Transnational的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

The Korean Cinema Book

為了解決Transnational的問題，作者 這樣論述：

NIKKI J. Y. LEE is Lecturer in Culture and Gender Studies at Yonsei University, Seoul. Her article ’Salute to Mr Vengeance: The Making of a Transnational Auteur Park Chan-Wook’ appears in East Asian Cinemas: Exploring Transnational Connections on Film (I.B. Tauris, 2008). Her book Branding East Asia

n Cinema: Orientalism and Auteurism will be published by Hong Kong UP in 2011. JULIAN STRINGER is Associate Professor in Film and Television Studies at the University of Nottingham, and co-editor of Scope: An Online Journal of Film and Television Studies. He is editor of Movie Blockbusters (Routledg

e, 2003), co-editor (with Chi-Yun Shin) of New Korean Cinema (Edinburgh UP/New York UP, 2005) and co-editor (with Alastair Phillips) of Japanese Cinema: Texts and Contexts

Transnational進入發燒排行的影片

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決Transnational的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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The Rohingya Crisis

為了解決Transnational的問題，作者Gunaratna, Rohan/ Jerard, Jolene/ Bashar, Iftekharul 這樣論述：

The Rohingya Crisis aims to analyse communal violence in western Myanmar and highlight its transnational security implications. Based on ethnographic research in the Bangladesh-Myanmar borderland, the book analyses the complex often-contested narratives of the dynamics of communal violence and th

e role of various actors in this conflict. The Rohingya Crisis argues that the communal violence in western Myanmar has cascading security ramifications for South and Southeast Asia, and cautions that continued violence in the Rakhine state might lead to an escalation of transnational crime and mili

tancy in the region. The political dynamics in Myanmar intersects with a rapidly evolving terrorist threat landscape in the Southeast Asian region, presenting an unenviable challenge of managing the Rohingya Crisis.

廣東醫療器械企業協同創新合作夥伴選擇機制與評價體系研究

為了解決Transnational的問題，作者蘇旋 這樣論述：

協同創新是創新資源和要素的有效匯集、深度融合的一種創新模式，對創新强化產業戰略的實施具有積極作用。在協同創新中合作夥伴選擇具有先導性和基礎性作用，直接影響協同創新的績效和目標的實現。因此，本文對醫療器械企業主導的協同創新合作夥伴選擇的基本特徵、動力來源、影響因素、評價指標、和評價模型等問題開展研究。本文以界定協同創新合作的内涵為起點，對醫療器械企業協同創新合作夥伴選擇的機制進行了分析。在此基礎上提出了廣東醫療器械企業合作夥伴選擇的評價模型。通過質性分析（群組特徵根法）優化評價指標體系，然後通過量化分析（層次分析法）來確定評價體系中各層次指標的重要程度。本研究發現廣東醫療器械企業在選擇協同創新

合作夥伴時商業理念兼容、創新能力、關係互惠是最重要的考慮因素。企業專家們特別關注合作夥伴的戰略目標匹配、掌握的專利數量、行業影響、組織文化兼容、和研發緊密程度等指標。最後，本文進一步討論了結果中專家權重的理論與實踐意義。