郵局定存到期日的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

另外網站郵局定存查詢 - Zap3003也說明:其足月部分不論大小月按月計息,不足月部分(含閏年)之零星天數,一律以365日首頁> 查詢專區> 理財試算. 業務說明整存整付到期本息試算分期付息每月利息試算零存整付到期 ...

輔仁大學 金融與國際企業學系金融碩士班 高銘淞所指導 賴靜玉的 汽車金融服務公司利率風險管理之研究 (2011),提出郵局定存到期日關鍵因素是什麼,來自於利率風險管理、債項結構、自由現金流量。

最後網站中華郵政定存利率 - Meal33則補充:郵局定存 利率其實不高,本文要介紹郵局定存到期與解約的辦理、三種郵局定存介紹, ... 郵政3月21日開辦「郵政數位存款帳戶」 中華郵政明起調升存款利率定存最高1.1%.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了郵局定存到期日,大家也想知道這些:

汽車金融服務公司利率風險管理之研究

為了解決郵局定存到期日的問題,作者賴靜玉 這樣論述:

汽車金融服務公司主要營收來源,是提供消費者以12~60期固定計息之分期付款方式購車所需之資金,以財務桿杆操作方式在買賣借貸關係中獲得利差收入,其資金來源約有85%來自於對外舉借,而對外舉債的債項其存續期間與貸放給消費者的汽車貸款之存續期間不一致,或對外舉債的債項其計息方式與貸放給消費者的汽車貸款之計息方式不同,皆會產生汽車金融服務公司的利率風險,進而影響汽車金融服務公司的獲利能力。本研究以個案公司為例,探討汽車金融服務公司因資產、負債存續期間不同產生之利率風險,及因市場利率波動所產生之利率風險,利用資產與負債調整速度、債項結構調整、債項成本情境分析三種方法進行研究。研究結果顯示,個案公司資產

調整速度較負債調整速度慢,負債對利率波動的敏感性較高,平均到期日落差約3年,透過變異系數的計算調整其債項結構,可降低每單位借款利率之風險與分散債項集中度,另,以T公司過去五年之資料與1.54%、3%、5%的三種成長率之情境假設下,推估未來五年之自由現金流量並予以折現,可知T公司可承受之利率風險分別為3.96%、4.16%與4.45%。