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長榮航太員工人數的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王立楨寫的 飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密 和萬光滿的 客艙安全與健康管理都 可以從中找到所需的評價。

另外網站長榮航太科技 - 维基百科也說明:長榮航太 科技股份有限公司(英語:Evergreen Aviation Technologies Corp),簡稱EGAT,是一個由長榮航空機務本部改制而成的飛機維修公司,成立於1998年9月1日。

這兩本書分別來自遠流 和揚智所出版 。

淡江大學 運輸管理學系碩士班 陶治中所指導 楊莉靄的 三階段混合方法應用於提升國籍機師工作滿意度之研究 (2017),提出長榮航太員工人數關鍵因素是什麼,來自於國籍機師、工作滿意度、勞資關係、專家問卷、猶豫模糊集合。

而第二篇論文元智大學 管理碩士在職專班 湯玲郎所指導 李隆元的 運用採購策略對供應商關係及採購績效之影響 (2015),提出因為有 供應商關係、採購策略、採購績效的重點而找出了 長榮航太員工人數的解答。

最後網站長榮航太科技股份有限公司 - yes123求職網則補充:行業類別: 航空器/零件製造修配 · 行業說明: 1.航機停機線檢修2.飛機定期維修3. 發動機維修4. 飛機改裝 · 員工人數: 2750人 · 企業電話: 暫不公開(請利用yes123投遞履歷 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了長榮航太員工人數,大家也想知道這些:

飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密

為了解決長榮航太員工人數的問題,作者王立楨 這樣論述:

  ★深入淺出解說飛航過程遇到的技術性、機械、人為、航管、維修等問題   ★搭配精細內文插圖,解說飛機構造與作業程序   ★全球航空迷提供多張「真實涉事客機」照片   ★深入揭露近四十年重大飛安事故背後原因、調查結果、日後改進之處   ★國內空中巴士現役機長、波音系列現役機長、ATR現役機長、民航管理界、航空迷真心推薦      飛機是一種非常複雜的交通工具,它不但能載著幾百名乘客與數以噸計的貨物,以數百英里的速度,在幾萬英尺高空中連續飛行十餘小時,更可以讓飛行員在飛行時隨時都知道自己精確的位置,並與幾千哩之外的地面管制人員清楚的通話。   飛機還有受過專業訓練的維修人員

,來確保飛機上所有的機件及系統在飛行期間能夠正常運轉,飛行員們才能安全地將飛機飛抵目的地。   但是人卻是經常會犯錯誤的,一個錯誤的動作或判斷所引起的後果,如果輕的話,可能只是讓一些乘客感到不舒適,嚴重的話就很可能造成重大傷亡。   然而,是否有了標準作業程序就不會出錯?   即將準備降落,鼻輪指示燈卻出了問題,該怎麼辦?   飛機兩個發動機在41,000呎的高度同時熄火了,還可以重新啟動嗎?   起飛沒多久,尾翼卡住了,是否盡快掉頭,返場落地?   失去空速指示,飛機仰角達18度,要如何飛出這個困境?   還沒飛到目的地,還在3萬多呎高空,飛機燃油已經漏光,能夠安全飄降嗎?   在兩萬兩

千呎高空,右艙門突然整個掉落,8-12排座椅全都掉落機外,要如何緊急回航?      ■由美國航太專家介紹飛機駕駛與航太技術!   本書作者王立楨畢業於美國紐約航太學院,曾長期任職於全球最大航太國防公司之一洛克希德馬汀公司,對於飛機及航太科技有著深度的瞭解與實務經驗,也對飛航事故發生的原因有精闢的研究。      ■以科學角度仔細解釋一架飛機面臨的問題與原因   以淺顯易懂的文字說明飛機座艙資源分配、飛行人員工作,另一方面,藉由通話記錄與黑盒子等檔案資料還原事發當時過程,解釋許多在飛行途中飛行員遇到的狀況、問題,以及解決方法。      ■收錄相關珍貴照片與特別繪製的插圖   本書收錄許多由全

球各地航空迷提供的珍貴圖片,特別繪製插圖以說明機組構造問題。同時本書專訪曾將50多萬磅重的A330、在兩具發動機皆熄火的狀況下、安全迫降小島的皮謝機長。 名人推薦   前空軍十二戰術偵察機隊隊長、交通部民航局飛航安全檢查員╱測試機飛行員  林建戎   空軍退役少將、前交通部民航局局長  張國政   專文推薦   王天傑     瘋狂詹姆士╱空中巴士 A321機長   田定忠     前空軍F-104飛行員   江天錚     前民航局航管組組長/區域管制中心主任   空中老爺《空中老爺的日常》作者   周燕弘     波音747機長   高立川     空中巴士A350機長   翁嘉民 

    ATR-72機師   陳國文     航空顧問   張台驊     MD-82機師   黃鼎鈞     波音777機師   國樸 前空軍雷虎小組領隊   航空史研究者  傅鏡平   波音777 機長  熊楚才(Cougar)   顏闓運     MD-82機長   饒自強     前空軍F-16戰鬥機飛行員、前長榮航空B747-400、A330-200機師    一致推薦     從事飛航業者以及飛機駕駛員值得仔細研讀的一本好書。──交通部民航局飛航安全檢查員﹑測試機飛行員  林建戎推薦

三階段混合方法應用於提升國籍機師工作滿意度之研究

為了解決長榮航太員工人數的問題,作者楊莉靄 這樣論述:

民航機師為專業技術要求極高、培訓期長且替代性低之職業,此職業特性使其成為國際間航空公司積極招收延攬的對象。近年來我國勞工意識抬頭,過去不被關注的勞工權益問題紛紛浮上檯面且為社會大眾所重視,我國航空公司若輕忽國籍機師對於工作之滿意程度,在改善策略仍無法滿足國籍機師的期望與實際需求,又無法強迫機師繼續留任的情況下,則國籍機師有可能會選擇罷工或離職。本研究之研究對象為中華航空公司集團國籍機師,以國籍機師之工作滿意度為研究課題。首先藉由工作滿意度評量問卷調查,可初步瞭解國籍機師對於工作滿意程度之現況;然後,借助產、官、學界組成之專家小組,針對工作滿意度得分較低之項目進行深度訪談,以獲取提升國籍機師工

作滿意度之專業意見,並彙整成明確之可行策略;最後,再請專家小組針對可行策略進行評選,經由猶豫模糊多準則決策方法計算分數後,再依加權得分進行排序,即可獲得提升國籍機師工作滿意度之可行策略。本研究發現「組織經營型態」、「勞資溝通」、「懲罰制度」、「經營制度」、「經營方式」係華航機師工作滿意度分數最低之五個項目。最後策略排序結果顯示,實務上可行之對應策略原則分別為「專業原則」、「溝通管道多元化原則」、「負增強原則」、「創新原則」、「溝通與回饋原則」,此可作為華航提升國籍機師工作滿意度之參考。整體而言,本研究提出之三階段混合方法,亦可供其它企業提升員工工作滿意度之參考,以增進勞資關係之和諧。

客艙安全與健康管理

為了解決長榮航太員工人數的問題,作者萬光滿 這樣論述:

  空服員的形象與工作,一直為人嚮往。然而,除餐飲服務外還有哪些執勤內容?為能在緊急情況下發揮安全關鍵角色,空服員訓練與職責包含哪些?而空服員職業特性和工作環境特徵,對其身心健康又有什麼影響?   就搭機乘客而言,隨身行李放哪裡有關係嗎?起飛前觀看安全提示重要嗎?椅袋內的安全須知卡值得一顧嗎?飛機上遭遇亂流時該怎麼辦?機艙內的空氣乾淨嗎?坐飛機時如何自我保健與保護呢?甚至搭飛機時穿什麼服裝最「安全」呢?   上述攸關乘員安全與健康議題,隨著旅運需求成長、搭機人數激增,相對重要。本書以系統性深入淺出介紹客艙安全與乘員健康管理等知識,除可作為客艙組員教育培訓參考用書,也可當

成有意從事航空業的學子教科書之用,有興趣的讀者更可從中獲取專業實用的航空知識。  

運用採購策略對供應商關係及採購績效之影響

為了解決長榮航太員工人數的問題,作者李隆元 這樣論述:

在全球化競爭壓力之下,企業為了保持競爭力,紛紛將成本降低視為關鍵績效指標之一,而在成本及效益的考量之下,企業為提升競爭力必須有效的管理採購相關活動,以降低採購的風險。經搜尋先前採購策略的相關研究議題發現,大多數的研究以採購策略對採購績效之影響,或供應商關係對採購績效之影響,較少有探討採購策略對供應商關係及採購績效三構面之研究,故本研究將以某泵浦製造業為例,探討運用採購策略對供應商關係及採購績效之影響。本研究以某泵浦製造商之供應鏈為研究對象,以問卷調查法發出210份問卷,回收問卷185份,扣除無效問卷共20份,有效問卷共165份,有效樣本回收率為78.57%,透過SPSS18.0來進行統

計分析實證,先以敘述性統計分析算出各變數值、皮爾森相關,再以迴歸分析及ANOVA來分析探討各變數的關係。根據本研究資料分析結果得到以下結論:1.個案公司及其供應鏈中,因產業類型不同、員工人數不同、成立歷史不同,對採購策略、供應商關係及採購績效並無顯著之影響2.當企業越重視供應商關係時,若能有效的與供應商溝通,給予承諾並分享願景的長期夥伴關係,將有助於企業採購策略的制定,呈正向影響。3.當企業能在思考雙方過去的合作關係以及優化整體供應鏈為前提,做出正確的採購策略,可讓採購人員達成團隊所要求之目標也能提升公司採購的績效,呈正向影響。4.企業與供應商關係的好壞會影響採購績效,透過承諾及分享願景來強化

夥伴關係,確實履約可減少雙方不信任感,供應商會願意配合買方的需求,買方可提升採購績效,呈正向影響。關鍵字:供應商關係、採購策略、採購績效。