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天賦優勢心理學.銷售應用篇 : 打造銷售天賦，助你「碼」上成交

為了解決東方航空的問題，作者林俊安 這樣論述：

銷售的本質，不僅是賣產品， 更是賣滿足對方需求的解決方案。 但在銷售過程中，你是否曾面臨： ．找不到目標客戶？ ．缺少能拉近客戶關係的話題？ ．銷售話術太死板，引起客戶反感？ ．無法精準抓住成交時機，因而錯失訂單？ 天賦優勢心理學銷售應用篇，帶你快速了解自己、同理顧客！ ．用天賦優勢密碼認識自我銷售天賦，重新強化職場即戰力， ．用天賦優勢密碼看透顧客期待，精準出招、滿足顧客心理， 帶你調整自身狀態，從此掌握成交法則，成為王牌銷售員！ 　　{什麼是天賦優勢心理學？} 　　天賦優勢心理學應用的完整名稱是「Asia Training 天賦優勢心理學應用全息圖」，它是一門將數字1～9賦予意義，

再透過西曆生日所計算出的天賦優勢密碼，來歸納和分析一個人的天賦特質、期待感受、行為模式等項目的知識系統。 　　{天賦優勢全息圖是什麼？} 　　天賦優勢全息圖是計算天賦優勢密碼時必備的工具，這項工具是以中文字的「全」字，呈現由個人的西元生日所計算出的天賦優勢密碼的圖形。 　　隨書贈送 　　1.一堂線上學習課程。 　　2.手機天賦人格測評工具「密碼酷」免費使用一個月。 　　*詳細兌換方法，請掃描書籍折口的QRCODE，進入LINE@後，將有專人為您服務！ 　　*「密碼酷」是一個APP，只要輸入出生年月日，就能獲得天賦優勢密碼分析報告。在密碼解析裡，可了解主性格1～9號人的性格、81組聯合碼、內

心碼、外心世界密碼、潛意識密碼、晚年密碼、家庭密碼、夫妻密碼等，使您可以更理解自己與您所愛的人。 本書特色 　　★天賦優勢全息圖X銷售基礎概念，必知零藏私 　　詳細介紹天賦優勢心理學應用的相關理論基礎、天賦優勢全息圖的計算方法，以及進行銷售的必知概念，帶你了解如何透過生日解析一個人的天賦及人格特質、期待及感受等，從此掌握自己的銷售天賦、加強自己的銷售技巧。 　　★密碼解析X人物專訪，輕鬆秒懂9種銷售員類型 　　透過說明天賦優勢密碼1～9與銷售相關的高低能量狀態、自我激勵法，搭配人物專訪的案例見證，帶你找出自己具有的銷售優勢，從中發掘最適合自己的必勝銷售模式！ 　　★用天賦優勢密碼，帶你

精準掌握顧客需求 　　運用天賦優勢密碼，帶你剖析1～9號顧客的喜好與地雷，再搭配適用銷售話術舉例，讓你即使面對陌生新客戶，也能精準掌握顧客需求，以迅速拉近與顧客的關係、提升成交機率！ 真誠推薦 　　「這本《天賦優勢心理學銷售應用篇：打造銷售天賦，助你「碼」上成交》，俊安老師多年的銷售市場實戰經驗，透過簡單易學的數字帶你解析，『碼』上成交，創造銷售無限佳績！」——艾莉婭心教育幸福學院創辦人 李沁瑜 　　「知道夥伴及顧客是什麼價值觀，他到底是務實主義、理想主義還是遠見主義，我們能迅速理解對方的動機及需求，那溝通起來就很容易取得對方的認同，而且更願意穿上顧客的鞋子，站在他們的角度上去做好服務，

這時再搭配我們每個人與生俱來的銷售天賦，好好去發揮，讓組織裡每個人都充分發揮自己的價值，賺到自己想要的夢想、舞台、價值及財富。」——全美世界鉑階企業經理 徐瑞韓 　　「這27年來總裁的生涯裡，最吸引我的一本書，就是《天賦優勢心理學銷售應用篇》，它讓我真正認識我的家人、同仁、客戶、業務團隊及其他親友真正的人格屬性，改變自己。」——台灣勞基法律顧問集團總裁 廖茂霖  

東方航空進入發燒排行的影片

新冠肺炎疫情對航空業之衝擊及風險管理的影響

為了解決東方航空的問題，作者蘇世珉 這樣論述：

近幾年受到新冠肺炎的肆虐導致全球不管是企業、供應鏈或是人力皆面臨相當嚴重的衝擊，在供應端和需求端也都因此而受到影響。在所有產業當中，航空業首當其衝， 由於新冠肺炎導致各國境管及隔離等政策，讓旅客比起過往幾年少上許多，因此也讓許多航空業面臨倒閉及裁員的危機。隨著疫情變得越來越複雜且嚴重，風險管理也已經成為了減緩風險當中相當重要的部分，而在過去的研究當中顯少針對新冠肺炎對風險管理的影響進行探討，因此本研究便透過蒐集有關新冠肺炎對航空業的影響、供應鏈及供應鏈管理與企業風險管理之相關文獻後，藉由文獻設計出個案訪談問卷，並選擇兩間台灣的航空公司-長榮航空及中華航空進行個案訪談，探討案例公司在新冠肺炎下

受到的衝擊如何去做因應改善，以及對其風險管理的影響，根據訪談的結果與國外航空公司進行比較。根據訪談的結果表明，新冠肺炎對案例公司造成最大影響的部分為營運問題，為了面對旅客減少的衝擊，長榮以及中華航空利用了改客載貨或是貨機機隊的優勢來因應疫情下之營運問題，而與國外航空公司相比，由於新冠肺炎也導致各家航空公司在營收方面虧損嚴重，因此他們也採取以客機載貨或是透過貨機機隊來因應市場的需求。在人員排班方面，長榮航空及中華航空也透過安心就業或是線上課程的方式，協助員工申請相關的政府補助或是讓員工自我學習培養專長，或是在其他部門的作業需求增加時，以調整人力的方式去做支援，利用這些方式避免裁員，而與國外航空公

司相比，國泰航空由於新冠肺炎嚴重影響到公司的財務和營運狀況，因此只能採取像是降低高級管理人員的薪水、關閉子公司港龍航空的營運，也造成了有裁員的情況產生。在新冠肺炎爆發後，長榮與中華航空面臨了工作意識問題以及營運和財務風險危機，因此可以得知風險之間是有相互關係的，天然風險的產生也會連帶影響到營運以及財務方面的風險，由於風險管理本來就有一定的模式在運作，長榮航空與中華航空在風險管理模式上沒有明顯的不同，但是針對疫情的一些內容、方向與項目，會透過變動管理的方式做一些風險的評估。為了面對未來會有類似新冠肺炎的流行病和其他自然災害的產生，因此，航空業可以透過與機場、政府和航空機構之間合作，或是強化公司內

部各單位之間的溝通及評估模式，來發掘出更加靈活的因應對策。

瘋狂的海馬：上帝在創造牠的時候，應該是喝醉了……

為了解決東方航空的問題，作者TillHein 這樣論述：

　　「上帝在創造海馬的時候，應該是喝醉了……」 　　──海洋生物學家高美胡拉度（ Jorge Gomezjurado）說道。 　　全世界再也找不到像海馬這麼奇特的物種了── 　　牠們是情緒化的懶鬼、貪吃的舞棍、負責懷孕的老爸…… 　　牠們雖然是魚類，但全身上下找不到一片魚鱗， 　　牠們具有像袋鼠那樣自帶育兒囊的軀幹、 　　像變色龍般可各自獨立轉動的眼睛、 　　像食蟻獸般吸力超強的長吻，以及媲美猿類那具備強大抓附力的尾巴； 　　而且，每一隻海馬的頭部都有形狀各異、宛如人類指紋的獨特冠狀角稜…… 　　這一切為什麼如此奇妙？ 　　人們還能從這種小生物身上學到不少東西── 　　這些海裡的小馬兒

，絕對不需要報名上「慢活」管理課程， 　　牠們也不屬於罹患心臟病的高風險族群。 　　因為，牠們的生活如此悠哉，不知匆忙與壓力為何物， 　　根本就是懂得生活的享樂主義者； 　　不疾不徐的移動方式，甚至還讓自己贏得了世界紀錄保持者── 　　侏儒海馬（H. zosterae）是世界上游得最慢的魚。 　　不過，即使海馬很「慢活」，牠們的獵食速度可是比你眨眼還快…… 　　此外，海馬還是超級偽裝大師，牠們喜歡隨興變換體色── 　　不管是從藍灰換成苔綠，或從帶著粉紅色結節的紫紅變成帶橘色結節的鮮黃； 　　有些種類的海馬身上則有黑色條紋、黃色斑點或灰綠混雜的迷彩偽裝圖案…… 　　生物學家相信，海馬變換體色的

把戲不只是偽裝， 　　也是表達情緒感受以及跟同類溝通的方式。 　　還有，這些海洋裡的小生物，個個都是在才華洋溢的舞棍， 　　牠們熱力四射的求偶舞，就連海獅這樣的硬漢都會為之融化； 　　而正在熱戀中的公海馬，總是想方設法撐大自己的育兒袋， 　　為的就是跟伴侶宣告：「我超富有！我超會生！」 　　在海馬的世界裡，懷孕生子是男人的事── 　　放眼地球上的各種生物，公海馬孕育下一代可是真正的異數。 　　這獨樹一格的作風究竟是如何形成的？ 　　而「雄性懷孕」也為兩性研究者提供了現成的議題， 　　以此為起點探究人類社會中的傳統性別角色。 　　全世界最早畫出海馬形象的人，應該是澳洲北部的原住民── 　　

他們在阿納姆地（Arnhem Land）以洞穴岩畫的形式，將神話中的祖靈刻畫在壁面上， 　　其彎曲且表面呈塊狀的軀體、長管狀的吻部及往胸腹前傾的頭部，就是一隻海馬。 　　在地中海地區小亞細亞的腓尼基貿易及航海文化， 　　或北義大利的伊特拉斯坎（Etruskern）文化，到處都看得到海馬的身影。 　　牠經常被雕刻在墓穴的牆面上或棺木上，四周環繞著其他海洋生物。 　　西元前八百年至三百五十年間的伊特拉斯坎人，更常以海馬圖案來裝飾墓穴。 　　長久以來，不管在世界哪個角落，一直有人把海馬視為幸運符── 　　海馬除了是德國幾個城鎮的市徽動物，也是法國及西班牙海岸無數城鎮的吉祥象徵； 　　在西元一九一

三～一九三九年的英國郵票上， 　　海馬拉著聯合王國守護女神不列塔尼亞（Britannia）的馬車，在海面乘風破浪； 　　西元一九三三年，一隻長了翅膀的海馬，成為巴黎東方航空公司（Air Orient）的標誌。 　　日本超夯電玩遊戲「寶可夢」，有兩個狠角色──海刺龍與刺龍王； 　　前者長了帶有毒刺的翅膀，其外型就跟真實世界的海馬一模一樣， 　　而且是由雄性負責懷孕生子…… 　　科學家參考海馬尾巴的結構，製造仿生機械裝置，可減輕搬運工人腰脊柱的負擔； 　　神經學家發現人類大腦掌管記憶及導航定位的區塊狀似海馬，因此稱之為海馬體…… 　　本書，就是要向海洋裡這個獨樹一格的小小生物致敬。 　　從自

然科學、生物醫學的角度，觀察牠們奇妙的身體構造、生活習性、日常行為； 　　從人文歷史、社會學的角度，欣賞牠們在古老神話與流行文化裡扮演的角色； 　　牠們，向世間證明了一切都是相對的──包括什麼才是「正常」！  

中共陸軍兵力投送機制研究：以東部戰區為例

為了解決東方航空的問題，作者黃邦禎 這樣論述：

本研究聚焦在東部戰區陸軍部隊兵力投送機制，在軍改後的政策、制度與指揮關係，並檢證其運作成效。中共自十八大以來，習近平營造強國必先強軍的中國夢，推動軍事改革，希冀陸軍達成「全域機動、立體攻防」的作戰目標，成為世界一流的軍隊。因此，「兵力投送」能力成為實踐的關鍵指標。本研究採用歷史制度主義途徑，探討軍事體制改革後，定位在「軍委管總、戰區主戰、軍種主建」的原則下，戰區如何透過聯合作戰指揮機制的架構，運用轄區陸、海、空軍、聯勤保障及軍民融合政策內所蘊含的軍用、民用運力，提供部隊陸上、水（海）上及空中投送能量，達成最快速機動投送進入目標達成任務。藉由相關評估，理解投送過程中的內部優劣條件，並分析外在環

境對投送制度發展的影響，是本研究之主要目的。研究發現解放軍的長期經營，確實推進聯合作戰能力提升。然而，陸軍部隊在聯合作戰指揮機制內，仍無法有效運用「陸空聯合」、「陸海聯合」的海空建制輸具支援人員與裝備的投送，解決投送需求問題。而過於以倚重民間的運力來滿足需求，亦凸顯示軍種本位仍是聯合作戰能力最大的限制因素之一。除此之外，囿於軍種本位主義、舊體制沉痾與聯合作戰組織效能尚待成熟等因素，造成陸軍部隊執行演訓所需的兵力投送運力，在建制輸具無法滿足的情況下，過於依賴於民間運力的支持，成形本末倒置的現象。因此，該態樣的轉變將成為其未來戰力型塑的核心關鍵。同時，法規修正緩慢與追求先進技術保障以滿足軍事需求種

種為題，亦是制約部隊能力成長的因素。