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低成本航空網站優使性與行銷策略之研究-以日本航線三家航空公司為例

為了解決pchome商店街物流查詢的問題，作者游雅玲 這樣論述：

1978年美國解除管制開放天空，航空市場因此自由化，台灣也於1987年解除管制開放天空。2004年12月時首家外籍低成本航空-新加坡捷星亞洲航空進駐後，台灣低成本航空市場因此開啟。2014年台灣本土第一家低成本航空，由復興航空獨資的威航也相繼成立。根據民航局統計，台灣在2012年時低成本航空只有11家，飛航9 條航線，至2015年已成長至19家，飛航29 條航線，市占率也從2012年3.6%成長至2015年的9.9%。由於民航法規政策鬆綁釋出各項利多，吸引外籍及本土低成本航空紛紛進駐成立，如香草航空、台灣虎航、樂桃航空、春秋航空、威航等皆為著名之例。目前低成本航空漸漸已被國人所接受，

其有必要深入研究與探討分析。 本研究主要探討低成本航空網站優使性與行銷策略，以日本航線樂桃航空、香草航空、台灣虎航為研究目標，利用德爾菲法來作專家問卷調查。依據文獻分析網站優使性及行銷策略理論，進而發展出十四項實際可評估之項目，作為問卷設計內容。經由德爾菲法問卷調查，專家們皆一致認同「查詢訂購介面」、「網站視覺設計」、「機票訂價」、「促銷吸引性」、「航線多元化」、「訂購支付方式」、「機票套裝組合」此七項是較為重要的評估項目，最後利用此七項評估項目，再次進行德爾菲法滿意度調查，做三家低成本航空網站之評比，期能協助各低成本航空業者提昇網站之服務效能。

臺灣第三方支付產業現況與發展

為了解決pchome商店街物流查詢的問題，作者邱亭瑄 這樣論述：

在網際網路蓬勃的發展下，微型商家與大型企業紛紛將商業活動延伸至網路平台，消費者的消費模式亦往網路平台發展，使得臺灣電子商務進入快速發展期，然而微型商家因受限於營運、技術安全等風險，使其在信用卡之金流支付面臨阻礙，因而促成「第三方支付」的發展，也為電子商務在金流支付處理，帶來了全新的契機。本研究將利用探討臺灣及中國第三方支付市場的經營現狀，再分析臺灣目前的市場狀況，找尋臺灣未來第三方支付的可行機會，並以中國支付寶為標竿之情況下，推估臺灣未來第三方支付市場的交易規模，做為未來第三方支付業者在經營第三方支付市場時的參考依據。本研究結果顯示，由於目前中國陸客消費規模龐大及中國支付寶備受中國消費者重視

，因此臺灣第三方支付業者多以中國市場來發展第三方支付的跨境商機，然而本研究認為臺灣第三方支付市場不應該僅依賴中國市場，國內第三方支付亦有其市場可發展，原因在於臺灣非信用卡交易市場大、電子商務市場穩健成長、行動裝置普及等因素，另外亦可放眼於東南亞市場之跨境支付，看好原因則為其高人口紅利、行動裝置普及和網路環境等基礎設備完善等因素。而本研究亦顯示若以中國第三方支付市場為標竿下，且因受到電子商務全球化發展及國內行動裝置普及等因素推動國內電子商務市場穩健成長，透過電商市場帶動、線上支付安全性及行動支付趨勢亦使國內第三方支付備受看好，因此推估未來於2022年至2025年時，臺灣第三方支付交易佔電子商務市

場交易比重即可達頂標；2021年至2023年時，臺灣第三方支付交易規模即可突破1兆規模。