74快速道路車禍的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

汽車安全駕駛500問（全彩印刷）

為了解決74快速道路車禍的問題，作者劉春暉（主編） 這樣論述：

本書將汽車安全駕駛過程中所遇到或迫切想知道的各種問題經過精心挑選，結合最新道路交通法律、法規規定，從交通事故的預防和處理、一般道路安全駕駛、城市道路安全駕駛、高速公路安全駕駛、復雜道路安全駕駛、不同季節和特殊時段安全駕駛以及不良氣候安全駕駛七個方面，匯集500個問題於一冊。本書不僅能順利解決安全駕駛過程中所遇到的實際問題，而且讀后可將駕駛員培養成”高手」，達到省時、省錢、省力的效果。劉春暉，高級工程師。在長期工作中，積極鑽研汽車維修方面業務知識，不斷提高自己的業務水平，2005年至今，先后在各類汽車雜志上發表汽車電氣維修類論文24篇，已正式出版汽車維修類教材5部，汽車維修類圖書15部；在學院作

為汽車類專業帶頭人參與各類立項3次。 第一章交通事故的預防和處理1—1為什麼說「車輪一動三分險」？1—2法律對交通事故是如何定義的？1—3怎樣預防交通事故？1—4為什麼發生交通事故后要立刻停車？1—5避免交通事故的有效措施有哪些？1—6如何進行交通事故報案？1—7交通事故是怎樣分類的？1—8交通事故中人身傷害程度如何區分？1—9為什麼要保護交通事故現場？1—10交通事故現場怎樣正確處置？1—11造成公共設施損毀的交通事故現場如何處置？1—12哪些情況下可私自協商處理交通事故現場？1—13交通事故責任是怎樣划分的？1—14交通事故認定的法律依據主要有哪些？1—15事故一方負主

要責任，另一方負次要責任的事故怎樣處理？1—16事故雙方負同等責任的事故應怎樣處理？1—17快速中心處理事故要注意哪些？1—18如何撰寫事故經過？1—19交通事故責任認定的基本原則有哪些？1—20什麼是路權原則？1—21什麼是安全原則？1—22一方違反路權原則如何認定交通事故責任？1—23雙方都違反路權原則如何認定交通事故責任？1—24雙方都沒有違反路權原則如何認定交通事故責任？1—25雙方都沒有違反路權原則和安全原則如何認定交通事故責任？1—26為什麼不同交通主體歸責有所區別？1—27為什麼不同交通主體之間發生交通事故賠償責任的承擔要區別對待呢？1—28哪些情況下交通管理部門采用責任推定法推

定相關責任？1—29交通事故損害賠償是怎樣划分的？1—30交通事故損害賠償的范圍有哪些？1—31如何對交通事故現場取證？1—32交通事故私了應注意哪些事項？1—33不適用交通事故私了的情形有哪些？1—34交通事故損害賠償爭議的解決途徑有哪些？1—35如何申請公安機關調解交通事故損害賠償？1—36哪些情形適用人民法院調解交通事故損害賠償？1—37安全駕駛要掌握哪些基本原則？1—38駕駛應注意哪些安全要素？1—39車輛的視線盲區是如何分布的？1—40駕駛人怎樣防范所遇到的視線盲區？1—41車輛的ABC柱是怎麼回事？1—42什麼是內輪差？1—43怎樣預防內輪差造成的危害？1—44汽車安全駕駛的防御性

措施主要有哪些？1—45安全行車怎樣預測可能發生的危險？1—46為什麼嚴禁酒駕？1—47酒后駕車有哪些危害性？1—48我國道路交通安全法對酒后駕車的處罰是怎樣規定的？1—49為什麼疲勞駕駛易誘發交通事故？1—50汽車駕駛人怎樣避免疲勞駕駛？1—51駕駛人闖紅燈的心理是怎樣的？1—52超速行駛一般發生在怎樣的路段？1—53為什麼一般情況下不要強行超車？1—54安全駕駛為什麼一定不要占用應急車道行駛？1—55為什麼頻繁變更車道會影響行車安全？1—56逆向行駛會造成怎樣的交通后果？1—57常見的逆向行駛行為有哪些？1—58違反規定使用燈光會造成什麼樣的后果？1—59哪些情況下要使用危險報警閃光燈？1

—60常見的爭道搶行行為有哪些？1—61汽車駕駛中碰上危險的「錯覺」怎麼辦？1—62為什麼要提倡「禮讓三先」？1—63車輛外擺值會引發交通事故嗎？1—64常見駕駛錯誤動作有哪些？1—65安全駕駛中危險誤操作有哪些？1—66怎樣克服一些不良駕駛習慣？1—67交通事故的交叉點和交織點是怎麼回事？1—68為什麼車輛右轉彎時易發生交通事故？1—69為什麼說「十次事故九次快」？1—70車輛和人體碰撞有關的三次碰撞是怎麼回事？1—71安全駕駛怎樣才能避免車禍？1—72怎樣辨別駕駛人是新手還是老手？1—73開車上路如何避免危險情況？1—74安全行車要注意哪些？1—75駕駛人生病怎樣服藥才能保證安全駕駛？1—

76什麼是駕駛人習慣性違章？1—77汽車駕駛人習慣性違章的主要表現有哪些？1—78如何預防汽車駕駛人習慣性違章？1—79為什麼說減少違章是預防事故的有效途徑？1—80什麼是「鬼探頭」？1—81為什麼公交車站最易發生「鬼探頭」？1—82如何避免十字路口處發生「鬼探頭」？1—83安全駕駛怎麼避免鬼探頭？1—84怎樣謹防潛伏在「正常」中的交通危機？1—85什麼是預見性制動？1—86為什麼要養成預見性制動的習慣？1—87什麼是空擋滑行？1—88為什麼不提倡空擋滑行？1—89汽車加油要注意哪些安全事項？1—90重量大和重量小的汽車哪種安全性能好？1—91盤式制動器和鼓式制動器的汽車哪種安全性能好？1—9

2不同車頭結構的汽車安全性能怎樣？1—93哪種顏色的汽車安全性能好？1—94ABS報警燈點亮時車輛還能繼續行駛嗎？1—95發動機故障燈點亮應如何處置？1—96哪些汽車故障有可能引發交通事故？1—97如何預防機械故障引發交通事故？1—98開車門怎樣預防交通事故？1—99孕婦如何安全行車？1—100車內乘坐兒童怎麼辦？第二章一般道路安全駕駛2—101與正常的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—102與過於敏感的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—103與麻痹大意的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—104與顧此失彼的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—105與為躲避灰塵和泥土濺身行人在同一路段時怎樣安全駕

駛？2—106與深思中的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—107與失常醉酒的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—108與聾啞、盲人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—109與兒童在同一路段時怎樣安全駕駛？2—110與老人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—111與女性在同一路段時怎樣安全駕駛？2—112與奔跑橫穿公路的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—113與集體行走公路的行人在同一路段時怎樣安全駕駛？2—114怎樣避免與行人和騎車人碰撞？2—115與家用車、三輪車在同一路段時怎樣安全駕駛？2—116與超寬車、超長車在同一路段時怎樣安全駕駛？2—117與摩托車在同一路段時怎樣安全駕駛？2—118與人力車在同

一路段時怎樣安全駕駛？2—119與畜力車在同一路段時怎樣安全駕駛？2—120與自行車在同一路段時怎樣安全駕駛？2—121在沒有划分機動車道的道路上怎樣選擇行駛路線？2—122在划有機動車道的道路上怎樣選擇行駛路線？2—123行車中遇專用車道怎樣行駛？2—124行車過程中為何要盡量走直線，少走彎路？2—125行車時為何要盡量選擇路中間行駛？2—126如何正確選擇行車路線？2—127控制行車速度的基本原則是怎樣的？2—128安全行車怎樣合理控制車速？2—129道路交通安全法對一般道路限速標准是怎樣規定的？2—130安全行車怎樣控制車距？2—131在不同道路上安全行車一般車距保持多少？2—132安全

行車怎樣正確跟車？2—133擁擠道路怎樣避免追尾？2—134暢通道路怎樣避免追尾？2—135高速公路怎樣避免追尾？2—136七種路況下怎樣正確跟車？2—137安全駕駛怎樣正確變更車道？2—138交叉路口怎樣正確變更車道？2—139變更車道時要注意哪些問題？2—140安全駕駛怎樣會車？2—141前面有障礙物的情況怎樣安全會車？2—142視線不清的情況下怎樣會車？2—143遇到停駛車輛怎樣正確會車？2—144會車要注意哪些事項？2—145安全駕駛怎樣正確超車？2—146哪些情況堅決不超車？2—147怎樣超越故意不讓車的車輛？2—148怎樣超越車隊？2—149怎樣超越停駛路邊的汽車？2—150特殊路

段為何要謹慎超車？2—151夜間安全駕駛怎樣正確超車？2—152安全駕駛正確超車要注意哪些？2—153超車的基本要領是怎樣的？2—154哪些情形下不能超車？2—155安全駕駛怎樣正確讓超車？2—156安全讓超車應注意哪些？2—157怎樣正確處理讓超車過程中的突發情況？2—158安全駕駛為何遇到大貨車要能超趕緊超？2—159安全駕駛發現被貨車尾隨為何要變道？2—160安全駕駛怎樣正確右轉彎？2—161超車中對面突然來車怎麼辦？2—162變線時別人不讓路怎麼辦？2—163復雜路段熄火怎麼辦？2—164上坡跟車熄火怎麼辦？第三章城市道路安全駕駛3—165城市道路行車有哪些特點？3—166城市中安全駕

駛要注意哪些？3—167為什麼開車時要做到注意力集中？3—168為什麼開車時要做好注意力分配？3—169怎樣安全超車？3—170為什麼在交叉路口不能超車？3—171為什麼不要在上下坡道路中心虛實線的實線一側超車？3—172汽車在快慢不分的車道上怎樣安全駕駛？3—173汽車在划有機動車和非機動車的車道上怎樣安全駕駛？3—174汽車在三種車道的城市道路上怎樣安全駕駛？3—175汽車在城市安全駕駛怎樣合理控制行車速度？3—176汽車在城市安全駕駛怎樣合理控制前后間距和側向距離？3—177怎樣在城市道路安全駕駛車輛？3—178在城市混合交通道路上怎樣安全駕駛車輛？3—179在城市狹窄街道怎樣安全駕駛？

3—180通過人行橫道、公共汽車站、學校、幼兒園門口怎樣安全駕駛？3—181如何防止車輛剮蹭的交通事故？3—182通過交叉路口怎樣安全駕駛？3—183通過有交通信號燈控制的交叉路口有哪些規定？3—184怎樣安全通過有交通信號的交叉路口？3—185通過有交通標志或信號的平面交叉路口時應注意哪些？3—186怎樣安全通過無交通信號的交叉路口？3—187通過無交通信號的交叉路口怎樣安全駕駛？3—188怎樣安全通過環形交叉路口（環島）？3—189安全通過環形交叉路口（環島）需要注意哪些？3—190遇到交叉路口交通阻塞時怎樣安全駕駛？3—191哪些路段易發生追尾事故？3—192掉頭時如何防止交通事故？3—

193夜間怎樣安全駕駛？3—194城市道路怎樣安全停車？3—195什麼是城市立交橋？3—196什麼是分離式立交橋？3—197什麼是互通式立交橋？3—198怎樣安全駕駛通過立交橋？3—199通過立交橋要注意哪些？3—200怎樣通過分離式立交橋？3—201怎樣通過互通式立交橋？3—202高架橋（路）行駛有哪些規定？3—203怎樣正確通過高架橋（路）？3—204城市道路安全駕駛要做到哪「五防」？3—205如何安全通過公交站點？第四章高速公路安全駕駛4—206高速公路行車有哪些特點？4—207高速公路容易發生什麼樣的交通事故？4—208實習駕駛人能否在高速公路上駕車？4—209機動車駕駛人在實習期內哪

些車輛不能駕駛？4—210實習駕駛人在高速公路駕車有哪些規定？4—211高速公路行車前要做哪些准備？4—212怎樣檢查燃油的儲量？4—213怎樣檢查機油的儲量？4—214怎樣正確添加機油？4—215怎樣檢查冷卻液的儲量？4—216高速公路行車前要做哪些車輛檢查？4—217怎樣駛入高速公路收費站？4—218怎樣通過ETC專用收費車道？4—219通過高速公路收費站怎樣交費或領取通行證？4—220怎樣正確駛入高速公路？4—221高速公路入口加速車道前停有車輛如何行駛？4—222高速公路安全駕駛如何確認跟車間距？4—223什麼是高速公路的匝道？4—224高速公路匝道如何避免交通意外？4—225匝道行駛

有哪些技巧？4—226高速公路安全駕駛哪些情況下不能超車？4—227高速公路上兩車性能、車速接近時為何不要超車？4—228高速公路安全駕駛怎樣超車？4—229高速公路上讓車不當的主要表現有哪些？4—230高速公路上安全行駛怎樣選擇行車道？4—231安全駕駛為什麼不能低速長時間占用超車道？4—232高速公路上安全駕駛為何應避免緊急制動？4—233高速公路行駛時如何確保車內乘員安全？4—234高速公路行駛時什麼樣的車速才安全？4—235車輛高速行駛時為什麼要不斷觀察車速表？4—236高速公路安全駕駛應保持怎樣的行車間距？4—237高速公路安全超車時側向間距應保持多少？4—238惡劣天氣在高速公路上

怎樣安全行車？4—239高速公路行車的特點是怎樣的？4—240長時間高速公路行車如何消除單調感？……

太魯閣族的另一種鄉愁：花蓮縣吉安鄉太魯閣族人的生命移動故事

為了解決74快速道路車禍的問題，作者呂秋香等 這樣論述：

　　「太魯閣族的另一種鄉愁」是一本花蓮縣吉安鄉「太魯閣族」的口述歷史書，透過15位長者的口述，清楚地讓我們看到台灣政治、經濟變動的大巨輪下，部分太魯閣族被迫遷移的生命故事；當太魯閣族被迫斷裂與大自然共存共活的百年歷史後，他們是如何在社會快速輪轉的歷程中，迎戰不同的生活環境與人際關係；其中充滿著退卻、苦惱、淚水與沉默，更多的是適應不良、賣地求去的種種樣貌。而對於11位中生代(10位太魯閣族，1位漢人)的訪談者而言，這更是一種生命的衝激與悸動，童年的記憶再次激起了對自身文化的再省與認同。 　　 　　這是一本首度呈現吉安鄉太魯閣族移動歷史的見證記錄，對口述長者而言，「鄉愁」並非表

現在想要重返原居地的情懷；但卻是在他們的回憶中自然呈現；它沒有太多的波瀾、沒有太多的曲折，而這一切早已「命定」，緣自於他們本是來自高山上的太魯閣族。 　　 本書特色 　　 　　閱讀本書15位族人口述文字記錄，如同經驗太魯閣族人在平地社會的個人生命經驗。有很多的口述者談到家族長輩移住初期，為了家庭經濟和子女就學的生活壓力，在耕地種生薑、砍竹子、揹梧桐下山拿去賣，連還在國小讀書的孩子，他們放學之後仍然要跟著家人上山幫忙挖地瓜、養牛等，家族生命的經驗，不僅補充了太魯閣族群遷徙歷史中的缺漏，也讓讀者從家族口述故事裡，深深感受到潛隱在族人內心中的那份堅韌的精神力量。 　　 　　

都市人本街道轉型過程中之社會性議題研究—以桃園市中壢區為例

為了解決74快速道路車禍的問題，作者黃彥文 這樣論述：

街道在一個城市的角色和功能為何？對於城市生活的影響有多深遠？街道除了交通運輸的功能外，也是都市主要的公共空間，更是社會活動與經濟行為的主要場域。台灣城市20多年來推動人本街道的政策，一再出現立意良善的改造計畫遭受民眾阻礙的現象，造成城市環境品質難以提昇的困境，這個糾結的困境需要被深入的探討與理解。本研究從城市街道多個面向的社會性議題切入探討。本文從台灣街道形成之都市規劃理論出發，從文化與哲學的角度探討人本與人本街道的理論，以及空間倫理及永續發展的關係，彙整與街道相關的經濟社會理論及交通發展文獻，進一步解析優良案例及其推動之經驗，從推動成果及其制度面回應與社會經濟間的關係。實證研究之部分，本文

以中壢城市之演變為探討，並分別以中壢歷史城區之老街區，與新興重劃之海華特區做為案例，分析歷史街區與新興重劃區，在推動人本街道改善時分別遇到的問題與困境。老街區街道在多次拓寬和路線更動之下，沿街面產生複雜的街道界面、地權界面與建築介面的重疊與衝突，衍伸複雜的權益糾葛。海華特區雖然沒有介面界面的複雜矛盾，但新興重劃區在以道路取代街道的體系背景下，產生公有道路與私人社區人行空間難以銜接的困境。這些都形成人本街道政策推動困境中之社會性背景。本研究將街道空間當作一個完整的知識主題，從社會經濟、歷史文化與規劃體系上做整合性的探討。結論提出四點台灣當前人本街道轉化的理念與原則：（一）在觀念上必須改變對街道的

認知及處理方式；（二）在知識上必須將街道整合成一種普遍而可以落實的完整專業；（三）在執行面上應該了解人本街道的落實是一個持續性而非一次性的工程；（四）在落地推動人本街道的作為必須能因地制宜。