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另外網站111年外交、國際經濟商務、民航、原住民族特考考試報名訊息也說明：相關連結（或延伸閱讀） · 市府分類： 徵才資訊 · 最後異動日期： 2022-05-24 · 發布日期： 2022-05-24 · 發布單位： 臺中市政府環境保護局‧人事室 · 點閱次數： 2.
這兩本書分別來自大東海 和鼎文所出版 。
國立高雄餐旅大學 觀光研究所 楊政樺所指導 謝經順的 以網路程序分析法建置台灣高鐵服勤人員職業能力目錄 （2020），提出民航 局 考試 公告關鍵因素是什麼，來自於台灣高鐵、列車服勤人員、職業能力分析、Aiken內容效度係數與同質性信度係數、ANP網路程序分析法。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 科技管理所 朱曉萍所指導 郭婕瑩的 探討兩岸會展產業發展概況與競爭優勢 （2020），提出因為有 會展產業、鑽石模型的重點而找出了 民航 局 考試 公告的解答。
最後網站考試公告內容頁- 交通部民用航空局則補充：民航局 學科檢定注意事項： 1.考生若不克應試，請最遲於檢定日3天前遞送請假單，逾期視同缺考併入考試次數計算；請假單不限格式，內容應包含姓名、檢定類別、檢定日期及 ...
國文科(公文)精修(增修版)
為了解決民航 局 考試 公告 的問題，作者王攜之 這樣論述：
國文考題多元、範圍看似無限，其中公文科佔國考比重雖不高，但絕不能輕忽其重要性；對考生而言，其為較容易拿到的分數，若能拿下共同科目基本分，要進入公職窄門，便是取得勝利的第一關卡！由大東海名師王攜之專為共同科目「國文（公文）」一科精編之書籍，依照考選部最新公布之作答書寫格式，詳細說明公文類別、結構、製作原則，一一分解公文格式各項重點以及列舉最佳內容陳述方式，章節重點附上牛刀小試，讓考生隨時能自我測驗，於擬稿時能迅速掌握重點，寫作具體扼要。 本書大量收錄最新歷屆公職考試公文選擇及寫作考題，由王攜之教授一一親自詳細解題，針對各類公文提出最佳實務範例，提綱挈領，讓考生能反覆
練習、打穩根基，讓您能完全掌握其中之奧義，便能獨樹一格，成為考場上的勝利者！
民航 局 考試 公告進入發燒排行的影片
口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌，部長說一個星期內提出檢討報告，但是至今我們還沒有看到完整資訊，反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行，沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況，讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫，預計新購1,300輛以上的新車，目前有無新的進展？東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程？
部長：支線的規格特別且急需，需做規格上、生產上確定的小量採購，因支線大部分沒有電氣化，但是到了主線又要進入電氣的使用範圍，所以它是燒油的，但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣，所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件，其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長：60輛支線使用的環保柴聯車，有兩家投標，會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查，按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行，並沒有訂特定的期限；另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作，我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後，按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多，司機的訓練也不太一樣，當初進普悠瑪和太魯閣號列車時，需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練，導致駕駛司機的流動率無法提升，有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時，還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少，如果車種過多，也會衍生後續軟體及配套的問題。所以，應在這次整體採購需求的設計中，納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求，讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長：司機員採用證照制，按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化，車型單一化。另外運能的部分，路的部分有些長期的規劃，車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數，朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中，應善用舊有的車種和人力，同時考量臺鐵營運負債的狀況，思考舊車的翻新的可能性？甚至像古董車的翻新，一樣有其市場價值，翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態，可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車，這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算？未來採購計畫是否要全數用於新車的採購？或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限？整體來講，經濟價值是否會更好？
副局長：舊車改造大概有兩個方向，第一，目前客運上還在使用的兩個主力車輛，例如PP推拉式自強號和500型區間車，在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造，因為動力改造之後有一些資本的投入，所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看，新車一定比較貴，舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限，惟服務的品質還是會遜於新車，而且還是有年限的問題，當然，安全上都沒有問題。另外，目前淘汰下來的莒光號客車，如果車況、安全還是許可，臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行，下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值，目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用，非常受民眾歡迎，甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊，例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合，是否有計算過相關的價值？是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益，以及住宿和其他旅遊行程，是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長：新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分，等於在創造臺鐵的特色，同時開發品牌，善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作，過去隨著技術已經不再適用、維護的空間，透過妥善利用，除了在文化上面是資產之外，更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃，這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛，但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係，這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上，這個落差到底要怎麼改善？也請交通部民航局及華航提供書面答復。
以網路程序分析法建置台灣高鐵服勤人員職業能力目錄
為了解決民航 局 考試 公告 的問題，作者謝經順 這樣論述：
台灣高鐵為西部重要的交通運具之一，實現「一日生活圈」與壓縮南北之間的空間距離。而服勤人員為前線服務的傳遞者，不僅負責販售推車商品與一般旅客服務，發生緊急狀況時需在旁協助列車長疏散旅客與肩負維護客艙安全的責任。而在尖峰時段，高鐵服勤人員隨時須面對許多的旅客與需求，並在有限的工作環境與時間下完成各項服務流程，因此公司招募時的人才挑選與職前訓練顯得相當重要。 職業能力於人力資源的「選、訓、用、留」中佔有重要的角色地位。隨著時間發展，企業逐漸重視應試者具備的能力與素養，產業也紛紛制定各職位所需之職業能力，期以培養與挑選出職位所需之專業人才，並提高公司營運績效。而隨著車廂科技的使用與進步，漸漸改
變旅客服務的需求與增加列車服勤人員應具備之職業能力。若企業能建置目標職業之職業能力目錄，不僅可使求職者事先了解其工作屬性與工作任務，也可提供應徵者檢視自身具備之職業能力，藉以提升獲取職位之機率。 本研究採質量並行。首先透過觀察法與訪談法等方式，並融合文獻回顧蒐集與瞭解服勤人員的工作任務、職責與職業能力（專業知識、技能與態度）。接續，透過採用三角交叉檢視法與Aiken內容效度係數與同質性信度係數，檢驗職業能力各因素，歸納出4項工作職責與62項工作任務，其中包含18項專業知識、30項專業技能與32項專業態度。最後藉由網路程序分析法，瞭解各職業能力準則項目之權重性。研究揭示台灣高鐵服勤人員首重「專
業態度」，其次依序分別為「專業技能」、「專業知識」。本研究之結論將可提供企業運用與作為企業年度考核與外部招募之參據，並藉以開發相關職能課程，裨益型塑引人、育人、留人的企業氛圍，提升服勤人員之服務品質和職業專業性。
海巡法規(含概要)講義
為了解決民航 局 考試 公告 的問題，作者平海盛 這樣論述：
＊內容整理 →本書涵蓋考選部公告最新命題大綱內容。 →依據101年最新修正法規編寫，內容資料最新穎。 →各章節結構完整，囊括命題重點。 →重要考點以粗體加底線方式呈現，強化讀者記誦能力。 ＊精選題庫 →本書附有精選測驗題庫，供讀者自我評量之用，並強化讀者實力。 ＊歷屆試題與解析 →蒐集至101年最新試題，並附有精要解析，便於讀者深度了解及加深記憶。 →每年度試題皆附有命題配分表，藉以掌握精確之命題趨勢。
探討兩岸會展產業發展概況與競爭優勢
為了解決民航 局 考試 公告 的問題，作者郭婕瑩 這樣論述：
隨著全球經濟成長與國際緊密合作的發展趨勢下，會展產業成為各國政府、產業、學術與研發單位多方訊息交流、新興科技與技術分享、新產品與服務展示的重要平台，不僅作為產業層面的關鍵角色，對於國家而言，亦是宣傳正面形象、提升國家能見度與競爭力之重要媒介。根據統計報告指出，近年會展產業市場出現由歐美地區逐漸轉移至亞太地區的發展趨勢，在舉辦次數、興建展覽館規模、展覽銷售面積等指標上，亞太地區均呈現顯著成長，其中又以中國為主要成長國家。基於兩岸之地理位置相近、產業互動頻繁、文化背景相似，以及政治關係互動密切等因素，面對日益壯大之競爭對手，本研究擬針對兩岸會展產業進行深入探討，以文獻分析法蒐集兩岸會展產業發展脈
絡與現況，輔以鑽石模型作為本研究理論基礎，逐一梳理兩岸會展產業競爭優勢，最後透過深度訪談法邀請各界專家學者分享實務經驗與觀點，深入瞭解產業現況及困境，充實研究的不同視角與內涵，作為日後產官學研之參考依據。研究發現，中國擁有龐大的內需市場條件、豐富的天然資源、宏偉現代化的硬體設備、充沛的政府資金、背後支持的產業規模，以及關鍵重要的國際地位與影響力。面對鄰近的會展大國，以及因應疫情而加速虛實整合的趨勢，本研究認為應打破過去僵化的框架與思維，以策略性、前瞻性的視野逐步優化產業發展環境，改善產業經營困境，遂提出「政府角色與思維」、「企業彈性與轉型」，以及「專業人才培訓」面向之未來發展建議，提早佈局以強
化會展產業競爭優勢。