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自動駕駛車輛對台灣保險制度之影響 -比較法之研究

為了解決高雄車禍2023的問題，作者洪暄毅 這樣論述：

近年來， 科技已將人類社會帶往新世界，而近期最新要面臨的就是自動駕駛車輛即將普及於世，故本文乃針對自動駕駛車輛知保險相關議題作為延伸，探討未來將會面對之難題。 首先，本文第二章著重在自動駕駛車輛之定義，與世界目前對於自動駕駛車輛之分級(包含目前的分級制度尚未明朗的問題以及有可能的改善方式)。而針對不同級距的車輛該如何設置不同的法規，勢必是需要優先解決的問題。 第三章則是先從國內目前的法規談起，從萬法之母的民法侵權行為；消費者保護法的商品責任；到刑法針對駭客入侵的相關適用法條；再到近期立法之無人載具科技創新實驗條例的條文逐條摘要；最後回歸本文主題:保險法與強制汽車責任保險之討論。

第四章則以2018年的歐盟報告及2018年加拿大保險局所作之三大建議及未來規劃藍圖為主軸，主要針對國外目前對於尚未有自動駕駛車輛上路專法所造成的風險該如何處理作探討(包含道德選擇困境、駭客入侵、自動駕駛車輛軟硬體設備的故障及人工智能電腦的程序設計問題)，其中以保險法之核心為主軸，分析不同情況發生時，責任歸屬問題。最後再以美國近年來最受矚目之自動駕駛車禍意外為案例討論現行制度下可能無法解決之問題。 本文最後之結論，乃比較我國及他國之法律處理方式進行分析；並對於台灣保險業者面對新的科技潮流所提供之建議，以期望未來台灣面對自動駕駛車輛普及時能有相當的國外法規參照，減少上述問題所帶來之危害

，盡可能快速達到自動駕駛設計乃為了造福社會之目的。

會計師證券交易法財報不實民事責任之判決趨勢研究

為了解決高雄車禍2023的問題，作者周家瀅 這樣論述：

2006年1月11日修法增訂證券交易法第20條之1，明文規範會計師於財報不實案件中對第三人的民事法律責任，改善舊法規範不明確之爭議，相關請求權要件的調整包含一般過失責任、比例責任的引進，以及舉證責任的轉換，對會計師在民事法律責任的訴訟風險產生影響，本研究以新法增訂後所有依照證券交易法第20條之1為裁判依據的地方法院判決書作為觀察值，搜索並建檔後發現，縱使會計師因公司發生財報不實案件後，涉訟比率偏高，但會計師最終獲得有利判決之機會也顯然較高，投資人多因無法舉證會計師有過失而導致求償失敗；本研究亦發現會計師雙簽制度將導致二位會計師，即便實務上可能從事不同的審計事務，但卻需要負擔相同的民事責任；而

近年逐漸受到重視的投資人保護與團體訴訟，則能達成訴訟經濟、避免裁判歧異，及增加個別受害人獲償機會之效益。