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同步磁阻馬達的損失分析與量測

為了解決ANSYS 2021 提取的問題，作者呂學彥 這樣論述：

目錄摘要 IAbstract III誌謝詞 V目錄 VII表目錄 X圖目錄 XIV符號表 XXII第1章 緒論 11.1 研究動機與背景 11.2 文獻回顧 111.3 論文架構 21第2章 電動機理論介紹 232.1 異步電動機簡介 242.1.1 感應馬達特性簡介 242.1.2 感應馬達的等效電路與功率 262.2 電動機的基本損失 342.2.1 定子銅損 362.2.2 轉子銅損 372.2.3 鐵損 382.2.4 機械損 572.2.5 雜散損 582.2.6 損失改善方式 602.2.7 參考文獻損失

分佈 612.2.8 二極與四極感應馬達的損失分佈差別 722.2.9 感應馬達損失分佈經驗範圍 752.3 同步電動機簡介 762.3.1 同步激磁馬達特性簡介 762.3.2 永磁同步馬達特性簡介 772.4 同步磁阻馬達特性簡介 782.4.1 同步磁組馬達的等效電路 792.4.2 同步磁阻馬達的鐵損 88第3章 研究方法 933.1 感應馬達效率損失量測規範 963.1.1 感應馬達各項損失求和法試驗流程 963.2 變頻器供電的感應馬達效率損失量測規範 1063.2.1 對額定電壓1kV及以下試驗用變頻器的設置 1063.2.2

試驗用變頻器供電的感應馬達損失求和法試驗流程 1073.2.3 特定變頻器供電的感應馬達損失求和法 1103.3 同步激磁馬達效率損失量測規範 1113.3.1 同步激磁馬達各項損失求和法試驗流程 1123.4 永磁同步馬達效率損失量測規範 1193.4.1 永磁同步馬達各項損失求和法試驗流程 1203.5 同步磁阻馬達的效率測定規範 1273.5.1 同步磁阻馬達的各項損失求和法的文獻基礎 1283.5.2 基於IEC和IEEE的SynRM各項損失求合法實驗 1423.5.3 同步磁阻馬達的最佳效率和最佳功因量測實驗 1553.6 實驗平台設置

1583.7 旋轉電動機分析軟體RMxprt 164第4章 研究結果 1914.1 感應馬達實驗結果 1914.1.1 實驗量測損失分佈 1924.1.2 RMxprt模擬損失分佈 2014.1.3 實驗量測與模擬分析的比較 2044.2 同步磁阻馬達各項損失求和法實驗結果 2104.2.1 SynRM空載實驗結果 2114.2.2 SynRM負載曲線實驗結果 2204.2.3 SynRM損失分佈 2224.2.4 結果分析 2254.3 同步磁阻馬達的最佳效率和最佳功因量測實驗結果 2294.3.1 25%負載率最佳功因和效率 2304.3

.2 50%負載率最佳功因和效率 2344.3.3 75%負載率最佳功因和效率 2384.3.4 100%負載率最佳功因和效率 2424.3.5 125%負載率最佳功因和效率 2454.3.6 150%負載率最佳公因和效率 2484.3.7 25%到150%六個相異負載率比較 2514.3.8 最佳功因、最佳效率、開環VVVF控制結果比較 256第5章 結論與未來展望 2715.1 結論 2715.2 未來研究建議 272參考文獻 273

二維反正切函數風力機尾流模型之分析

為了解決ANSYS 2021 提取的問題，作者王名暉 這樣論述：

本研究主旨為開發一數學理論分析模型，透過模型預測風力機後方各下游位置的尾流速度。此模型使用基於風力機圓盤理論的質量及動量守恆進行推導，並且假設尾流速度缺陷形狀為反正切函數分布，另外在此模型中的尾流擴增率並非常數，而是考慮環境周圍紊流以及轉子產生的紊流所造成的影響。 本研究將反正切函數尾流模型針對實地雷達測量、兩種不同推力大小設定的風洞實驗以及本研究根據台灣離岸風速塔測量資料所建立的不同入流風速大小的數值模擬以上三種數據進行驗證及預測，並且加入其他三個現今較為主流的尾流模型(高帽、高斯、餘弦模型)進行比較。 經由驗證及預測結果可以發現本研究提出的模型所預測的正規化尾流速度，

與實驗和數值模擬數據皆有很好的一致性。反正切函數尾流模型於實地雷達測量數據的預測，在不同下游位置的平均相對誤差皆小於6%，而在兩種不同推力條件的風洞實驗數據的預測上，三個由近到遠不同下游距離平均相對誤差也皆小於3%，此外在下游距離由近到遠及三種不同入流風速下的CFD數值模擬數據預測，其平均相對誤差也皆低於8.5%。由以上預測結果表明，該模型適用於各種風力機數據的流向速度場預測，可為日後風力機間距排列的選擇提供一定的參考。