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臺北都會區鐵路隧道洪水災害管理之研究

為了解決鄭州地鐵 淹 水的問題，作者陳志銘 這樣論述：

本研究以臺北都會區鐵路隧道為研究標的，針對洪水災害管理之預防及管理機制進行研析。研究結果發現部分鐵路隧道沿線重要之防洪保護構造物，如緊急出口之防洪保護高程確有不足急待改善之情形計有36處，應增設防洪設施以補強防洪高度。本研究透過文獻探討、國內、外災害案例以及實地勘查相關防洪設施情形，並依行政院國土安全辦公室及災害防救辦公室等相關指導綱要，將鐵路隧道防洪基礎設施影響安全防護因素進行歸納彙整；歸納出洪水災害管理指標之七大評估面向及二十八項評估因子；進而針對內、外部專家成員進行問卷調查後，研析結果以「設施風險辨識與管理對策」及「人因風險辨識與管理對策」之重要程度值8為最高；另發現內部專家成員於各面

向之重要程度評估值趨於一致，顯示組織成員應增進對安全管理文化的概念與理解，以提升災防管理之能力；另透過外部專家成員問卷調查研析結果以「設施防護監視與維護」之重要程度值8.5為最高，顯示運用科技化設備進行監視警報，以獲得即時防災資訊及定期進行設施維護以確保設施妥善，為外部專家成員認為相對重要之災害管理指標。研究成果顯示，應將機關內部及外部之防災能量加以整合，以減低設施失效之風險與確保具備雙備援機制；且針對關鍵人員之專業能力持續訓練、考核及風險意識建立，並可結合人工智慧(AI)及物聯網(IOTs)之管理運用，相互配合支援，進而達成減災效果。