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國立彰化師範大學 電機工程學系 鍾翼能所指導 黃信凱的 提昇寬頻上網裝機施工品質之研究 （2019），提出台灣大寬頻500m關鍵因素是什麼，來自於網路服務供應商(ISP)、裝機品質、寬頻用戶迴路診斷管理系統。

而第二篇論文國立臺灣大學 電信工程學研究所 吳瑞北所指導 陳昱志的 以UWB為輔助之高精度定位儀及其應用 （2018），提出因為有 全球定位系統、超寬頻模組、無人機、毫米波回傳、物聯網的重點而找出了 台灣大寬頻500m的解答。

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提昇寬頻上網裝機施工品質之研究

為了解決台灣大寬頻500m的問題，作者黃信凱 這樣論述：

固網寬頻上網在臺灣電信服務業上占有重要一席之地。隨著消費者對影音的需求量提高，高速率使用者用戶數也日益趨增，網際網路服務供應商(ISP)伴隨而來即是大量的新裝機案件需求，電訊公司為降低施工人力成本、提高裝機效率而將裝機工程外包施作。然而，各地營運處承攬商施工品質不一，常有偷工減料的情形發生，僅靠現有驗收方式已無法再將新裝不良率降低。本研究的目的在於調整改變既有驗收項目以更符合現今電信消費者需求，本文發現利用在維修單位上所使用的查測工具：寬頻用戶迴路診斷管理系統(Loop Diagnostics Management System，LDM)，逐筆掃描新裝施工案件的品質，並將其增加到驗收施工品質

的項目上，如偵測出線路品異常則通知裝機員回到客戶端，主動將不良原因排除後，如此可有效降低新裝不良申告障礙率，進而提昇寬頻上網裝機服務品質。關鍵詞：網路服務供應商(ISP)、裝機品質、寬頻用戶迴路診斷管理系統

以UWB為輔助之高精度定位儀及其應用

為了解決台灣大寬頻500m的問題，作者陳昱志 這樣論述：

本論文提出了一個包括GPS、Ultra-wide band (UWB)、Long Range (LoRa)及Raspberry Pi 3B+ (RPi3)模組之超寬頻輔助高精度定位儀系統架構，此系統架構可適用於Unmanned Aircraft System Traffic Mangement (UTM)無人機群系統，並且提出了一套校正UWB硬體誤差演算法，利用LoRa互相溝通及UWB彼此測距，使UWB定位達到公分級定位，再透過我們所提出的代價函數，在室外可有效改善GPS絕對位置及相對高度誤差，相對高度誤差從4.03m改善至1.74m。本論文提出兩個高精度定位儀應用，其一為把UWB當作中繼站

增加室內外定位精準度，室外相對誤差從6.00m改善至0.10m，而在室內也可接收到GPS位置，相對誤差從6.57m改善至0.37m，其二為結合60GHz毫米波回傳系統架構，以高精度定位儀得到Backend端與Endpoint端位置，利用接收端毫米波天線自動追蹤待測物，大輻強化接收端的訊號並提昇傳輸距，實際測試顯示傳輸距離至少從200m提升至500m且通訊面積增加7倍。

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