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國立臺灣海洋大學 海洋政策碩士學位學程（研究所） 謝立功所指導 盧俊惠的 基隆市海洋產業發展策略 （2021），提出長榮海運最新新聞關鍵因素是什麼，來自於基隆、海洋產業、海洋政策、觀光產業、海洋事務。

而第二篇論文國立成功大學 高階管理碩士在職專班(EMBA) 呂執中所指導 陳憶菁的 資深壽險人員之適性分析－職涯穩定性之探討 （2017），提出因為有 DISC人格特質、星座、血型、資深壽險人員、職涯穩定性的重點而找出了 長榮海運最新新聞的解答。

最後網站貨櫃與航運 - Google 圖書結果則補充：港口就算擁有最新穎的設施,也無法保證前途光明:一九七○年代末,奧克蘭把一大部分 ... 終究還是成本問題但海陸服務的兩家主要競爭對手並沒有放棄,其中一家是長榮海運。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了長榮海運最新新聞，大家也想知道這些：

基隆市海洋產業發展策略

為了解決長榮海運最新新聞的問題，作者盧俊惠 這樣論述：

地球表面積為五億一千萬平方公里，陸地表面積為一億四千七百萬平方公里，僅占了地球面積不到三成。若再扣除不宜居住的地形，如高聳山地、冰天雪地、大汗沙漠等，想當然可以使我們利用的土地就更少了。 這時海洋的重要性不可言喻。海洋龐大的量體，擁有許多各式各樣生物及非生物的資源，也提供了不同海洋產業發展的機會，依賴海洋的經濟活動及產業包羅萬象，對於國家的經濟發展相當重要，在環保觀念日益高漲的現代，要如何在兼顧經濟及環境永續發展的情況之下，來推動海洋產業，是各個國家及海洋城市所面臨到的問題。近年來，依賴港埠維持城市運作的基隆市遇到了發展瓶頸。身為基隆發展核心的基隆港，90年代後因為腹地過小等因素，敵不過鄰近

地區港口的大型化競爭而逐漸衰退，連帶使得基隆的都市建設發展開始遲緩，並嚴重影響了基隆的城市競爭力。而隨著民國97年台北港的啟用，更將使基隆港未來營運發展的情勢更加嚴峻。但是另一方面，因為與台北的交通便捷，近年來外地人口大量移入，使基隆市成為了台北都會區重要的衛星都市之一，而位處台灣北部海岸風景帶的中心優勢，也促使基隆市的觀光產業開始蓬勃發展。

資深壽險人員之適性分析－職涯穩定性之探討

為了解決長榮海運最新新聞的問題，作者陳憶菁 這樣論述：

壽險業是一個從業人員流動性很高的行業，不過壽險業之中也存在許多年資長、穩定性高的從業人員。在這些資深壽險人員身上，究竟是具備了什麼樣的人格特質，使這些人的職涯穩定性這麼高？本研究希望能夠透過問卷調查，並且利用統計分析來端看資深壽險人員之人格特質，好作為壽險業者在人力資源之招募與培訓上的參考。此研究將以年資超過十年之壽險人員為研究對象，透過DISC人格特質分析，輔以人口統計變數與資深壽險年資進行，以敍述性統計分析、卡方檢定與DUNCAN檢定來進行統計分析。研究結果顯示DISC人格特質、教育程度、性別、入行年齡對於資深壽險年資有顯著相關。學歷是高中或大學、人格特質分析後是D型或S型、年齡在23歲

到26歲的壽險新人，這一綜合類型的壽險人員是壽險職涯穩定性較高者，能成為年資十年以上的資深壽險人員，機率相對較大。

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