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降伏強度單位換算的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦余煥騰,陳適範寫的 金屬塑性加工學(第六版) 和陳純森的 鋼結構工程實務(第五版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站304不锈钢抗拉强度最大限度是多少，你知道吗？ - 搜狐也說明：例如，304不锈钢棒的截面积无论有多大，其抗拉强度只与304不锈钢材质有关，与截面积无关。 单位换算如下：. 1MPa＝1N/mm²＝100N/cm².
這兩本書分別來自全華圖書 和科技圖書所出版 。
國立虎尾科技大學 機械設計工程系碩士班 林瑞璋所指導 陳奕宏的 立式水塔耐震抗風性能與最佳化設計 （2018），提出降伏強度單位換算關鍵因素是什麼，來自於Abaqus、有限元素分析、地震、最佳化、風壓。
而第二篇論文健行科技大學 土木工程系空間資訊與防災科技碩士班 陳明正所指導 簡子皓的 吊橋檢測與安全評估之研究 （2014），提出因為有 吊橋基本資料、吊橋檢測資料、衝錘、纜索硬度、三維掃描的重點而找出了 降伏強度單位換算的解答。
最後網站中國國家標準則補充：單位 換算 表－壓力 或 與 應力－公斤力 每平方毫米與英噸力每平方英寸. ICS 17.020. Z7. －－. 草-制1020537. Conversion tables for units − P p ressure or or ...
金屬塑性加工學(第六版)
為了解決降伏強度單位換算 的問題，作者余煥騰,陳適範 這樣論述：
本書作者均任教於國立台北科技大學，作者本其多年的教學經驗，將金屬塑性加工技術，作業裝置及加工過程，以簡易的說明方式，作深入淺出的介紹，為塑性加工及機械冶金之最佳讀本，本書因不涉及塑性力學之高深學問，且書中附有實用數據及參考例，所以，除了可以作為教材外，亦可供現場金屬塑性加工技術人員之參考使用。 本書特色 1.作者本其多年教學經驗，將金屬塑性加工技術之作業裝置及加工過程以簡易的方式說明，作深入淺出的介紹，為塑性加工及機械冶金之最佳讀本。 2.內容因不涉及塑性力學之高深學問，且書中附有實用數據及參考例，除了可作為教材外更可供現場金屬塑性加工技術人員參考使用。
立式水塔耐震抗風性能與最佳化設計
為了解決降伏強度單位換算 的問題，作者陳奕宏 這樣論述：
本論文針對現有水塔產品分析模擬遭受地震以及颱風所受影響，遵循耐震以及耐風規範設計地震力以及風力。採用有限元素分析軟體Abaqus使用靜力分析的方式評估產品的耐震以及抗風性能。並且針對水塔整體結構最佳化設計，嘗試減少體積的情況下一樣可以承受地震以及颱風影響。地震力分為水平力以及垂直力，根據地震級數4、5、6以及7設定地震力。最小設計水平地震力最終簡化成V=0.28W，最小設計垂直地震力最終簡化成V_h=0.14W。W為物體重量。根據結果，在7級地震441gal水平力8831.25N影響下應力值達到204Mpa，因此7級地震影響下接近不鏽鋼降伏強度205Mpa。風力分為水平力以及垂直力，根據颱風
級數大小設定風力，分為輕度、中度以及強烈颱風。水平風力計算式最終簡化成F=5.2q(z)，垂直風力計算式最終簡化成F_h=2.3q(z)，其中q(z)為風速壓。根據結果，強烈颱風風速84(m⁄s)風速壓691(kgf⁄m^2 )時最大應力值達到129Mpa。皆未達到不鏽鋼降伏強度205Mpa。最終對水塔結構進行拓樸最佳化。設計響應選擇應變能以及體積。目標函數選擇為體積減少10%，最終結果顯示在整體材料節省10%情況下一樣可以承受最大級數負載。
鋼結構工程實務(第五版)
為了解決降伏強度單位換算 的問題，作者陳純森 這樣論述：
本書引用AISC 2016年最新版之鋼結構規範全面翻修設計專章，並參考台灣省結構技師公會2017年最新修正之標準圖，增列鋼結構施工常用之細部圖。雖然鋼管之建築物愈來愈盛行，惟國內目前尚缺乏正式之鋼管結構相關標準，本書亦參考AISC與AWS等權威單位之規範，增加鋼管之結構設計與施工之相關資料，以饗讀者。 本書之設計與施工方法所引用之規範正式獲得AISC、RCSC與AWS之書面授權使用。
吊橋檢測與安全評估之研究
為了解決降伏強度單位換算 的問題，作者簡子皓 這樣論述：
吊橋(Suspension Bridges)造型優美、節省材料，尤其適用於施工不便又需大跨度的山區;相對於混凝土橋，其開挖面積少、工期短、經費省又少破壞生態，然而大部份吊橋並非屬公路系統，目前尚未納入「臺灣地區橋梁管理資訊系統」(Taiwan Bridge Management Systems,TBMS)中，因此國內吊橋維護管理至今尚無一定的制度及標準，也因為如此，這些吊橋隨著時光的流逝，尤其是缺乏長期必要監測和相應的養護情況下，已陸續出現許多損傷案例，甚至無示警斷裂。由於吊橋沒明確專責的管理單位，因此維護管理的權責劃分，存在極大的模糊地帶。但是行走吊橋的居民或遊客的生命安全卻不該因為權責不
清而有所減損。桃園縣復興鄉彌榮吊橋為日治時期的吊橋，竣工時間已不可考，橋長約170m，為三光地區居民通行要道(機車及人行)，惟因年久失修，近年發現多處構件疑有損傷，復興鄉公所為確保居民甚或觀光旅客通行的安全，並能讓這座與在地族人有著濃郁歷史記憶與情感的老吊橋再現新生命，故辦理本吊橋檢測。本研究針對如何建立吊橋基本資料及吊橋檢測資料，並進一步討論吊橋安全評估所必須的儀器檢測項目，這些項目包含:混凝土強度測試錘(Schmidt Hammer)、應力波(Stress Wave)、纜索硬度(Cable Hardness)、三維雷射掃描(3D Laser Scanning)等技術。期能利用有限經費，提供
吊橋安全與否的足夠訊息。本文雖只針對單一吊橋進行討論，但相信檢測方法與結果討論，亦適用於其他同類型吊橋。關鍵字:吊橋基本資料、吊橋檢測資料、衝錘、纜索硬度、三維掃描