引性與使用率。（2）於圖書館網站建置樂齡族專區，彙整並公告年度活動與所有資訊，促進樂齡族間之意見與資源分享。（3）重視公共圖書館樂齡族推廣活動的長期性經營與舉辦，並在演講、課程、相關活動中廣納樂齡族需求之興趣主題，促進其成功老化。（4）將實體館藏資源主動散播至圖書館外、加強整體自動化，以便有效利用空間，館員得以從事更多創意性業

務。（5）持續與政府、地方老年相關單位合作，使衛生局或社工定期進駐圖書館提供跨機構服務，更加重視「社會服務」功能，並向外擴大宣傳圖書館樂齡服務。（6）臺北市立圖書館可考慮於每個分館增設樂齡專區，全面推動樂齡讀者服務；臺南市立圖書館增強樂齡族之推廣活動舉辦。（7）建立圖書館樂齡服務綱要，並舉行館員老年知識相關培訓。

基於Sigfox低功耗廣域網路之疲勞駕駛警示系統

為了解決遠傳網路涵蓋率查詢的問題，作者郭丞晉 這樣論述：

近年來，大多數駕駛者因為長時間上班、熬夜以及睡眠不足等種種原因導致精神不濟，導致車禍發生率也因此提高。為避免或減少因疲勞駕駛所造成的車禍事故發生，瞌睡疲勞偵測系統(Drowsiness-Fatigue-Detection System, 簡稱DFD System)已被廣泛研究及開發，但能具有效的偵測疲勞駕駛、能被接受的疲勞偵測系統及能紀錄疲勞駕駛的次數或管理卻只有少數團隊著手開發。本論文提出一款基於穿戴式智慧眼鏡之疲勞偵測的DFD系統，名為『基於Sigfox低功耗廣域網路之疲勞駕駛警示系統』。其本系統主要分為:智慧眼鏡、車用資訊娛樂系統(In-Vehicle Infotainment Sys

tem, 簡稱IVI System)、Sigfox雲端平台及線上資訊平台。本系統於智慧眼鏡上安裝帶通紅外線感測模組，利用紅外線反射原理偵測駕駛者張開眼睛及閉上眼睛的狀態，最後於微控器撰寫演算法偵測駕駛者是否有疲勞狀態發生。當駕駛者處於疲勞狀態時，智慧眼鏡將會透過低功耗藍牙(Bluetooth Low Energy, 簡稱BLE)將疲勞事件傳至車用資訊娛樂平台，此時車用資訊娛樂平台會立即發出聲響喚醒駕駛。此外，車用資訊娛樂平台收到疲勞事件後亦將疲勞事件透過Sigfox低功耗廣域網路(Low Power Wide Area Network, 簡稱LPWAN)傳至Sigfox雲端平台。最後Sigfo

x雲端平台使用喚回(Callbacks)方式將疲勞事件傳至線上資訊平台，其線上資訊平台將會顯示駕駛者疲勞事件，如車牌號碼、日期、時間及發生疲勞狀態位址，透過線上資訊平台可提供貨運、客運、大型車運輸等業者查詢駕駛者發生疲勞狀態的日期時間及地點。