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馬來西亞航空 客服的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦楊政樺、曾通潔寫的 國際機場旅客服務實務 可以從中找到所需的評價。
亞東技術學院 應用科技研究所 潘毅鈞所指導 高文欽的 航空公司空服員制服之需求及建議-以中華航空女性空服員制服為例 （2013），提出馬來西亞航空 客服關鍵因素是什麼，來自於空服員制服。
而第二篇論文佛光大學 管理學系 陳志賢所指導 鄭俊良的 探討廉價航空之服務品質－以馬來西亞全亞洲航空為例 （2012），提出因為有 廉價航空、SERVQUAL、服務品質、結構方程模式的重點而找出了 馬來西亞航空 客服的解答。
國際機場旅客服務實務
為了解決馬來西亞航空 客服 的問題，作者楊政樺、曾通潔 這樣論述：
「機場運務員」是航空公司派駐於機場，需要和旅客高度接觸，執行情緒勞務的基層工作者，一般被廣稱為「地勤人員」。他（她）們在執勤時必須按照組織所要求的情緒表達規則，依循標準作業程序與旅客進行接觸。運務員的表現非僅代表公司給予旅客第一印象的□窳，更是累積、刻畫品牌在消費者腦海中的樣貌。其職責範圍係由旅客到機場櫃檯報到劃位開始，一直至登機完畢前之相關事務，大抵包含：報到櫃檯、聯檢、登機門、失物協尋、機坪勤務、載重平衡、貴賓室服務等七大要項。工作內容涵蓋：迎賓問候、文件檢查、劃位、行李託運、到站前準備、轉機/過境、班機異常處理、特殊旅客處理、內候機室作業、機坪作業協調、清艙作業、航空器放行作業、
離境班機後續處理、貴賓室服務、服務補救與顧客抱怨處理……等。本書係為實務性論述，就應用面提供讀者體驗機場運務場景的諸多態樣，提供一切顧客所需要的價值活動及相對應的服務應對技巧，裨益優化整體服務傳遞系統。 作者簡介 楊政樺 學歷 國立交通大學運輸科技與管理系博士 現職 國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授 國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系主任 國際證照 IATA Airport Customer Service Certificate, Montreal: International Air Transport Association. 專書著作 《航空地勤服
務管理》 《民航法規》 《國際機場旅客服務實務》 曾通潔 學歷 國立高雄餐旅大學旅遊管理研究所碩士 經歷 復興航空運務員 中華航空運務員、裝載管制員、運務督導 馬來西亞航空PPS報到系統種子教師 日本航空、美商西北航空、勝安航空、菲律賓航空、泰國航空、越南航空、馬來西亞航空、澳門航空地勤代理業務 證照與訓練 中華航空初級、中級、高級運務訓練合格 中華航空一般票務訓練合格 中華航空、馬來西亞航空、日本航空、菲律賓航空裝載平衡作業訓練合格 行李查詢系統World Tracer訓練合格
航空公司空服員制服之需求及建議-以中華航空女性空服員制服為例
為了解決馬來西亞航空 客服 的問題，作者高文欽 這樣論述：
摘要本研究主要目的是研究中華航空公司現任國籍女性空服員對現在女性空服員的制服是否能夠滿足於客艙服務及勤務勞動時的需求，進一步訪談女性空服員對於所穿著的制服因工作所需，常常飛越不同的國家、穿越不同的時區，制服除了提供所需的保暖功能及時尚美觀的外在樣式外，空服員在實際的服務職場上所需的各種需求，並對於所任職的中華航空公司在設計未來新一代制服時，提出她們的意見及建議。相對的也藉助此次訪談的過程中，導入研究生於課程上，所學的機能性纖維織品的常識，讓受訪的女性空服員能進一步瞭解現在紡織業已跳脫傳統的產業，跨進「科技紡織」的新時代，透過研究訪談的互相溝通中，讓她們知悉機能性纖維織品在不斷進步的研發中，所
開發的多項新功效，已能多向滿足空服員對制服的各種需求。航空公司在現在全球化的高度競爭中，特別重視旅客服務的中華航空公司，相信若要奠定其企業所強調的「以客為尊」的服務立場，更需深入瞭解第一線的空服員對於所穿著的制服除了美姿美儀之外，在實際職場上的各項需求，正如古諺：「工欲善其事，必先利其器」。使用機能性纖維織品所製作的空服員制服能滿足空服員服務及勞務的職場需求，將能提升更優質的服務，而旅客對於航空公司的滿意度，絕大部份來自於空服員的服務態度，因此導入機能性纖維織品並與「科技紡織」合作，將是航空公司更具競爭力的優質因素。
探討廉價航空之服務品質－以馬來西亞全亞洲航空為例
為了解決馬來西亞航空 客服 的問題，作者鄭俊良 這樣論述：
機場為航空運輸重要的一環，主要的功能在提供其相關的貨物載送處理、飛機的起飛降落及旅客服務。隨者貿易的自由化與全球化，加上經貿的重心轉移，亞太地區的航空與客貨運量成長最為快速；因此，而亞洲各國均不斷地進行機場擴建與設施的改善，使得航空服務品質也愈加重視。近幾年來，廉價航空(Low-cost Carrier, LCC)大舉進軍臺灣，不僅帶動臺灣的觀光事業，也吸引許多國外的背包客搭乘廉價航空來臺灣觀光。隨著國際油價上漲及航空業排放稅制的徵收與影響，讓全服務航空公司(Full service Carrier, FSC)在營運上面臨更多的成本與競爭壓力。因此，LCC的發展從美國的西南航空到歐洲的瑞安航
空，其成功經驗帶來了龐大的商機，亦成為許多傳統航空公司之參考。本研究透過文獻回顧整理建構服務品質量表之前測問卷。問卷內容結合SERVQUAL量表之有形性(Tangibles)、可靠性(Reliability)、反應性(Responsiveness)、保證性(Assurance)、關懷性(Empathy)，以及行銷4P的產品(Product)、價格(Price)、通路(Place)及推廣(Promote)等品質要素。次之，本研究以規模最大之一，且位於馬來西亞吉隆坡的廉價航空公司全亞洲航空(Airasia X)為研究對象，並針對搭乘廉價航空的乘客進行問卷調查。在LCC之回客狀況交叉分析方面，結果顯
示，職業、教育程度、居住地區、國籍、搭乘情形、搭乘次數對LCC回客狀況產生顯著影響。另外，藉由重複測量一致性之信度檢定和結構方程模式(SEM)的驗證式因素分析(CFA)，結果顯示，本量表建構出六個構面，共計22題問項，適用於廉價航空產業探討其服務品質之參考量表。