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區塊式淹水模式於地理資訊系統平台之建立

為了解決交通部公路總局資訊網的問題，作者劉興維 這樣論述：

台灣地區因水文與地形情況特殊，平原區域均已高度開發，颱洪時期所帶來之豪雨，常傳出嚴重淹水災情。本研究利用地理資訊系統將淹水模擬範圍內劃分為不同演算區塊，而後藉由擬二維零慣性波淹水演算，結合馬斯金更-康鉅河道演算法，建立計算快速的區塊式淹水模式，以期能減少模擬演算所需之時間。研究中蒐集中港溪流域水文、地文及歷年淹水紀錄資料，並將淹水模擬演算範圍以外之區域，連結降雨逕流模式，進行淹水區域邊界入流之推估。本研究以民國93年8月23日之艾利颱風事件，進行淹水模擬，並與淹水調查資料進行比對分析。研究結果顯示，艾利颱風事件於中港溪右岸接近土牛堤防段，其模擬淹水深度約介於30~70公分，此模擬結果與實際淹

水資料大致符合。利用區塊式淹水模式進行艾利颱風流量延時為200小時之淹水模擬，其模式演算時間僅需1小時。因此利用本模式，可快速進行淹水模擬，以達即時淹水預警之目的。