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這兩本書分別來自晨星 和電子工業所出版 。
國立臺北藝術大學 藝術行政與管理研究所 呂弘暉所指導 羅苡榕的 臺灣舞蹈表演者職業困境：工作價值觀、角色衝突與離職傾向之關係研究 （2021），提出羅密歐車關鍵因素是什麼，來自於舞蹈表演者、工作價值觀、角色衝突、離職傾向。
而第二篇論文國立臺灣藝術大學 音樂學系 林美智所指導 謝錦婷的 羅傑‧奎爾特的莎士比亞之歌分析及歌唱詮釋 （2020），提出因為有 奎爾特、莎士比亞、英國藝術歌曲、英國文藝復興、戲劇、歌唱詮釋、鋼琴合作、性別議題的重點而找出了 羅密歐車的解答。
最後網站愛快羅密歐 - CARTURE 車勢文化則補充：愛快羅密歐的相關文章. ... Discovery頻道繼《翻新中古車》、《老車新狂吼》、《日本車最經典》等經典招牌汽車節目，以豐富經驗打造最新力作《世界名車榜》，邀請全球 ...
義大利超跑傳奇
為了解決羅密歐車 的問題，作者曾逸敦 這樣論述：
數百張精緻彩圖 X 車款介紹 滿足你的收藏夢！ 引領全球汽車工業的時尚潮流 窺探各大車廠品牌的沿革與歷史 超跑以其精細的做工、新穎獨特的造型、 最新世界技術讓人為之著迷。 歐洲汽車工業因各國的地域與文化差異， 造就了各國汽車迥然不同的設計風格。 看義大利汽車王國如何異軍突起， 在汽車歷史上占有不可抹滅的地位， 穩坐跑車王國的寶座。 本書特色 1、由義大利汽車的創立歷史，至各車廠品牌的完整介紹。詳細解析歷代義大利汽車的性能、外觀、起源、演進及特色車款，並附有數百張精美彩色相片。 2、搭配作者自製的示意圖讓您更了解
車款的特色及性能，認識汽車結構及運作原理，並透過圖表讓您認識各車廠品牌的沿革及歷史。 3、看各大車廠如何將車款改造研發成極具魅力的超級跑車，其間經歷收購、吞併、合作、競爭等等歷程，成就了超跑的迷人風範，讓義大利坐上跑車王國的寶座。
羅密歐車進入發燒排行的影片
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臺灣舞蹈表演者職業困境：工作價值觀、角色衝突與離職傾向之關係研究
為了解決羅密歐車 的問題，作者羅苡榕 這樣論述：
2017年PAR表演藝術雜誌《表演人，報稅過後》專題報導指出「臺灣的舞者是最需保障基本工資的職業」；第21屆「國家文藝獎舞蹈類」得主古名伸也於頒獎典禮上表示：在臺灣從事舞者一職，生活幾乎無以為繼，呼籲政府應成立舞蹈專職單位，改善舞蹈環境。由此可見，臺灣舞蹈就業環境長期處於職業環境不健全、多數舞者需要同時兼職工作、無法獲得良好薪資待遇與保障等問題，已是常態。本研究以「舞蹈表演者」為研究對象，採問卷調查法蒐集資料，探討現今臺灣舞蹈表演者工作價值觀、角色衝突與離職傾向之現況相關情形；並透過個人背景變項探究其在工作價值觀與角色衝突之差異情形，進而梳理臺灣舞蹈表演者的職業現況與困境，並提出建議。研究結
果顯示：一、舞蹈表演者在工作價值觀的現況以「社會互動取向」的滿意度最高、「組織安全與經濟取向」的滿意度最低；二、在角色衝突的現況以「角色間的衝突」感受較重；三、在離職傾向的現況，其離職或轉職的意向較低；四、不同性別、婚姻狀況、工作性質、工作職務之舞蹈表演者，其工作價值觀呈現部分差異；五、不同婚姻狀況之舞蹈表演者，其角色衝突呈現部分差異；六、舞蹈表演者在工作價值觀的「自我成長取向」、「自我實現取向」、「尊嚴取向」及「安定與免於焦慮取向」與離職傾向呈現負向相關；七、舞蹈表演者的角色衝突與離職傾向呈現正向相關。本研究也進一步歸納提出：臺灣舞蹈表演應「強化舞蹈表演者的自我認同與工作成就，以降低舞蹈表演
者離職傾向的情況」、「建立舞蹈系所與業界實習機制，讓學生能提早與職業接軌」及「建立穩健的舞蹈職業環境，以留住專業舞蹈人才」等三項建議，盼舞蹈表演者及其職業環境都能更好！
汽車傳感器標準值速查手冊
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為了解決羅密歐車 的問題，作者夏雪松 鞏航軍 任洪春 主編 這樣論述：
本書根據眾多國外最新的汽車維修技術資料編譯整理而成，重點介紹了2000～2005年款40多種進口車型傳感器的檢測方法和標準值，並附有大量插圖。本書條理清楚、語言簡潔、查找方便，是汽車維修人員現場維修時查閱或學習中必備的工具書。 第一章 FORD（福特）車系 第一節 2000～2005年款EXPLOROR轎車 一、2000年款EXPLOROR轎車傳感器標準值 二、2001年款EXPLOROR轎車傳感器標準值 三、2002年款EXPLOROR轎車傳感器標準值 四、2003年款EXPLOROR轎車傳感器標準值 五、2004～2005年款EXPLOROR轎車
傳感器標準值 第二節 2004～2005年款福特林肯NAVIGATOR（航海家）轎車 一、發動機主要傳感器標準值 二、自動空調系統傳感器標準值 第三節 2000～2005年款福特林肯TOWN CAR轎車 一、2000年款TOWN CAR轎車傳感器標準值 二、2001年款TOWN CAR轎車傳感器標準值 三、2002年款TOWN CAR轎車傳感器標準值 四、2003年款TOWN CAR轎車傳感器標準值 五、2004～2005年款TOWN CAR轎車傳感器標準值 第二章 GM（通用）車系 第一節 2006～2007年款通用別克林蔭大道轎車 一、發動機電控
系統傳感器標準值 二、ABS（防抱死制動系統）傳感器標準值 三、自動暖風、通風與空調系統傳感器標準值 第二節 2005～2006年款通用凱迪拉克CTS轎車 一、發動機控制系統傳感器標準值 二、防抱死制動系統傳感器標準值 三、自動空調系統傳感器標準值 第三節 2005～2006年款通用凱迪拉克XLR轎車 一、發動機控制系統傳感器標準值 二、防抱死制動系統傳感器標準值 三、自動空調系統傳感器標準值 第四節 2005～2006通用凱迪拉克SRX轎車 一、發動機（3.6L）控制系統傳感器標準值 二、防抱死制動系統傳感器標準值 三、自動空調系統傳感器標準值 第三章 LAND ROVER（路虎
）車系 第一節 1994～2002年款DISCOVERY轎車 一、1994～1999年款DISCOVERY 4.0L轎車傳感器標準值 二、2000～2002年款DISCOVERYⅡ轎車傳感器標準值 第二節2000～2003年款RANGE ROVER轎車 第四章 SAAB（紳寶）車系 第一節 SAAB（紳寶）9—3轎車 一、1999～2000年款紳寶9—3轎車傳感器標準值 二、2001～2002年款紳寶9—3轎車傳感器標準值 三、2003～2004年款紳寶9—3轎車傳感器標準值 …… 第五章 VOLVO（沃爾沃）車系 第六章 AUDI（奧迪）車系 第七章 OPEL
（歐寶）車系 第八章 PEUGEOT（標致）車系 第九章 VOLKSWAGEN（大眾）和SKODA（斯柯達）車系 第十章 RENAULT（雷諾）車系 第十一章 FLAT（菲亞特）車系 第十二章 ALFA ROMEO（阿爾法‧羅密歐）車系 第十三章 TOYOTA（豐田）車系 第十四章 NESSAN（日產）車系 第十五章 LEXUS（雷克薩斯）車系 第十六章 ACURA（謳歌）車系 第十七章 HYUNDAI（現代）車系 第十八章 KIA（起亞）轎車
羅傑‧奎爾特的莎士比亞之歌分析及歌唱詮釋
為了解決羅密歐車 的問題，作者謝錦婷 這樣論述：
奎爾特（Roger Quilter, 1877-1953）是英國藝術歌曲的知名作曲家，被人譽為「為聲樂家而存在的作曲家」，他擅長以優秀詩人的作品為題材創作藝術歌曲，其中英國文藝復興劇作家莎士比亞（William Shakespeare, 1564-1616）的作品被奎爾特大量的引用，成為他創作歌曲的主要辭源。二十世紀末至二十一世紀，英國的歌曲發展已經積累了約兩百年的停滯不前，本土作曲家鮮少有讓人驚豔的作品──奎爾特的出現，讓英國音樂及藝文圈感到復甦，也振興了藝術歌曲圈，並且在日後影響了幾位知名的音樂家。本論文共分為五章。第一章說明研究動機與目的、範圍、方法和架構。第二章是英國藝術歌曲的起源與
發展，以及作曲家奎爾特的生平，和他的創作特色。第三章是英國文藝復興以及劇作家莎士比亞的生平，以及他的作品特色。第四章是筆者選出八首奎爾特以莎士比亞的作品為題材創作的歌曲，進行分析及詮釋。最後於第五章提出結論。