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交通安全標語設計的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦広瀬克也寫的 廣瀨克也 妖怪系列套組(共四書) 和ひろせかつや的 妖怪交通安全都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自青林 和青林所出版 。
國立臺北教育大學 教育傳播與科技研究所 崔夢萍所指導 邱仁一的 運用動態圖像對臺北捷運高運量系統旅客電扶梯安全行為意圖影響 （2018），提出交通安全標語設計關鍵因素是什麼，來自於電扶梯安全、整合性科技接受模式、行為意圖、捷運系統。
而第二篇論文國立陽明大學 科技與社會研究所 楊弘任所指導 王志弘的 多重基礎設施化的物質政治：台北市道路治理的部署與轉譯 （2017），提出因為有 都市治理、治理術、運輸社會學、移動力、技術政治的重點而找出了 交通安全標語設計的解答。
最後網站校園交通安全標語 - 勵志人生網則補充：1、馬路如虎口，行人靠邊走。2、莫爭先恐後，多照顧老幼。3、學習生活秩序，重視交通安全。4、車行快如風，莫走路當中。5、不在馬路上玩耍，放學後立刻回家。6、我不守 ...
廣瀨克也 妖怪系列套組(共四書)
為了解決交通安全標語設計 的問題，作者広瀬克也 這樣論述：
這系列的繪本都是走搞笑路線， 就算是怕鬼的讀者也不用擔心！ 化瘋狂為秩序 從孩子視野重新詮釋安全與秩序～ 《妖怪遊樂園》 妖怪遊樂園開幕，今日開幕，一票玩到底！ 原本要去寄信的小男孩，在路上被新開幕的妖怪遊樂園吸引， 裡面有各式各樣特別的遊樂設施，你也一起來玩吧！ 《妖怪美術館》 妖怪畫家百目開了自己的畫展，美術館裡除了它的作品，還有灑豆子的人、河童的吶喊、裂嘴女光子的耳環等作品。等等，這些畫怎麼看起來怎麼都有點熟悉呢…… 正當小男孩看得目不轉睛時，突然，小男孩的帽子不見了，會是誰拿走的呢？ 《妖怪旅行團》 跟團
三寶：車掌小姐、風味餐、伴手禮通通有！ 出發啦！ 住在妖怪街的妖怪們要搭著巴士去旅行囉！他們經過各種妖怪和神明的社區，到了海底的龍宮，在龍宮有吃又有玩，還有精彩的歌唱表演。準備上車回家時，每個妖怪都領到了小禮物，但盒子裡裝的禮物到底是什麼呢？ 廣瀨克也用逗趣的畫面呈現親民的跟團行程，即使是台灣的讀者也能有所共感。 《妖怪交通安全》 過馬路要注意那些事情呢？ 開車的時候可以講電話嗎？ 日本作家廣瀨克也透過豐富的想像力，融合不同妖怪的特性，打造一本趣味性十足，又具生活教育的繪本！一起跟著書中的妖怪學習交通規則，保護自己也保護他人喔！ 書籍特色 ★故事範
圍廣，天天讀都開心 ★節奏超有趣，嘗試&想像無上限 ★內容藏彩蛋，大玩觀察遊戲 ＊有注音
運用動態圖像對臺北捷運高運量系統旅客電扶梯安全行為意圖影響
為了解決交通安全標語設計 的問題，作者邱仁一 這樣論述：
本研究旨在設計一臺北捷運電扶梯安全搭乘動態圖像，並探討臺北捷運大學生旅客對電扶梯安全搭乘之接受程度。以整合性科技接受模式 (Unified Theory of Acceptance and Use of Technology, UTAUT) 比較臺北捷運大學生旅客個人背景變項（性別與搭乘經驗）在其電扶梯搭乘安全行為意圖的差異情形。與分析臺北捷運大學生旅客電扶梯安全搭乘之外部變項（預期績效、預期付出、社會影響、幫助條件）對行為意圖之影響。本研究設計「臺北捷運電扶梯安全動態圖像」與編製「臺北捷運電扶梯安全行為意圖量表」，並以臺北市208名大學生作為研究對象，進行問卷調查。結果以獨立樣本t檢定、相
依樣本t檢定、單因子變異數分析與多元迴歸方式進行考驗分析，研究結果如下:一、 臺北捷運大學生旅客對電扶梯搭乘安全行為意圖成正面看法。二、 觀看本研究設計之動態圖像的高頻率搭乘臺北捷運大學生旅客在UTAUT模式中的社會影響顯著高於低頻率搭乘臺北捷運大學生旅客，在預期績效、預期付出、幫助條件、行為意圖方面，則無顯著差異。三、 觀看臺北捷運動態圖像的大學生旅客其預期付出顯著高於觀看本研究設計之大學生旅客，在預期績效、社會影響、幫助條件、行為意圖方面則無顯著差異。四、 觀看本研究設計之動態圖像的女性大學生旅客其社會影響、幫助條件顯著高於觀看臺北捷運動態圖像的女性大學生旅客，在預期績效、預期付出、行為意
圖方面則無顯著差異。五、 觀看臺北捷運動態圖像的男性大學生旅客其預期付出、行為意圖顯著高於觀看本研究設計之動態圖像的男性大學生旅客，在預期績效、社會影響、幫助條件方面則無顯著差異。六、 在臺北捷運大學生旅客UTAUT模式中，「幫助條件」對於「行為意圖」具有預測力，其他預期績效、預期付出、社會影響因素不具預測力。根據本研究對於臺北捷運大學生旅客電扶梯安全搭乘之整合性科技接受模式結果，提出對於後續研究參考。
妖怪交通安全
為了解決交通安全標語設計 的問題，作者ひろせかつや 這樣論述：
過馬路要注意哪些事情呢？ 開車的時候可以講電話嗎？ 日本作家廣瀨克也透過豐富的想像力，融合不同妖怪的特性，打造一本趣味性十足，又具生活教育的繪本！一起跟著書中的妖怪學習交通規則，保護自己也保護他人喔！ 本書特色 ★生動有趣的妖怪，帶你了解交通安全！ ★符合兒童年齡須知的交通安全知識，保護自己及他人。 ★親子共讀，互相提醒遵守交通規則。 ★內文處處藏彩蛋，看繪本不忘訓練觀察力！ ＊有注音
多重基礎設施化的物質政治：台北市道路治理的部署與轉譯
為了解決交通安全標語設計 的問題，作者王志弘 這樣論述：
本研究以基礎設施化之物質政治為取徑，探討當代城市的構成與轉變，並展望都市實踐的新方向。作者將城市界定為「多重基礎設施化的拼裝體」，並結合社會、技術與空間分析，將基礎設施化展開成為一個多層次的分析場域，以凸顯社會與物質的共構。社會分析方面有結構傾向、治理體制及實作網絡；技術分析方面有系統動量、部署／缺口，以及轉譯方案；空間分析方面，則有領域化、紋理／節奏，以及縐摺。社會、技術與空間分析乃相互為用、彼此疊合，但有各自的邏輯。為了示範基礎設施化的多層次分析，並與批判的政治經濟學、傅柯派權力分析，以及科技與社會研究（特別是行動者網絡理論及大型技術系統論）對話，作者以台北市的道路發展與交通治理為例，採
取多重個案的研究設計，分別探討多重基礎設施化的不同層面。本研究資料來源，取自官方規劃報告、統計資料、議會公報、新聞報導、田野觀察及訪談。作者首先以台北市中華路一段為例，說明道路空間生產在視線權力與空間修補引導下的彈性：在格網與圓環的基礎上，增添平交道、高架道路、天橋及地下道，以迄軌道運輸的地下化。但始於城牆設置的穩定方位格局，則彰顯了物質僵固性。視線權力、空間修補和僵固性，實為道路之物質政治的不同面向。其次，追求移動速率而引致風險的機動車城市，必須有分流化、保險化、監測化及合宜主體化等物質配置以保障安全。這些物質部署在生命政治與死亡政治之間，鋪展出韌命政治，但也引起爭議，例如測速照相機及其反制
設備之間的攻防。第三，1980年代以降交通危機深化導致的技術系統缺口，促發了各種道路轉譯方案，公車專用道便是一例。但道路轉譯方案的成效，須接合於道路交通形勢及都市政治形勢。轉譯方案能否奏效，往往以基礎設施化之部署為要件，但不同物質的作用仍取決於形勢。第四，相對於官方道路治理的領域化及僵滯紋理，四處漫溢的機車穿梭、街頭市集的彈性挪用，以及「自然」萌生的縐摺實作，則促成黏性紋理的浮現，甚而形成再領域化的轉譯動力。最後，作者考察歷史保存與道路規劃之間的爭議，藉此反思替代性都市實踐的可能。對抗拆遷史蹟而集結的保存運動，若能拋卻本真性的物質僵固性，轉而在參與都市治理、關注生活紋理的條件下，將文化塑造為另
類基礎設施化（生活支持網絡），則可能改變都市拼裝體的型態和意義。再者，權力與權利之基礎設施化的觀點，也有助於結合城市權與公民科學的倡議，開啟都市的物質政治。