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航空公司倒閉的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張瑞奇寫的 國際航空票務實務 和亨利．明茲柏格的 明茲柏格給主管的睡前故事：策略要像雜草，組織要像破洞的穀倉，領導者要能編笑話……你白天想不透的管理難題，都在大師的譬喻裡。都 可以從中找到所需的評價。
另外網站臺灣航空公司倒閉從國外經驗看復興航空這種「臺式倒閉」也說明：就這樣，臺灣最老字號的航空公司，幾乎確定走向倒閉的命運。 說倒就倒令人遺憾即使航空業資本額驚人，但其他國家處理航空公司破產卻有一定的程序。
這兩本書分別來自揚智 和大是文化所出版 。
國立臺灣師範大學 工業科技教育學系 余 鑑、于俊傑所指導 丁立騰的 我國民航機師赴海外發展生涯歷程之研究 （2008），提出航空公司倒閉關鍵因素是什麼，來自於民航機師、生涯發展、生涯錨。
最後網站[新聞] 彭博預測10間最可能倒閉航空公司韓亞- 看板Stock則補充：繼英國廉航Flyebe於3月初宣佈倒閉後，人人猜測第二家撐不住的航空公司會是誰。 彭博新聞最近用Z-Score公式預測兩年內最可能倒閉的10間航空公司， ...
國際航空票務實務
為了解決航空公司倒閉 的問題，作者張瑞奇 這樣論述：
隨著旅遊需求不斷升高，國際間旅行已經成為不可擋的趨勢，也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變，透過空中飛行器的演進及科技發展，縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度，同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。 台灣四面環海，對外交通以航空運輸為主，空中運輸即是利用各種空中運輸工具，將人們及貨運由一地運送到另一地，它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸，航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而，航空公司的經營與業務至關重要，其中尤以定期航線業務最受各國重視，對於旅遊專業人員來說，航空運輸與票務這一門知識，
不可不知。本書便是結合理論與實務，探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則，以及飛行安全要求與注意事項等，希冀學習者能學以致用，提升服務品質。
航空公司倒閉進入發燒排行的影片
香港今日社論2020年10月22日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/ErqqfVNKtA4
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天，國泰宣布裁員近6000人，旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業，數十間航空公司倒閉，香港的處境也相當不妙，疫下國泰客量銳減逾九成，儘管早前獲得政府注資，然而疫情曠日持久，絕境求生壯士斷臂，亦是無可奈何的選擇。當然，對於數千名被裁員工而言，無論公司補償方案有多「慷慨」，也無法代替粉碎了的飯碗，政府和國泰有責任盡力提供協助，與此同時，各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情，航空業都難有出路，放眼全球，唯有內地航空業急速反彈，本港航空業掙扎求存，無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工，當中約2.76萬人為香港員工，今次裁員的規模，接近總員工兩成。
蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選，多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州，先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策，去屆轉投特朗普，即使今年他被指處理疫情不力，「侵粉」仍力挺他，認為他做得相當好，並支持美國以強硬手段對抗中共，直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票，數目之多是全國第三，僅次加州及德州。過去多次選舉中，贏得總統寶座均成功取得佛州，上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈，最終特朗普以1.2個百分點之差勝出，不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。
東方正論
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運，在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下，終於走入窮途末路，昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃，本港五千多名員工被裁，旗下國泰港龍即時停運。淪落至此，既有外因也有內因，歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化，反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運，不僅有欠公允，繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市，國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈，公布約廿二億元重組方案，削減約八千五百個職位，約佔全部職位兩成四，包括裁減約五千三百名駐港員工，國泰港龍則裁減全部二千五百名員工，集團約七百名後勤職員也會裁減。
星島社論
新冠肺炎重創全球航空業，近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案，計畫裁減約八千五百職位，經過凍結招聘及自然流失，最終實際有五千九百名員工受影響，其中五千三百名本港員工，未來數周分階段裁走，包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空，料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七，亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運，營運港龍大部分航線，須待當局批准申請。國泰管理層昨指出，為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案，遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指，除了不少於一個月賠償，另加上額外一個月賠償，至於其餘留任員工將統一為單一合約，員工基本底薪大減一成四至三成六。
經濟社評
國泰 （00293） 昨公布重大架構重組計劃，削減24%職位，並放棄港龍品牌，正如世界各大航空公司面對嚴峻困境，是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺，國泰須大動作開源節流，以便撑過寒冬，長遠更應積極發展廉航，並與大灣區加強分工，提升競爭力，以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運，國泰削減8,500個職位，當中香港將裁員5,300人，現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌，很明顯是受疫情重創，各地封關，以致客運量連續6個月勁減99%，大部分航機停飛，公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦，國際航空運輸協會（IATA）估計，客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理，只會在燒銀紙，而裁員後每月可減省5億元，現金流可支撑營運至少1年。
我國民航機師赴海外發展生涯歷程之研究
為了解決航空公司倒閉 的問題，作者丁立騰 這樣論述：
正當全世界面臨金融風暴衝擊之際，新流感疫情也正迅速向全球漫延。回顧21世紀迄今，短短不到十年，已經發生了911、SARS等重大事件，對個人與組織之生涯發展，都造成重大的影響。因此，本研究以我國民航機師為個案，探討其赴海外發展的生涯歷程，並對其生涯錨做進一步深入瞭解。本研究目的旨在探討我國民航機師赴海外發展之海外工作現況、生涯歷程及生涯錨。為達此目的，本研究採用質性多重個案研究方法。首先透過文獻探討，瞭解民航機師、生涯發展以及生涯錨等方面相關之理論；其次，依據研究目的及文獻探討資料形成訪談大綱，根據研究定義選取六位赴海外發展之我國民航機師，在徵得同意後，逐一進行訪談。在訪談後隨即轉錄成為逐字稿
，進行分析，並提出建議。研究發現分為三部分：(一)我國長期培育之成熟具經驗民航機師已有流失的現象，並轉往大陸、韓國、越南及中東等地區發展，目前在海外均適應良好，並未受到金融海嘯裁員減薪的波及。(二)影響生涯發展的外在因素有：國家政經政策、組織經營方式、管理者的心態、官職升遷制度、晉升機長制度等；內在因素有：士氣、尊重與信任、平安退休、不把雞蛋放在同一個籃子裡、進步的動力、趁年輕、工作滿足、中期生涯階段之生涯高原問題等。(三)不同生涯階段有不同之生涯錨，而且同時可能擁有多個生涯錨。民航機師在副駕駛階段所奮鬥的目標為成為機長，最後導致我國民航機師赴海外尋求之生涯錨類型有：「安全/穩定型」、「自主/
獨立型」、「生活型」、「技術/職能型」、「管理職能」、「服務型」、「挑戰型」等七種。我國民航機師想要在這個工作與組織結構變得更加動盪的時代，制定出一個終身適用，量身打造的「生涯錨」已是不可能，必須要能隨時隨地的彈性調整，做好生涯管理，來面對這多變的時代。重要的還要有「重開機」的勇氣，重新定義自己，才能自我轉化，對自己的生涯規劃與選擇，提出嶄新的思維，並付諸行動，迎接下一個人生，活出真實的自我。而組織亦應重視人力資源之策略規劃，以保持組織永續經營之競爭優勢。
明茲柏格給主管的睡前故事：策略要像雜草，組織要像破洞的穀倉，領導者要能編笑話……你白天想不透的管理難題，都在大師的譬喻裡。
為了解決航空公司倒閉 的問題，作者亨利．明茲柏格 這樣論述：
◎一份飛機餐，為什麼差點讓一家航空公司倒閉？ ◎印度的交通不叫混亂，只要你順著車流開…… ◎護理師、醫師、經理人，誰才適合管理醫院？ ◎管理無須太多世界觀，入世最重要！ 以上這些，都是當代管理大師亨利．明茲柏格專門寫給管理者的睡前故事， 目的是：讓你醒。（不是睡前醒，是白天上班一整個清醒！） 亨利．明茲柏格（HenryMintzberg），是叛逆的當代管理大師， 他的第一本著作《管理工作的本質》（TheNatureofManagerialWork）， 曾遭到15家出版社的拒絕，但現在已是管理領域的經典。 他對於商學院的教育向來嗤之以鼻， 還曾取笑競爭力大師
麥可．波特的五力分析，有夠愚昧。 （事後證明，明茲柏格是對的。） 本書是他從自己撰寫的101篇部落格文章中， 精選出42篇對管理者最有意義的故事。 ．策略要像長雜草，不是種番茄。 當每個人的想法遍及整個組織時，就形成了策略， 你得讓公司的策略像雜草般在各部門蔓延，而不是養在主管的溫室。 所以策略不是「規劃」出來的，而是……。 ．當主管你得先做再想，但生小孩不能。 你有重要決策要做嗎？在不確定一件事該怎麼處理、毫無頭緒時， 你得先做做看才有辦法展開思考。 世上唯有核戰和生小孩這兩件事，不能先做再想。 ．公司不能天衣無縫。 有的公司像穀
倉，各部門垂直整合，卻老死不相往來。 有的組織像樓板，執行長只能跟執行長坐在一起，這樣才代表高層。 在這位叛逆的管理大師眼中，最有效率的組織應該長什麼樣？ ．護理師、醫師、經理人，誰適合管理醫院？ 醫師懂治療、護士懂照護、經理懂管理，但有誰三個都會？ 所以正確答案是？大師給的答案，你翻遍所有教科書都找不到。 最後，明茲伯格還要所有主管「縮編」你的字典，刪除以下的字眼： 高層、股東價值、策略規劃、人力資源、顧客服務、轉型……為什麼？ 「因為我那些最駭人的想法，終將成就最好。即使需要一段時間發酵。」 各界推薦 葳逸整合行銷總經理／艾薇蕭 《經理人月刊
》總編輯／齊立文 為你而讀執行長／蘇書平