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逢甲大學 智能製造與工程管理碩士在職學位學程 楊孝淳、陳致光所指導 蔡文芳的 航空複材零件積、缺膠改善 （2018），提出a350材質關鍵因素是什麼，來自於航空複合材料、缺陷、積膠、缺膠。
而第二篇論文國立臺北科技大學 機械工程系機電整合碩士班 楊哲化所指導 洪雪如的 編織複材脫層缺陷非破壞檢測之研究 （2017），提出因為有 CFRP、C-SCAN、缺陷檢測、非破壞檢測的重點而找出了 a350材質的解答。
最後網站2016 第289期: 行遍天下6月號 - 第 103 頁 - Google 圖書結果則補充：... 百分之百美國製造,可隨身攜帶、可多次重覆環保使用,所有材質皆通過美國食品與藥物管理局 FDA 認證,不含任何有毒物質。 ... 中華航空引進全新 A350 機隊進入倒數.
飛行樂多多五合一益智遊戲組
為了解決a350材質 的問題，作者極光尋寶隊 這樣論述：
帥！你知道機長「四條金槓」的意義？ 咦？你知道飛機上的排泄物去了哪裡？ 驚！機長、空姐都不用休息嗎？ 搭乘飛機旅行總是充滿期待！ 抵達目的地的同時，也來享受這一趟旅程吧～ 玩《飛行樂多多五合一益智遊戲組》動動腦…… 旅途——充滿更多歡樂和趣味！ 充飽——各種飛行知識和常識！ 挑戰你的記憶力和反應力！ 《飛行樂多多五合一益智遊戲組》 玩法一、飛行知識記憶力大考驗 一個人的旅行…… 1. 準備好沙漏，放在桌上／飛機餐桌上。 2. 先看卡牌圖案面，倒轉沙漏，開始倒數計時。 3. 沙漏的沙倒完後，翻到題目面，開始回答問
題。 4. 計算分數，分數即為哩程數，每答對一題可累積一英哩。 5. 哩程數越高，可升等商務艙、頭等艙、豪華頭等艙。 6. 吸收飛行知識，日後旅遊考不倒！ 多人組團出遊…… 1. 猜拳，贏者擔任領隊。 2. 領隊準備好卡牌、沙漏，將沙漏放在桌上／飛機餐桌上。 3. 領隊洗牌後，讓團員先看卡牌圖案面，倒轉沙漏，開始倒數計時。 4. 沙漏的沙倒完後，翻到題目面，領隊開始準備問問題。 5. 團員輪流擲骰子，讓領隊依據號碼出題，團員回答問題。 6. 在哩程卡上計算分數，分數即為哩程數，每答對一題可累積一英哩。 7. 哩程數越高，可升等商務艙、頭等艙、豪華頭
等艙。 8. 贏家之後搭飛機旅行，可享團員協助拖行李之服務。 玩法二、升級版飛行知識記憶力大考驗 說明 1. 玩法同玩法一，但加上背面「功能牌」計分方式 2. 總共有六種功能牌，答題後之分數要依功能牌加權計分或扣分。 3. 回答問題後，翻看六種功能牌，包括： 彩虹卡：雨過天晴，哩程數X3 極光卡：看到極光太幸運，哩程數X5 太陽卡：陽光普照，心情加分，哩程數+2 藍天白雲卡：天氣晴朗舒適，適合飛行，哩程數+1 夜晚卡：休眠狀態，哩程數-1 閃電亂流卡：遇上大亂流，哩程數-5 4. 在哩程卡上計算分數，分數即為哩程數，每答對一題，再採加權計分
。 玩法三、工程車碰碰心臟病 1. 將骰子貼上六種工程車的貼紙。 2. 玩家輪流擲骰子，並且翻出一張牌，攤在中央。 3. 其餘的玩家看骰子及卡牌右下角的工程車是否為對應的圖。 4. 若骰子和工程車都相同，玩家必須拍壓住卡牌。 5. 第一位壓牌者可拿走該卡牌。 6. 最後累計每位玩家手上得到的卡牌，得到越多者為贏家。 7. 也可依照六種功能牌，再加權計分，增加刺激性。 玩法四、撲克牌 1. 如同一般撲克牌，共有四種花色、A~K，共52張牌，其餘為鬼牌。 2. 撲克牌玩法包括：撿紅點、接龍、大老二、牌七……。 玩法五、電一下天空卡 說明：
1. 牌卡洗好後，玩家各發五張。 2. 其餘放置在中央，翻開一張當主牌（但不得為閃電亂流卡、夜晚卡；若為這兩種牌，則由翻開者收下牌，再翻一張放桌上）。 3. 擲骰子比數字大小，擲出數字最大者開始，順時鐘依序輪流出牌。 4. 出牌需和主牌的天氣圖案相同（如：彩虹），或可與右下角的工程車相同（如：行李托運車） 5. 若手中沒有符合以上兩者的牌，則需收走桌上所有的牌，並翻一張新牌。 6. 「閃電亂流卡」為功能牌，出此牌者表示該玩家可任意指定被閃電打到的人。 7. 「夜晚星空卡」為功能牌，出此牌者表示「暫停乙次 Pass」。 8. 被閃電打到的人需做出被電到的樣子，然後
開始出牌。 9. 最先打完手中牌的人為贏家。 10. 手中剩倒數第二張牌時，需大喊：Runway! 11. 手中剩最後一張牌時，需大喊：Landed! 一組卡多用途、多功能、多花樣、多樂趣！ [品 名] 飛行樂多多五合一益智遊戲組 Aviation Fun Facts Trivia [主要材質] 紙類 [尺 寸] 外盒：21.5 x 31.5 x 4 cm [產 地] 台灣 [遊戲人數] 1-6人 [遊戲時間] 20-30分鐘 [適用年齡] 6歲以上 [內容物] 牌盒 60張卡片（正面：飛行知識卡；背面：題目及功能卡） 遊戲說明書
1 座沙漏 1顆骰子 1張骰子貼紙 20張哩程累積卡 名人推薦 A330、A350 前機長、ICAO 飛行員指定英文檢測老師 游惠宇 A330 機長 陳建雄、B738 機長 范捷音 B744 機長 郭純、B777 機長 戚文豪 Story Pot 故事鍋 英語繪本講師 Valen Angela 雙語故事沙發 主講人 盧怡君 台美親子共讀故事館 版主 Gina 專業機師群、繪本老師、親子部落客 聯合推薦 ＊無注音 ＊適讀年齡：４歲以上
航空複材零件積、缺膠改善
為了解決a350材質 的問題，作者蔡文芳 這樣論述：
“輕量化”是目前設計飛機時的關鍵重點之一，最大的原因在於飛行時能更省油，隨著航太科技不斷的進步，新的製造素材不斷的被開發出來，目前正熱門的複合材料就為其中之一。複合材料被用來取代舊有的金屬材料，因其為擁有優異的彈性與耐久度，重量又更輕，所以多使用於飛機的起落架，以及飛機機翼當中的襟翼、水平、垂直等尾翼部位。目前波音B787夢幻客機與空中巴士A350，兩款飛機的機身幾乎有一半是由碳纖維複合材料及其他複合材料所製成，其以材質更輕，故以其取代多數金屬零件可省下可觀的燃料費用。此外，金屬會有腐蝕與疲勞等問題，而複合材料無此問題，故同時具有可延長飛機使用年限的優點。然而，使用複合材料的零件在製作時，會
有脱層、積膠、空孔等問題產生，造成零件的缺陷，如將不良的零件安裝於飛機上，於飛機飛行時將會有風險存在，嚴重的話會有意外的發生。故本研究運用實作比較的方式，於手工疊貼時利用不同的輔助工具及手法（包含疊貼時加入管條以留出較多的材料及增加軟質壓板以增大壓力的方法），讓預浸材料於熱壓爐成化時，可切實的貼附於工具模面上，來改善零件製造時在CORNER區域容易產生的缺陷問題。研究結果發現於疊貼時選用適合管條用以留出較多的預浸材料，可幫助成化時材料貼附於模具上，因而可獲得較好的零件品質。
編織複材脫層缺陷非破壞檢測之研究
為了解決a350材質 的問題，作者洪雪如 這樣論述：
本研究方向在於利用浸水式超音波掃描影像系統適用於非破壞及全面性檢查。超音波檢測技術應用於金屬材料檢查行之有年，然而應用在複合材料檢測雖有一些檢測技術，郤局限於較小的技術領域。目前複合材料使用多元化，尤其以碳纖維複合材料特性具有高強度、耐腐蝕、抗疲勞及可設計性強等特點，成為廿一世紀主要結構材料及主流發展材料之一。更廣泛應用於各領域，包含汽機車及自行車行業、船舶工業、軍事用途、無人機、航空製造技術，連近期綠色能源發展趨勢，開發風力發電機需求量巨增，發展潛力無窮。故NDT檢測需求大幅增加，針對內部檢測多數依賴X-RAY、CT及超音波檢測， CT(3D)及X-RAY(2D)購入成本過高，不見得能得到
實質效果，而超音波檢測也有其難度，A-SCAN實際檢測判讀相當不容易，目前普遍使用陣列超音波(PAUT)檢測內部缺陷，或膠合測試儀進行檢測,其成效不彰。本研究利用超音波掃瞄系統掃描顯像，於結構物內部製作大小不一脫層情況及內部夾渣、不同材質缺陷、CFRP交織層方向改變、等結構物進行影像探討，利用X-RAY與C-SCAN掃描系統檢查複合材料整體狀況進行比對，包含:缺陷種類、脫層及厚度變化，亦能協助檢測複合材料時探頭選擇、缺陷種類及脫層形狀判讀。