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飛行的奧義：時間、地理、科學，詩人飛行員探索天地奧祕的自然觀察

為了解決中國航空的問題，作者馬克・凡霍納克 這樣論述：

國內外各大媒體、書店通路選書經典回歸 在移動不自由的時代重新探索動人的飛行之美 ――― 艾倫‧狄波頓、松浦彌太郎（日文版）盛情推薦 「媲美聖修伯里的空中詩人……」「《夜間飛行》之後最精采的飛行之作」 《紐約時報》、《經濟學人》、《華爾街日報》、《衛報》、《GQ》雜誌、「彭博社」……重磅推薦年度好書 ▌飛行文學新標竿，現役747飛行員第一手記述 ․航點和空域的名稱宛如巧妙的語言學，天空中的地理疆域是如何劃分和命名的？ ․白晝或夜航、長程或短程、大客機或小飛機、空中巴士或747，機師喜歡開什麼樣的飛機？ ․時差感是旅人的簡單練習題，地差感卻永遠存在於我們的人生，飛行如何提升性靈的優雅思索

？ ․風和雨和雲的名字、空氣的飄移、水的流動，飛行展現了哪些令人驚奇的科學之美？ ▌尋路、過渡、回歸，飛向萬里天際的駕駛艙紀事 「飛行業堪稱現代世界中最引人入勝的一面，可惜多數人無法真正懂得欣賞。馬克・凡霍納克以飛行為主題，寫了一部理想的著作。他透過商業機師的親身經驗，訴說飛行的感受。馬克是技術專家，開過波音747和空中巴士橫跨大陸；他也是深刻敏感的空中詩人，熟悉藝術與文學佳作，並能運用優美的散文筆觸，爬梳工作中引人共鳴的意涵。大力推薦這本書。」――艾倫‧狄波頓（Alain de Botton） 回想一下初次飛行的經驗。你第一次離開地球，快速穿越弧形的地表高空。邊緣綴著碎冰的橢圓窗，以最

單純適切的方式，帶你俯視嶄新的世界。你朝著一座城市下降，宛如黎明般輕鬆地從天而降。 在本書中，滿懷想像的航空公司機師馬克・凡霍納克透過白晝與黑夜的飛行、新繪製的地圖、詩歌一般的物理學、風的名稱和雲的特性，訴說對飛行無可遏抑的熱愛。 凡霍納克以科學家之眼、詩人之心，記述對飛行中自然現象的洞察、穿梭天際不同時間空間的體悟、航空業這個引人好奇產業的人事物，觀察入微、文字優美，小事入文，時而顯現新角度、新發現和新想像。 書中分享了機師在駕駛艙工作的情景，享受自由飛行、人在空中的孤獨感和飛機逐漸爬升的感覺。作者細述在全世界不同地理位置快速移動的地點錯置感，每個城市獨有的氣候、步調、天氣、歷史文化、

味道，還有天空國度的空域、航點等命名的由來與軼事。機型大小、城市特性、目的地的社會經濟情況等，都是重新劃分天空地圖的方式。 飛行是旅行經驗中單純又奇妙的核心，然而無論是在想像中或實際出走的旅人，如今已把這奇妙的經驗視為理所當然。作者以令人耳目一新的觀察，道出移動時不凡的喜悅，從遙遠高處的新觀點，重新看待我們所愛的一切。 旅人，請登機！ ▌對本書的讚譽 瑞克・巴克（Rinker Buck） ∣ 《華爾街日報》（The Wall Street Journal） 凡霍納克是文筆明晰又富哲思的作者。過去幾年來，他記錄著空中生活，思索飛行時的美麗與矛盾⋯⋯ 海倫・戴維斯（Helen Davie

s） ∣ 《週日泰晤士報》（The Sunday Times） 凡霍納克是優秀的作家。在《飛行的奧義》一書中，他訴說對飛行的熱愛、飛機的技術原理、輕盈卻意義深遠的天空地理樣貌，以及他飛越的城市所散發的氣味。他在這變動不羈的世界，營造寧靜得近乎詩意的點。這本迷人的好書，勢必能讓讀者以不同的方式看待世界。請登機！  傑夫・代爾（Geoff Dyer） ∣ 《衛報》（The Guardian） 愛上工作的人總有一股勵志感。身為英國航空資深副機師的凡霍納克，在訴說自己成為機師的故事時，更達到令人欽羨的優雅境界⋯⋯文字簡練優美。空氣動力學原理發揮「自然雕刻師」的功用，造就飛機優雅的設計之際，凡霍納克也

運用流暢的文筆，帶領讀者前進。 詹姆斯・法羅斯（James Fallows） ∣ 《中國航空》（China Airborne）作者 作者在《飛行的奧義》這部作品中，將他的觀察、思考與情感，訴諸優美又具啓示的文字。以前的人一定把空中旅行視為奇蹟，然而現代人已經習以為常，搭飛機時往往覺得沉悶無趣，絲毫感受不到神奇。不過馬克・凡霍納克會從飛機最前端的座位，俯視這奇妙的世界，並對讀者娓娓道來。 吉爾斯・佛登（Giles Foden） ∣ 《康泰納仕旅遊者》雜誌（Conde Nast Traveller） 安東尼・聖修伯里寫下《夜間飛行》之後最精采的飛行之作，當屬馬克・凡霍納克的這本書⋯⋯本書的特殊

之處在於，作者能為飛行的體驗和飛行時的陌生美感，賦予真正的詩意。本書讓這個文類進入新的境界。我幾乎每翻一頁，都感覺無比的興奮與讚嘆。 德懷特・葛德納（Dwight Garner） ∣ 《紐約時報》（The New York Times） 凡霍納克⋯⋯令人想起亨利・詹姆斯（Henry James）⋯⋯凡霍納克是很有才華的作家，且不吝分享他在空中飛行時的體會。但願他能繼續書寫飛行生活⋯⋯他的文字清晰易懂，若能早在八〇年代中期就推出這本書，我大概不會害怕飛行。 皮科・艾爾（Pico Iyer） ∣ 《淑女與僧侶》（The Lady and The Monk）作者 詩人也是飛行員，教我們如何以新方

式探尋世界。機師馬克・凡霍納克有優秀詩人的靈魂，能以敏銳的觀察力與傑出的美感，探索這個世界。不妨想像一下，梭羅在747的駕駛艙看見阿曼的燈火時，會如何思索其中的美妙，於是你就會明白，這部初試啼聲之作竟然如此清新美妙，卓然出眾。這本書是獻給每一位渴望再度學習如何觀看、如何生活的人。 莎拉・拉森（Sarah Larson） ∣ 《紐約客》（The New Yorker） 凡霍納克似乎有著科學家的頭腦和詩人的心靈。 艾蜜莉．孟德爾（Emily St. John Mandel） ∣ The Millions文學評論網站、《如果我們的世界消失了》（Station Eleven）作者 《飛行的奧義》是

獻給飛行和飛行這一行業的情書，讀起來很療癒。凡霍納克一方面如寫詩般思索旅行的意義，另一方面又能解釋747機械原理的技術層面，輕鬆遊走兩個境界，實在精采⋯⋯讀這本書，更能忘卻對世界的厭煩和小小的不滿，再度醉心於飛行之美。 派翠克・史密斯（Patrick Smith） ∣ 《機艙機密》（Cockpit Confidential）作者 馬克・凡霍納克是善於思考的機師，在商業飛行已是家常便飯的時代，提出清新獨特的觀點。他的文章熱情洋溢，博學多聞，不僅描述飛行期間機械如何運作，若你願意傾聽，更會重新燃起對空中旅行的好奇心。 約翰・威爾沃（John Wilwol） ∣ 《舊金山紀事報》（San Fra

ncisco Chronicle） 《飛行的奧義》以卓越的文筆，解開商業飛行的技術之謎，並從駕駛艙提出如詩般的深刻見解。 湯姆・佐勒納（Tom Zoellner） ∣ 《紐約時報書評》（The New York Times Book Review） 優秀之作⋯⋯凡霍納克的風格脫俗清新，又對主題有專業認知，故能侃侃而談⋯⋯他以優美、迂迴的方式，思索商業客機（即使得蜷縮在狹小空間）如何能提升性靈，讓人更了解常縈繞在空中旅客心頭那份捉摸不定的過渡狀態。 《書單雜誌》（Booklist） 凡霍納克邀請讀者一同進入747駕駛艙，體驗常被遺忘的飛行奇妙之處。他以優雅且有條不紊的文筆，思索飛行的每個層面

。凡霍納克的語言能鼓舞人心，原因在於他悉心架構出每個章節，於是個人敘述、研究與真誠的思索取得了平衡⋯⋯精湛、高明地探索飛行的精神。 《科克斯》雜誌（Kirkus）星級書評 這位機師宛如優秀的特技表演者，輕鬆自如地飛行與寫作。他剖析了大型客機、逍遙的空中旅程，又有細膩成熟的世界觀，整合出一流的閱讀——絕對讓你下次的飛行經驗更美好。 《單眼鏡》雜誌（Monocle） 了不起的思考⋯⋯這本傑作描述時間、距離、棕櫚樹、結霜的早晨、遠大抱負與自信的魅力。 英國《飛行員雜誌》（Pilot Magazine） 對飛行有興趣的人都會覺得這是本絕佳的讀物⋯⋯書中對於漫長旅程有優美的觀察見解⋯⋯如今飛行已發

展成熟，相當普及，以至於讓人覺得單調無趣。請翻開這本書，你會藉由新鮮深刻的思想，重新體會飛行的魔力與興奮感。 《出版人週刊》（Publishers Weekly） 這是一部親切、富啓發性的著作；《石板雜誌》專欄作家凡霍納克帶領讀者進入機師的世界⋯⋯凡霍納克傳達出自由感和流浪的渴望，廣大的世界也因為旅行而縮小。此外，本書也解答讀者對於駕駛艙的疑問，讓裡頭看似不可一世的機師親切可人⋯⋯以流暢而深刻的文字，帶領讀者一探高空飛行的世界。 英國《書商》雜誌（The Bookseller） 凡霍納克的空中之旅令人大開眼界，不僅討論離地的物理現象、飛行路線的千變萬化，還有聖艾爾摩之火、極光、絕美的日落，

以及宛如在夜空中駕船的機師。讀完本書，以後搭機應該都會想坐靠窗的位置。 《經濟學人》（The Economist） 值得慶幸的是，凡霍納克先生絲毫沒有失去對飛行奇蹟的驚奇⋯⋯這本書訴說從世界上方觀察到的細節、景色、情感和事實，並以極美的文筆彙整起來。 《旁觀者》週刊（The Spectator） 媲美聖修伯里的空中詩人⋯⋯作者有創新的詩意，屢屢寫出雋永佳句，最適合這絕妙主題的語氣⋯⋯非常好的書。 《泰晤士報》（The Times） 作者以從業人員的角度，把一項太過成功，以至於平凡無趣的人類成就，精采地娓娓道來。

中國航空進入發燒排行的影片

中共智能化能力軍事應用之研究

為了解決中國航空的問題，作者李信宏 這樣論述：

過去人工智能共經歷三次發展浪潮，前兩次因技術瓶頸及無法普及的狀況下因而被雪藏，直到第三次在大數據、網際網路及各項科技的發展下，使人工智能成為現今各國發展的重要戰略項目之一。本研究主藉由人工智能發展情形，探討智能化在軍事應用及戰爭層面上的定位，並聚焦現今人工智能在中共軍事戰略及應用上的發展成因及運用情形。自波灣戰爭後，中共發現解放軍與美軍之間軍事與科技實力的巨大落差，因此中共一直試圖藉發展高科技裝備及殺手鐧武器「彎道超車」美國軍事實力，並在習近平時期的軍事改革及國內人工智能快速發展下，逐漸成為美國主要的競爭對象。因此本研究透過波灣戰爭後中共各領導人在高科技、信息化及智能化戰略的要求下，瞭解中共

各時期軍事方針的發展重點，最後並藉由探討中共如何經由人才培育及軍民融合的發展情形，發掘中共軍事智能化實際應用情形。

中國民用飛機圖誌1912-1949

為了解決中國航空的問題，作者朱飛虎 這樣論述：

　　本書是一部系統介紹中國1912-1949年民用飛機的著作，是先期出版的《中國軍機圖誌1912-1949》的姊妹篇。全書系統梳理了這一時期中國民航飛機、航校和私人飛機的主要機型種類，並詳細介紹了這些飛機的技術參數和簡史。   　　【核心賣點】 　　（1）圖文結合歷史感和知識性兼顧。涵蓋民國時期各型民用飛機性能數據和相關航空技術知識。 　　（2）200餘幅珍貴、罕見飛機圖像資料，首次結集出版。 　　（3）作者親手繪製各類型飛機的100餘幅高清三視綫圖、等比對照綫圖。

資訊時代的攻勢崇拜?以中共的網路作戰論述為例

為了解決中國航空的問題，作者陳曉駿 這樣論述：

「攻勢崇拜」乃是守勢現實主義其中一環，明明當代軍事科技對防禦有利，卻發生像一次大戰爆發前，各交戰國錯誤的理解軍事科技對攻守平衡的變化，誤認為槍砲科技對攻擊有利，因此造就攻勢崇拜普遍認為攻擊是容易的。攻勢崇拜現象一再發生，在一次大戰前就已發生，然後1980年代的「軍文關係」仍是如此，即使到了2010年代中共的「反介入/區域拒止」以及美國的「空海一體戰」更是這樣。 然而，現在非常受到注意的「網路作戰」是不是也有攻勢崇拜的現象呢?本文將以中共的網路作戰為案例，分別從中共的軍事、學術著作及媒體報導，呈現中共攻勢崇拜的現象。