CAD 研磨 符號的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

國立彰化師範大學 機電工程學系 陳明飛所指導 徐智沂的 基於YOLO線上瑕疵檢測應用於金屬元件研磨路徑之研發 (2021),提出CAD 研磨 符號關鍵因素是什麼,來自於YOLO V4 深度學習、金屬元件、研磨路徑、Open CASCADE、CAD/CAM、機械手臂、參數調教、線上瑕疵檢測。

而第二篇論文國立中央大學 機械工程學系 陳怡呈所指導 李偉瑜的 圓柱型齒輪之動力刮削刀具輪廓設計 (2020),提出因為有 動力刮削、圓柱型齒輪、刀具設計、最佳化的重點而找出了 CAD 研磨 符號的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了CAD 研磨 符號,大家也想知道這些:

基於YOLO線上瑕疵檢測應用於金屬元件研磨路徑之研發

為了解決CAD 研磨 符號的問題,作者徐智沂 這樣論述:

本研究利用開源函式庫 Open CASCADE 開發機械手臂的CAD/CAM 研磨加工路徑。利用 c#、c++於 Visual Studio 環境內進行編譯,將生成之路徑應用於鋅製金屬元件手把的研磨製程。解決機械手臂原廠無 CAD/CAM 編譯軟體的問題。首先整合可程式控制器控制的砂帶機與機械手臂控制器整合成一組研磨系統。其次匯入金屬元件幾何尺寸,利用 Open CASCADE生成之 CAD/CAM 檔經轉譯成機械手臂專用研磨路徑檔。再將轉譯後的檔案匯入工研院eMIO控制器內的模擬軟體(RAS V1.7e)進行離線模擬以確保路徑。最後透過加工參數調教,並以YOLO V4深度學習進行金屬元件表

面的瑕疵檢測確保研磨品質。

圓柱型齒輪之動力刮削刀具輪廓設計

為了解決CAD 研磨 符號的問題,作者李偉瑜 這樣論述:

齒輪為重要的動力傳輸元件。外齒輪常以滾齒加工製造,內齒輪則多用鉋齒加工製造,但鉋齒加工效率較慢。動力刮削不論內、外、正或螺旋齒輪皆可加工,在加工內齒輪時效率高於鉋齒加工,同時加工精度與刨齒相當,因此動力刮削在製造內齒輪具有較大的優勢與潛力。本論文將針對動力刮削加工圓柱齒輪之齒形誤差進行研究與探討。參考實務上製造刀具之方法及工件精度之規範,藉由數學推導並配合數值計算與最佳化方法設計出符合實務需求之動力刮削刀具。首先從動力刮削刀具齒形開始研究。參考磨輪研磨刀具之運動關係推導刀具齒形與刃口線,根據動力刮削運動關係推導其創成之工件齒形,並加入 ISO 規範計算工件齒形精度,分析動力刮削加工內、外齒輪

之誤差與精度。為使工件齒形可符合 ISO 7 級,藉由改變磨輪輪廓曲線得到可加工出高精度齒輪之刀具刃口線,而後探討該刀具在不同工件參數與不同刀具截面下對工件齒形之影響。在不同工件參數與刀具截面下,其加工之工件齒輪誤差會有所不同,為提升刀具重磨量,使刀具更符合實務需求,於刀具與工件對滾關係中加入補償角,藉此提升工件精度與降低齒形誤差。最終得到適用於加工不同工件螺旋角且工件精度與刀具重磨量符合市售要求之動力刮削刀具。