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世界文學藏1：老人與海

為了解決havana古巴的問題，作者海明威 這樣論述：

　　一名老漁夫在海上捕魚八十四天皆一無所獲，而第八十五天出現一條巨大馬林魚與之展開生死搏鬥。歷經兩天兩夜的對決後，老人終於刺死馬林魚，然而鯊魚卻接踵而至，老人因此陷入另一波混戰。 得獎紀錄 　　★本書榮獲美國藝術文學院小說金質獎章 　　★本書榮獲普立茲小說獎及諾貝爾文學獎 　　★本書為美國文豪海明威的巔峰之作  

havana古巴進入發燒排行的影片

跨國視野中古巴苦力的國籍再定義過程，1874-1878

為了解決havana古巴的問題，作者李聿康 這樣論述：

古巴苦力貿易是西班牙於十九世紀以契約勞工的名義進行的強迫勞動買賣。1847年到1874年間，超過十萬名中國人前往古巴，成為當地的契約勞工。由於買賣和勞動過程中高度的壓迫性質，古巴苦力貿易在當時的國際上惡名昭彰。古巴的苦力制度於1873年受到大清的直接干預，清廷派遣調查團前往古巴，其調查的結果最終成為清廷與西班牙外交談判的的依據，導致古巴苦力貿易的落幕。古巴調查團的派遣歷來受研究者重視，許多研究者認為，這是清廷視野中海外華人從「奸民」轉為「子民」的里程碑。較少人注意到的是，古巴的中國苦力成為大清子民並非只要大清願意承認，即不證自明的必然結果。古巴苦力貿易期間，有許多國家對古巴苦力敞開入籍的窄門

，苦力自身也有衡量利益後，選擇國籍的主動空間。在此前提下，古巴苦力實則經歷了一段不斷變動的國籍變化過程，前人研究所說的「奸民」到「子民」僅為此一過程的一個面向。本文將該過程理解為多國對苦力國籍的競爭與苦力的生存策略的互動過程，以此視角，試圖打破僅從單一政府視角出發看待這段過程的限制，並讓讀者對該過程中，苦力本身的主動性，以及內中的跨國脈絡，有更深刻的理解。

台灣設計策略的演變：台灣設計史

為了解決havana古巴的問題，作者鄭源錦 這樣論述：

　　此書是作者鄭源錦自1960年，投入台灣藝術與設計教育界開端，歷經設計實務,國內外設計推廣的實際設計工作體驗之紀錄： 　　1.1964設計教育與設計產業的誕生 　　2.1970由OEM、ODM、OBM至品牌與文創產業的演變 　　3.1981台灣大專新一代設計展與產業優良設計標誌誕生的淵源 　　4.1987台北國際交叉設計TAIDI為台灣設計國際化的開端 　　5.1989品質、設計、形象三個5年計畫的力量 　　6.1990台灣國家形象的探討 　　7.1995台灣首次主辦ICSID世界設計大會,達設計高峰 　　8.1969-2020改變台灣與世界的科技演變  

古巴觀光業發展之研究

為了解決havana古巴的問題，作者李振愷 這樣論述：

隨著全球化的發展，觀光已變成每一個國家爭相發展的產業，除了增加工作機會外，也帶來豐厚的外匯收入來活絡整個國家的經濟狀況，本論文先探討為何人類有觀光行為，從人類開始移動、旅遊等進入觀光主題，並以理論為輔，分析觀光業的重要性，再以實證探索觀光的目的、需求、動機、利益及重要性。古巴是加勒比海的明珠，在地緣政治上占據舉足輕重地位，除了古巴本島外，尚有四千多個大大小小的島嶼。在氣候方面，大部分為熱帶雨林氣候，西南部沿海地區的背風面則為熱帶草原氣候，極適合發展觀光。至於地形，有山區、平原、海岸線，造就了地貌多元的自然資源。在文化方面，人文社會、文化遺產、音樂與美食、名人遺產等，均為觀光重點。本論文以19

59年古巴大革命勝利為分水嶺，依時期先進入革命前夕的古巴觀光業，再探究革命後的觀光策略，突顯這兩個時期之間的不同。從革命前夕，到社會革命，到冷戰時期，到蘇聯解體，最後到美古破冰，古巴觀光業經歷不同階段，而各個階段皆有其不同的困境，但古巴政府終能度過難關。然而，新型冠狀肺炎成為古巴觀光業最大的挑戰，而後疫情時代的古巴觀光業將是另一個研究議題。