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急救護理工作車之人因工程評估與設計

為了解決aed電擊位置的問題，作者謝金庭 這樣論述：

現況的急救工作車主要將電擊器置於另一台小工作車上，導致急救時需要兩人同時推車，如放在同一台車上對於使用者又太重；除此之外，救護物品繁雜、不好推行、把手位置設計不良等都是急救工作車目前的問題。而在長期高壓下工作的臨床團隊對於工作車的使用，除了長時間操作造成工作傷害外，更多了一份人為疏失的危機，如又遇到特殊防疫情況，醫療人員在身理上與精神上都會承受龐大壓力。本研究旨為在研發一台改善臨床團隊工作負荷且符合護理人員體型之急救護理工作車，以減輕護理人員推車的負擔，提升醫院醫療品質。研究過程利用問卷調查及訪談醫護人員，進行人因工程操作角度與肌電圖(EMG)等使用性探討，從中找出護理人員操作工作車與在車上

執行護理動作時的問題，針對問題提出解決方案、設計雛形並進行模型製作。最後以場域實驗及使用者測試等數據分析，作為研究結果。研究結果顯示，彎型的把手在急救工作車之操作上最符合人因上的需求，輔助動力系統的增加與垃圾桶改善設計最受護理師之肯定。手把設計上則需留意按鈕之位置與大小，以及考慮緊急狀況下之使用方式。點滴架與螢幕高度需要再進一步改善。最後，在電擊器的使用上，護理師建議往選配的方向進行，並注意其位置。本研究最後提出之手把設計、輔助動力系統與垃圾桶之改善設計，可作為未來急救護理工作車的設計參考；以及在電池續航力、感染控制、降低噪音等議題，可供後續之相關研究探討。

自動體外心臟電擊除顫器之立體空間佈建策略

為了解決aed電擊位置的問題，作者陳彥廷 這樣論述：

近年來由於罹患心臟疾病的人口日漸增加，使各個國家與政府越來越重視心臟疾病的急救，其中在建築物內的自動體外心臟電擊去顫器(Automated External Defibrillator)擺設位置尤為重要，藉由現場目擊者給予第一步的急救，並配合心肺復甦術使用能提高病患送醫後的救活率。本論文以AED佈建策略為主軸，並透過對垂直(z)方向移動行為的分析，建立一抽象化的立體空間模型。在最佳救助時間內拿取AED的前提下，最佳化AED於立體空間模型的擺設位置，利用粒子群演算法設計出一給定目標大樓參數、各樓層心臟驟停風險係數與AED個數就能得知達到最佳覆蓋率下之AED擺設方案的模擬程序。