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國道交通事故與執法強度之關聯性研究

為了解決高速公路局電話的問題，作者梁浩衛 這樣論述：

高速公路自2013年拆除收費站後全面改採ETC電子收費方式，用路人不同以往必須減速通過收費站，致高速公路警察對於行車速度管理必須隨之改變，且近來高速公路重大交通事故頻傳，其中不乏有員警死傷事件，震撼社會大眾，也讓政府更加重視改善高速公路危險的工作環境，如何有效改善執勤環境及降低重大事故發生成為高速公路警察著重的課題。本研究分析高速公路1號楊梅交流道至新竹交流道交通事故與警察執法強度之關聯性，統計2017年至2019年路段之車流量、交通事故資料及警察執法強度，探討之間有無關聯性，經以關聯性檢定車流量與交通事故、車流量與執法強度及交通事故與執法強度均具有關聯性，且數據呈現正相關，但本研究以車流量

與交通事故件數進行線性迴歸檢定，結果顯示不具有線性迴歸及預測能力。因此，本文建議高速公路警察可於車流量大、事故尖峰時段及事故熱點部署警力加強防制交通事故作為，或針對重點性違規提高執法強度，以達到嚇阻之效，期能降低交通事故發生。要完全降低交通事故非僅依賴執法取締可達到成效，仍須透過大眾交通教育宣導及道路交通工程改善等方法三管齊下，即為所謂3E政策，並整合相關單位群策群力，方能畢盡其功，有效防制交通事故。

影響投資人選擇指數股票型基金的關鍵因素

為了解決高速公路局電話的問題，作者高薇謦 這樣論述：

指數股票型基金(ETF)近年來快速崛起，尤其是在各國央行接力量化寬鬆政策的推波助瀾下，再加上其商品特色有分散風險、交易成本低等優勢的加持，帶動ETF規模水漲船高。截至2020年底，全球ETF資產規模已經達到7.8萬億美元，今(2021)年全球的ETF資產規模可望再創新高，而美國銀行更預測，在被動投資逐漸躍居市場主流的環境下，預估2030年ETF的資產規模可望上看50兆美元。儘管2019年全球受新冠疫情肆虐影響，導致金融市場劇烈震盪，投資者對疫情的擔憂和恐慌情緒觸發全球股市在2019年的2月和3月大跌，在此期間主動基金持續淨流出，但被動的ETF卻逆勢獲得資金淨流入，成爲金融市場的穩定器。展望2

021年後ETF的發展，在後疫情時代、經濟復甦隱憂、外圍因素仍有可能對全球資本市場產生擾動，但以ETF爲代表的場內交易指數產品仍有望實現穿越牛熊週期的發展; 在此ETF市場生態下，國內投信業者仍有必要探討影響投資人投資ETF的關鍵因素，方能發展創新產品、獲得潛在的投資人認同的ETF產品，成為本研究探討的目的，期望能為相關產業帶來一些幫助。本研究藉由文獻探討，建構出關鍵因素層級架構，得出5個關鍵構面，以及21個關鍵因素，接著使用AHP層級架構法對76位受訪者進行問卷調查。結果顯示，影響投資人選擇ETF的前四項關鍵因素分別是「價格」、「費用」、「資訊安全性」及「方便性」，而後，將構面及因素進行排序

加以分析。此外，本研究也針對有投資ETF經驗者與無投資ETF經驗者進行差異比較。最後，本研究依照研究結果，對業者和相關主管機關在未來ETF的產品設計研發及法規上給予建議，期望能提高投資人對ETF的投資意願，讓投資人在投資ETF產品上更有保障，以增加整體ETF的市場活絡性，並希望能對台灣金融市場發展上提出貢獻。