長榮大學航運管理學系畢業門檻的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

國立中央大學 工業管理研究所在職專班 何應欽所指導 陳孟儀的 選擇具大件宅配服務之物流業者的評量模式 (2014),提出長榮大學航運管理學系畢業門檻關鍵因素是什麼,來自於大件宅配服務、績效評估、平衡計分卡、層級分析法。

而第二篇論文國立交通大學 運輸與物流管理學系 韓復華所指導 李美儀的 車輛路線相關問題之回顧與國內發展之分析 (2014),提出因為有 車輛路線問題、回顧、問題分類的重點而找出了 長榮大學航運管理學系畢業門檻的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了長榮大學航運管理學系畢業門檻,大家也想知道這些:

選擇具大件宅配服務之物流業者的評量模式

為了解決長榮大學航運管理學系畢業門檻的問題,作者陳孟儀 這樣論述:

中文摘要論文名稱:選擇具「大件宅配服務」之物流業者的評量模式校所組別:國立中央大學工業管理研究所畢業時間及提要別:一零三學年度第二學期碩士學位論文提要指導教授:何應欽 博士研究生:陳孟儀關鍵字:大件宅配服務、績效評估、平衡計分卡、層級分析法論文提要與內容:隨著消費型態的求新求變,衍生出愈來愈多的大件宅配服務需求,陸續有物流業者已開始成立大件宅配服務部門提供大件物品宅配、安裝等各項物流服務。在競爭的物流服務巿場中,如何針對流通業者在評選具大件宅配服務的配合物流業者時,建立一套客觀的績效評估模式,協助流通業者評估選擇較優質的大件宅配物流業者,亦做為物流業者評估本身之營運績效,是具大件宅配服務的物

流業者在營運管理上的重要議題。本研究以平衡計分卡(Balance Scorecard,BSC)的四大構面為基礎,經由產業界的專家訪談及文獻探討彙整出流通業者在評選具大件宅配服務物流業者的相關準則與指標,並經由前測問卷分析的結果以確認各指標的重要性,而後利用層級分析法(Analytic hierarchy process, AHP)分析在評選具大件宅配服務物流業者的模式中,各評量構面與指標的相對權重值與重要性排序,並藉由模擬流通業者在評選具大件宅配服務的物業者之情境,驗證本評選模式於實務中運作之可行性。本研究分析結果顯示流通業者在評選具大件宅配服務的業者時,所重視的評量構面依序為「顧客構面」、「

內部流程構面」、「學習與成長構面」及「財務構面」。依據前十大評量指標,依序為「緊急事件處理能力」、「顧客的滿意度」、「客服窗口聯繫便利性」、「快速回應顧客問題」、「客服人員的專業態度」、「大件宅配安裝前之聯繫服務」、「貨品宅配時間掌握能力」、「維持互動良好的顧客關係」、「宅配安裝人員的專業態度」和「大件宅配服務所涵蓋的區域範圍」。依據驗證結果顯示,本研究所建立之評量結果在實務中是可以運作的。

車輛路線相關問題之回顧與國內發展之分析

為了解決長榮大學航運管理學系畢業門檻的問題,作者李美儀 這樣論述:

在供應鏈管理中,車輛配送的排程對於成本具有極大的影響,車輛路線問題 (Vehicle Routing Problem, VRP) 因應而生。VRP由Dantzig and Ramser於1959年提出後,不論在學術界或是實務界皆受到大量的重視。對應不同的配送作業條件以及限制,至今亦發展出許多相關的延伸。本研究以靜態VRP作為研究主題,利用VRP的基本特性對相關延伸問題進行分類。並對各延伸問題的國內外文獻進行回顧與分析,進而了解VRP領域整體的發展情形與趨勢,以及目前國內相關研究發展的情況。本研究回顧一共411篇VRP相關文獻,包含國際文獻219篇以及國內文獻192篇。發現VRP於國際文獻數量

近十年有蓬勃發展趨勢,且VRP延伸的趨勢從初期顧客需求的變化逐漸轉變為結合委外或是環保綠能的相關議題,目前國內相關研究的求解能力與國際標竿比較已十分接近,應受到更多關注與鼓勵。