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銘傳大學 公共事務學系碩士在職專班 紀俊臣、張志偉所指導 張堅忍的 交通違規事件與協力治理:以臺北市交通違規事件之檢舉行為為分析範圍 (2021),提出違規停車檢舉app關鍵因素是什麼,來自於交通違規、檢舉人、協力治理、行政罰。

而第二篇論文國立臺灣大學 土木工程學研究所 張堂賢所指導 張申霖的 開發交通遊戲於交通管理之應用 (2016),提出因為有 交通遊戲、交通管理、交通心理、交通違規檢舉、交通大數據、ITS、社群網的重點而找出了 違規停車檢舉app的解答。

最後網站交通違規舉發 - 臺東縣警察局則補充:受理檢舉交通違規應注意事項聲明一、檢舉交通違規法令依據: ... 公里處、臺11線160公里處)、日期(年月日)、時間(時分)及違規事實內容(如違規停車或違規臨時停車)。

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數位創業聖經

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入創業第一步的讀者而言,本書更是不容錯過的超級實用工具書!   此外,書中對於當前網路、手機、平板、數位電視、數位看板、VR、AR、MR及CR……等等數位平台的過去、現在與未來的趨勢發展,有著深入淺出的說明,之於即將到來的大數據、物聯網爆炸性的發展,同樣有著詳細的分析解說。書中不但教導讀者們如何在千變萬化的社群中找到自己的定位,甚至鉅細靡遺的引導讀者如何跟著每個章節的「創業筆記」實作練習,一步步寫出個人獨屬的「創業計畫書」,讓創業好點子成為具體可行的方案。   現下眼前,數位創業已經成為全球最熱門的議題之一。尤其在全國大專院校陸續成立創客中心的同時,老師、業師與同學不斷從生活中發想各種有創

意的點子,再導入企業及政府的相關資源,由老師們協助帶領同學從校園開始實踐,創業不再遙不可及。也因為如此,上班族及一般社會人士若還不正視數位創業的潮流趨勢,未來恐怕引領風潮者,將會是比你我都年輕許多,擁有熱情、夢想、創意及執行力,新一代的「創客」們! 專家學者‧隆重推薦   台灣科技大學博士 盧希鵬   奧美公關董事總經理 謝馨慧   永豐餘貝爾敦暨宏通董事長 郭立人   鴻海集團顧問  李學文   德明財經科技大學管理學院院長 潘昭賢   東吳大學國貿易副教授 謝文雀   王品集團工程副總經理  葉文綺   永豐餘典範投資總經理 閔志清   通用移動CEO 吳柏儀   剛谷科技股份有限公司

CEO 林廷勳   健康醫療網總經理 李義輝   恒浤股份有限公司總經理 洪啟淵   來毅數位科技股份有限公司總經理  林政毅   戰國策國際股份有限公司CEO 林尚能   台灣餐飲管理科技股份有限公司總經理 游高峻   愛酷科技有限公司總經理 鄧丕文  

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說到開車上路最不想面臨的狀況…就是遇到「惡意逼車及擋車」!老爹這次和新北市政府合作,宣傳常見的逼車及擋車違規行為,而且也特別訪問了新北市交警大隊的警官,相關的罰則以及遇到狀況時該如何正確地自保,你各位注意啦!開車幫幫忙告訴你...

新北市政府警察局交通違規檢舉系統:https://tvrs.ntpd.gov.tw/

App Store / Google Play:搜尋➥新北市ipolice APP

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交通違規事件與協力治理:以臺北市交通違規事件之檢舉行為為分析範圍

為了解決違規停車檢舉app的問題,作者張堅忍 這樣論述:

原道路交通管理處罰條例第7 條之1 民眾檢舉制度,造成檢舉量大增,有論者謂形成警力排擠效應,110 年12 月17 日立法院修正該條文,限縮民眾檢舉項目,111 年4 月30 日施行,惟並無客觀數據顯示原檢舉規定,造成警力不堪負荷。民眾檢舉制度未限制民眾檢舉項目有檢討必要,惟為確保交通安全秩序,檢舉制度仍有存在之必要,交通安全、人人有責,應積極尋求民眾協力治理,並建立合理訓練教育機制,提升檢舉案件品質,檢舉項目應聚焦於對交通安全危害較大之特定違規項目,產生事半功倍效果,以維護交通安全秩序。

開發交通遊戲於交通管理之應用

為了解決違規停車檢舉app的問題,作者張申霖 這樣論述:

交通發展日新月異,但是隨著交通越來越發達,衍生的交通亂象也越來越多,交通亂象的產生又與道德素養及行為人的心理因素有關,有些駕駛因為貪圖自己方便,而產生違規或是不當的行為,這些行為不但會影響到他人之用路權益,造成交通亂象,甚至會引發事故,危害到自己及他人的性命。然而,對於交通違規行為及妨礙他人等不當行為不斷的發生,執法單位並沒有足夠的人力去做處理,同時,也無法隨時隨地勸導或取締違規等不當行為。因此本研究藉由開發遊戲應用程式,吸引大量使用者而形成社群,讓使用者對於其認為不喜歡或行為不當的駕駛進行射擊(拍照),或是對於行為好的駕駛給予愛心,讓大量的使用者彌補執法單位人力不足的情形,亦可以透過射擊後

即時上傳的功能,達到即時記錄駕駛不當行為之效果。儲存至後端資料庫的資訊,經過統計後,可以得知被射擊之駕駛發生違規或不當行為的次數,以及被給予愛心的次數。再將這些次數做數據統計,透過模糊理論計算出擊中車輛之機率,並且將此機率轉換成一個分數,回傳至使用者端,當作射擊之回饋。同時,在未來透過應用程式之使用者形成社群網,將資料集結成為大數據,進行大數據分析後,提供給執法單位,協助其在日後可以通知、警告行為偏差的駕駛,以及獎勵行為良好的駕駛,讓駕駛重新檢視自己的行為。為了證實應用程式之可行性,本研究針對小範圍之違規停車行為做實際案例的分析,結果發現,應用程式確實可以運作,其數據亦可以在日後供後台管理者或

是執法單位進行統計及查詢,同時,也將統計之違規次數,實際透過模糊理論計算出擊中的機率,取得對應之分數。最後,本研究再藉由發放問卷的方式,調查大多數人對於違規行為、執法等不同層面之感受,以確立此遊戲應用程式在未來能夠達到交通管理上之效益。