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從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決花蓮麗娜郵輪行程的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

「多元就業開發方案」對花蓮地區原住民族部落觀光產業的影響

為了解決花蓮麗娜郵輪行程的問題，作者李斐菲 這樣論述：

交通部觀光局制定「2030觀光政策白皮書」，以「觀光立國」為觀光發展願景，以深度旅遊為在地觀光的永續發展。顯然原鄉再造的未來願景就是推動部落觀光產業，觀光產業可以結合文化、飲食、民宿、農林環境等作為內涵，設計成一套具有在地特色的遊程，讓觀光客進入部落，人潮帶來錢潮，帶來就業的機會，藉此吸引青年返鄉，增加未來青年回流社區創業的動機，有效解決獨居老人比例偏高、老人照顧的問題、隔代教養的問題。當然，部落觀光也帶來對部落傳統文化的衝擊、甚至是髒亂與利益衝突，這都是部落觀光產業發展需要正視的課題。 為了解部落在推動觀光產業過程中和對於政府「多元就業開發方案」政策的框架下的影響，本研究採質

性研究，資料蒐集方法採半結構式深度訪談法。研究對象的選擇以參與多元方案的計畫經濟型的2個單位:太巴塱部落、奇美部落。2個單位藉由勞動部長期性計畫的經營已陸續有8年，皆以阿美族傳統文化為根基，以原住民文化為號召，提出部落體驗來推動觀光產業，在同樣的起源與條件下，族人對於推動觀光產業真實的內心感受為探就重點。 研究結果將受訪者的關心的問題歸納為三大項目：一、 推動的動機與建立共識的過程與作法(一) 啟動階段受到政府計畫的影響。(二) 推動觀光產業希望能解決部落的問題或找回原住民傳統文化。(三) 穩定的人事讓組織得以繼續運作。(四) 找出部落特色以規劃觀光行程。(五) 族人對推動部

落觀光產業初期的心態以觀望居多。二、 推動部落觀光產業的管理機制(一) 欠缺資源整合，各自為政。(二) 中高齡人力成為主流，青年返鄉意願低。(三) 電腦文書行政能力不足，影響業務推動。(四) 行銷方面雖有輔導團隊協助，但仍感不足。三、 永續發展上的成效(一) 在經濟層面上，創造部落穩定就業機會仍然有限。(二) 在社會層面上，盈餘回饋的比例不高。(三) 在環保的層面上，仍有部落環境受到破壞。 除此之外，本文提出三個主要的問題加以討論並提出建議：一、 讓部落拿回話語權跟主導與擴大族人參與。二、 以部落為搖籃作為培養人才的場域。三、 政府在部落推動觀光產業仍需陪伴支持並

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