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長榮海運歷任董事長的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王御風寫的 波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史 可以從中找到所需的評價。
華梵大學 哲學系碩士班 林永崇所指導 曾淑珍的 政商關係中「賄賂」的企業倫理---以紅火案為例 （2011），提出長榮海運歷任董事長關鍵因素是什麼，來自於政商關係、賄賂、企業倫理、紅火案、公司治理。
波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史
為了解決長榮海運歷任董事長 的問題，作者王御風 這樣論述：
★第一本台灣貨櫃運輸歷史專書 ★一部以海洋為背景的台灣人冒險史詩 ★台灣四大航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運 以貨櫃征服全球市場的故事 一個20呎箱子推動台灣經濟奇蹟的故事 從四家世界級航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸縱橫四海，到貨櫃運輸對全球與台灣經濟所產生的重大影響做系統性的整理，也象徵了台灣經貿發展的光榮一頁。 台灣身為太平洋上的小島，天然資源有限，卻在政府和民間的奮鬥下，創造了經濟奇蹟，其中貨櫃扮演極為重要的角色，從台灣發展貨櫃運輸的過程中，可以了解近五十年來經貿發展的脈絡。 本書即是第一本台灣貨櫃運輸歷
史專書，紀錄四家世界級航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸、征服四海的故事。這四家航運公司，其實與戰後台灣經濟融合中國轉移而來（中國航運、陽明海運），以及本土企業家（長榮海運、萬海航運）兩股勢力，還有國營（陽明海運）、民營（長榮海運、萬海航運）分庭抗禮的趨勢相同。這樣的背景下造就了台灣經濟奇蹟，而貨櫃運輸正是台灣經濟發展的光榮一頁。 在世界第一艘貨櫃輪首航的六十週年，回顧台灣貨櫃運輸發展的輝煌產業歷史，不僅前輩的經驗可以做為業界參考，他們拚搏、開創、堅持的冒險家精神，也能啟發如今的台灣人重新思考現狀，以因應多變的未來。
政商關係中「賄賂」的企業倫理---以紅火案為例
為了解決長榮海運歷任董事長 的問題，作者曾淑珍 這樣論述：
本論文從尋租理論、現行法律、企業倫理與人性的角度來探討紅火案，以了解政（政府）商（企業）關係對臺灣經濟與政治發展的影響，希望藉由「中信金控」的政商手法，了解企業如何透過「賄賂」的型態達成優於其他同行的資源與機會；政府又是如何經由與企業的友好或連結，獲得資金來源進而達到捍衛政權的目標。 本文以紅火案為例，從政商關係中的「賄賂」談企業倫理，「中信集團」的政商關係變革，代表的不僅僅是一個集團的發展而已，它也是一部台灣經濟與政治互動發展的縮影。論文首先從理論探討尋租理論與政商關係的定義，再由台灣政商關係的演變歷程，探討每一個不同時期，中信集團其事業版圖的發展與政商關係之變遷；其次由法律
的角度來探討行賄與受賄，並反思中信集團的「賄賂」手段。 最後由個案出發，從紅火案事件的始末討論企業倫理的意含與實踐，從倫理的層次來探討公司治理之道、企業如何善盡社會責任、如何建構完善之政府與企業間公開透明的正常關係、公共服務倫理應被重視與規範以及企業經營者應實踐善與德行的企業倫理。