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1999 申訴 案件的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦許育典寫的 公民社會與人權導讀 和黃鈺華,蔡佩芳的 政府採購法解讀：逐條釋義都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自元照出版 和元照出版所出版 。
國立政治大學 法律學系 楊淑文所指導 陳義龍的 公共工程聯合承攬契約之研究 （2021），提出1999 申訴 案件關鍵因素是什麼，來自於聯合承攬、共同投標、工程契約、契約承擔、連帶債務、可分債權、不可分債權、公同共有債權、合夥。
而第二篇論文中原大學 財經法律學系 姚志明所指導 戴芝儀的 政府採購停權制度之研究 （2021），提出因為有 政府採購法、停權制度、停權事由、一事不二罰、競合理論的重點而找出了 1999 申訴 案件的解答。
公民社會與人權導讀
為了解決1999 申訴 案件 的問題，作者許育典 這樣論述：
如果讓台灣人民透過公民與人權教育，建立清楚的公民意識，並瞭解與自己生活息息相關的人權，那麼，他們將逐漸具備權利認知與權利感情，從而願意為公民社會挺身而出，為自己與其他人民的人權維護而奮鬥。 在人權法學論叢系列叢書的通識論上，10年前完成了第一本的「人民說人權故事」，整理近10年來的報章雜誌論壇文章，終於將「公民社會與人權導讀」一書，呈現給年輕的讀者們，尤其希望高中生與大學生在閱讀後，能夠理解公民社會是建構人權保障的堅實基礎。
公共工程聯合承攬契約之研究
為了解決1999 申訴 案件 的問題，作者陳義龍 這樣論述：
聯合承攬體係承攬廠商互約出資，並以執行特定工程為其所經營之共同事業，且以共同開立專用帳戶為獨立責任財產，用以負擔工程相關債務及費用，符合合夥事業之特徵。聯合承攬特定工程所生之債務內容相對得以預見、事先劃定概數，且債權人已經確定，與公司法第13條第1項避免危害公司資本穩固之規範意旨並無違背，應將政府採購法第25條解為公司法第13條第1項之特別規定。縱認政府採購法第25條並非特別規定，亦得認為公司法第13條第1項禁止規定未就此等聯合承攬之案件式合夥情形，加以特別考量，屬於隱藏的法律漏洞，應目的性限縮公司法第13條第1項規定，而認聯合承攬合夥不在其禁止之列。又聯合承攬成員基於聯合承攬契約負擔連帶工
程債務，此與民法第681條合夥債務之債權人權利行使順序規定，並無扞格。承攬成員之勞務給付無以合夥財產清償可言，應依約定連帶履行完工義務。若為債務不履行之損害賠償或違約金責任，則應先以聯合承攬財產清償，如有不足，業主始得向承攬成員主張連帶清償責任。此外，承攬成員對業主之工程款請求權屬於民法第668條之公同共有財產即公同共有債權，不因聯合承攬契約約定統一請（受）領或分別請（受）領而異其法律性質。於分別請（受）領情形，各承攬成員得單獨行使債權，請求並受領自己部分工程款；於統一請（受）領情形，代表成員依民法第679條規定代表全體成員行使債權並受領全部工程款，後續再於內部按參加比例分配工程款。
政府採購法解讀：逐條釋義
為了解決1999 申訴 案件 的問題，作者黃鈺華,蔡佩芳 這樣論述：
「政府採購法」在規範政府機關、公立學校及公營事業所為「定作工程」、「買受、定製、承租財物」及「勞務的委任或僱傭」。這部法律自從民國88年開始實施迄今，已經超過十九年；是國內少數在立法並開始實施之後，即被高度適用，而且內容快速充實的法律。雖然法律部分內容仍有一些爭議或不完美，但基本上仍符合防堵採購弊端的目的，以興利防弊「建立一套符合國際要求的健全政府採購制度，依公平、公開的採購程序，提升採購效率與功能，確保採購品質」等法律所規定的目標。 本書依照政府採購法內容，詳細介紹政府採購的意旨、採購的重要原則、機構安排、政府採購的程序、爭議解決機制等。除了政府採購法本身外，主
管機關行政院公共工程委員會就政府採購相關事項所制定的施行細則及三十多個子法，也納入本書的說明體系中。另政府採購法歷次修正，以及重要修正的背景與新條文的應有解釋，亦為本書各版加強說明的重點。 本書希望對負責採購決策、執行採購工作、參與投標、從事法律實務、研究政府採購法者、在校學習政府採購法的學生，都有一些幫助。
政府採購停權制度之研究
為了解決1999 申訴 案件 的問題，作者戴芝儀 這樣論述：
我國政府採購法之停權制度明定拒絕不良廠商參加投標及作為決標或分包，其立法理由係為杜絕廠商違法及違約行為，避免不良廠商再次危害其他機關，建立良性競爭環境，惟政府採購法之停權制度於實務執行上有許多質疑及爭議。因此，該制度設計是否符合公平、正義原則及具備維護市場交易秩序之功能，實有探討之必要。我國政府採購法停權制度屬行政罰之性質，亦應適用行政罰法之競合理論規範，惟若廠商之行為同時構成多款停權事由，如何正確判斷違反事項與執行停權程序確實是一大難題。目前實務上相關採購停權爭訟於法院審理時，法官之裁判幾乎都是針對廠商及機關間所提出構成停權事由之要件該當與否，並無審視可能之構成各款停權事由競合之問題及處理
方式。主管機關行政院公共工程委員會雖有注意實務上可能發生各款競合適用之問題，然僅於105年頒布之「刊登不良廠商執行注意事項」中規範第1款（或第2款）與第6款之適用及處理原則，並未通盤釋明各種競合態樣之處理方式，在立法者及法院實務判決未給予統一之處理見解情況下，導致機關間對於各採購案發生各款停權處分競合時，有不同作法，包括：擇重處罰者、將所構成之各款要件一次性辦理停權、擇先發生或最後發生之款次，甚或先將一款停權事由執行完畢後，再執行另外一款次之停權事由等不同之處理方式。當廠商的行為構成多款停權事由遭機關之停權處分時，機關依各自思維判斷及裁處方式，造成法的不安定性問題。本文首先闡明政府採購法及停權
制度之性質及規範目的，及說明何謂行政罰下之競合理論，接續針對構成停權事由競合時應如何適用該競合理論之規範，及可能構成競合之款項作分析與檢討，並輔以整理機關遇此競合情形時各自為政之實務判決案例，最後對於停權制度所衍生之競合問題進行分析評論及建議，提供主管機關、採購機關與司法實務做參考，讓我國採購法之停權制度能更臻完善。關鍵字：政府採購法、停權制度、停權事由、一事不二罰、競合理論