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國立臺灣海洋大學 商船學系 郭俊良所指導 陳淑莉的 雙船員家庭工作衝突與抉擇之研究 (2018),提出花蓮 主 安里 範圍關鍵因素是什麼,來自於雙船員家庭、工作家庭衝突、性別分工、玻璃天花板效應。

而第二篇論文中國文化大學 生活應用科學系碩士在職專班 柯澍馨所指導 丁靜芳的 空運出口部已婚女性運務人員婚姻品質與幸福感之研究–以北區航空貨運承攬運輸業為例 (2018),提出因為有 北區空運出口部、已婚女性運務人員、婚姻品質、幸福感的重點而找出了 花蓮 主 安里 範圍的解答。

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機身:Canon EOS R(2019/10)、Osmo action(2020/01)、DJI Mavic Mini、Canon EOS M50

鏡頭:EF-M 55-200mm F4.5-6.3、EF 16-35mm F4 IS L、RF 35mm F1.8 IS

穩定器:智雲Weebill S

麥克風:Rode VideoMicro(結果都沒在用)


剪輯&調色:維尼
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雙船員家庭工作衝突與抉擇之研究

為了解決花蓮 主 安里 範圍的問題,作者陳淑莉 這樣論述:

隨著全球經濟發展、教育程度提升、女權意識抬頭,女性大量投入就業市場,人力資源結構改變,女性就業現象普遍,雙薪成為現今家庭結構的主流。然社會文化對兩性在工作與家庭間的發展及要求仍存在著不均等的影響,即便是性平程度高居亞洲之冠的台灣社會,仍然存在著華人傳統的觀念,致使兩性面臨不對等的家庭工作衝突與取捨。台灣商船教育體系自1993年起開始招收女性學生,自1998年出現第一位台灣女性見習三副,航運界開始出現女性船員的身影,夫妻雙方均為船員身份的雙船員現象也隨著女性船員的出現而產生。當夫妻雙方均從事性質特殊且為非傳統職業時,其家庭工作間的衝突程度必然較一般行業更高。尤以航運界女性,明顯存在著進入婚姻家

庭便退出海上職場的現象,其家庭與工作間衝突的感受與抉擇便成為值得研究的議題。基於此,本研究以台灣社會傳統觀念與家庭工作衝突相關文獻,採取質性訪談方式,深入探討雙船員家庭工作衝突感受與因應態度。從「家庭支持」、「個人認知」及「職場特性」三個面向為探究基礎,試圖將雙船員所獲的支持程度及衝突感受呈現出來,以期了解台灣雙船員職涯發展的差異因素。本研究分析結果顯示,兩性船員於婚前的原生家庭支持程度並無太大差異,但當踏入婚姻家庭時,雙方家庭的支持程度,便產生變化。女性船員多數仍會妥協於華人傳統的觀念,自己選擇離開海上職場,另尋一份可配合先生的工作,以兼顧家庭及子女的照料作為支持。而男性船員則認同由女性照顧

家庭子女是較為妥善的安排。另外,男女船員雙方都認同雙船員現象可降低船員的工作家庭衝突程度。個人角色認知上在受到教育體制及社會化的影響下,兩性在家庭的性別角色會以社會所能接納的方式,符合性別角色的期待來表現自己。在職場特性方面,由於非傳統職場仍存在著明顯的「性別刻板印象」而形成性別職業隔離現象,亦即所謂的「玻璃天花板現象」,當雙船員在面臨家庭工作衝突時,職場上所存在的現實狀況,及其所造成的發展阻礙,在「兩優擇其甚,兩劣權其輕」之權衡下,成為因應衝突的決定關鍵,因而形成女性踏入婚姻便選擇退出海上職場的現象。

空運出口部已婚女性運務人員婚姻品質與幸福感之研究–以北區航空貨運承攬運輸業為例

為了解決花蓮 主 安里 範圍的問題,作者丁靜芳 這樣論述:

空運出口部之女性運務人員即不同於一般地上班族,女性運務人員每日工作時數較長,工作壓力也較大,所以個人之身心健康及婚姻品質自然就會受到影響,尤其空運出口部之女性運務人員在職場的工作性質具有時效及緊迫性,需要長期面對顧客與機場現場處理貨物人員的要求與抱怨,在情緒管理上較不易掌控,進而可能影響到與家人之間的相處,而這些都是許多空運出口部之女性運務人員在工作及家庭生活方面所需面對與調適的問題,除了需花費更多的心力去經營外,如何在不影響與家人相處互動的時間下,維持婚姻品質與提高幸福感,對空運出口部之女性運務人員而言就成為一個重要的課題。本研究旨探討北區空運出口部已婚女性運務人員「婚姻品質」與「幸福感」

之現況,並瞭解不同「個人背景因素」之北區空運出口部已婚女性運務人員分別在「婚姻品質」與「幸福感」的差異情形,再進一步分析北區空運出口部已婚女性運務人員「婚姻品質」與「幸福感」之間相關性以及北區空運出口部已婚女性運務人員「婚姻品質」對「幸福感」的解釋力。本研究係採問卷調查進行資料的蒐集,並以「配額比例」之抽樣方式,選取居住於北區空運出口部已婚女性運務人員為主要的調查對象,共發放共220份問卷,回收212份問卷,有效問卷為212份,有效問卷率達96.36%。所使用之研究工具包括:「個人背景資料調查表」、「婚姻品質量表」與「幸福感量表」。本研究將針對所回收正式問卷資料以統計套裝軟體 SPSS for

Windows 22.0進行描述性統計、單一樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析和迴歸分析。本研究結果歸納如下:一、 空運出口部已婚女性運務人員之「婚姻品質」傾向於良好之狀況,其中以「尊重接納」層面的婚姻品質為最佳,而以「一致程度」為最低。二、 空運出口部已婚女性運務人員之「幸福感」傾向於中高之程度,其中以「樂觀」層面的幸福感評價為最高,而以「正向情緒」為最低。三、 空運出口部已婚女性運務人員的「婚姻品質」會因「年齡」、「結婚年數」、「教育程度」、「子女數」及「個人平均月收入」的不同而有顯著差異。四、 空運出口部已婚女性運務人員的「幸福感」會因「年齡」、「結婚年數」、「教

育程度」、「子女數」及「個人平均月收入」的不同而有顯著差異。五、 空運出口部已婚女性運務人員之「婚姻品質」與「幸福感」間呈現顯著高程度的正相關,表示空運出口部已婚女性運務人員之「婚姻品質」愈好,其「幸福感」之感受程度愈高,反之亦然。六、 空運出口部已婚女性運務人員之「個人背景因素」與「婚姻品質」對「幸福感」之解釋力達67%,表示空運出口部已婚女性運務人員的「婚姻品質」愈好,其「幸福感」之感受程度愈高。根據本研究之結論,建議空運出口部已婚女性運務人員應以相互尊重與包容為出發點,透過持續溝通和、協調與磨合,取得夫妻之間對於婚姻生活的共識,進而打造美滿的婚姻生活,而且夫妻之間應該培養共同興趣,擴

大彼此的交友圈,找到與建立共同目標,提升個人在婚姻生活中的幸福感受,並透同理心、包容心和溝通,並且保持正面且良好的心理狀態,建立起只屬於彼此的生活模式,以提升其「婚姻品質」與「幸福感」。再者,建議航空貨運承攬運輸業空運出口部應制定更具體的福利政策,並且適度調整工作班表和改善加班制度,也可以舉辦各種夫妻座談、課程或是相關活動,以提昇空運出口部已婚女性運務人員的「婚姻品質」與「幸福感」。