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機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決高雄 飛 梭 PTT的問題，作者吳政融 這樣論述：

機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。

男同志情傷者在榮格釋夢工作中夢境之原型及象徵

為了解決高雄 飛 梭 PTT的問題，作者趙書賢 這樣論述：

　　本研究旨在探討男同志情傷者在榮格取向釋夢工作中，其情傷經驗與夢境之關聯，以及夢境中之原型與象徵隱喻。本研究採取質性研究法針對三名男同志之情傷經驗，以單次的榮格取向釋夢工作及深度訪談，探討夢境象徵及蘊含之意義，並以榮格理論為視框對男同志之個人脈絡、家庭經驗、情感經驗與夢境進行整體的理解。　　研究結果發現，榮格取向釋夢工作可以展現男同志當下情傷經驗的理解及更深層的內在意涵，在象徵及原型的意涵上呈現：一、夢境中展現父親情結或母親情結對男同志情傷者的影響，使男同志在情感關係中更容易抵抗、順服或引發情緒等投射。二、夢境中Anima陰性/Animus陽性原型反映男同志不同人格特質，積極面以溫柔照顧或

積極理性的方式呈現，陰暗面則展現強勢、冷酷、傷害等形式，並投射至情感關係及影響情傷經驗。三、夢境中雙生子原型反映男同志情傷者內在矛盾的自我及情感經驗。四、夢境中陰影原型展現情傷所遺留的破壞力，並反映夢者內在衝突與自我攻擊等狀態。五、同志心靈中之Androgyne雙性化原型可作為情傷釋夢工作之資源，以及男同志內在進一步發展與整合不同特質之目標。六、男同志情傷者夢境反映當下情傷經驗的狀態，情傷發生的時間遠近、強度與相關感受，均會在夢境中以不同的象徵展現。七、榮格釋夢工作可深入理解男同志情傷經驗之深層意涵，而夢境所隱含的智慧源自夢者內在心靈，可協助男同志情傷者由情傷困頓、質疑，回到對自身的洞察，進一

步覺察情傷意義及未來方向。八、夢境中「性」的議題連結到情傷經驗，除了生理慾望的意義外，也反映情傷經驗中受傷的感覺、失去連結等意義。　　最後，研究者依據研究結果，討論榮格取向釋夢工作對於情傷之應用，建議實務工作者及相關研究者：關照更廣泛之研究對象、發展同志情傷之理解與療癒方式、以更細緻的方式開展榮格釋夢工作等。