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中國發展戰略空軍的理論與實踐(1991-2021)：攻勢現實主義的評估

為了解決divert飛機的問題，作者鄭兆凱 這樣論述：

中國儘管擁有排名世界第三的核武庫存，但長久以來因為缺乏可靠的戰略空軍武力，使得「核武鐵三角」未能完整成型，也使得兵力投射能力受到限制。因此，中國除了在蘇聯解體後數度向俄羅斯及烏克蘭採購戰略轟炸機外，也採行多個「五年計畫」、「軍民融合戰略」以及「千人計畫」試圖提升本國發展戰略空軍的能量。本文以攻勢現實主義作為研究途徑，並回顧美國、蘇聯與解體後的俄羅斯、英國以及法國建立戰略空軍的經驗，探討中國發展戰略空軍的可能路徑。本文發現試圖改變現狀並推動「亞洲門羅主義」的中國，將會依循美、俄模式發展戰略空軍，而作為離岸平衡者的美國，除了強化美軍在區域的部署外，也會增強印太相關國家的空防力量，甚至從科技、產業

領域阻止中國取得關鍵技術以作為反制。

新式交通系統積體電路設計

為了解決divert飛機的問題，作者王琮駿 這樣論述：

現今社會的人們對於交通系統這個名詞應該都不陌生，舉凡大眾捷運、公車、鐵路火車、飛機等..這些交通工具，都各自成立獨立的系統並加以運作。尤以汽、公、機車、自行車與行人所成立的龐大紅綠燈交通系統更是大家不陌生的。但是 大眾通常對於目前國內的交通系統多是報怨不斷。本系統主要撰寫CPLD晶片之研究動態調整交通系統號誌，並提供三種切換模式，藉此可得知此時路口為尖峰、離峰或是一般車流量狀態，應用於多元化的交通系統號誌。因此 本報告提出一個創新概念去實現一個能判斷路口車流量的新式多功能整合晶片系統。