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經濟日報電子報費用的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦鄭緯筌（VistaCheng）寫的 內容感動行銷：用FAB法則套公式，「無痛」寫出超亮點! 可以從中找到所需的評價。
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國立高雄大學 高階經營管理碩士在職專班(EMBA) 佘志民所指導 賴清跑的 食品業企業變革策略研究-以DW公司為例 （2021），提出經濟日報電子報費用關鍵因素是什麼，來自於SWOT、五力分析、策略變革、食品業。
而第二篇論文國立中正大學 法律系研究所 謝哲勝所指導 陳奕澄的 船舶油污染侵害國際商港之民事責任 （2021），提出因為有 國際商港、船舶油污染、公共信託理論、污染損害、責任限制、責任保險、直接請求權、外國判決承認與執行的重點而找出了 經濟日報電子報費用的解答。
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內容感動行銷：用FAB法則套公式，「無痛」寫出超亮點!
為了解決經濟日報電子報費用 的問題，作者鄭緯筌（VistaCheng） 這樣論述：
有人FB、IG按讚分享破萬，也有人僅寥寥個位數，為什麼？ 抓住「目標受眾」，故事行銷才會有用！ 「共感」寫作公式＋「靈感」資料庫，文案吸睛更動人心 結合SEO密技，不必下廣告就被注意到 ◆粉絲專頁、部落格、電子報……天天寫卻沒人回應，為什麼？ ◆想讓人一眼看見我的文章／產品，進而喜歡我的品牌，怎麼做？ ◆大家都說要做「內容行銷」，但到底該寫什麼，才能打動人心？ ★FAB三要素，套公式輕鬆寫出動人文案 很多人視寫作為畏途，一聽到寫文案或企劃書就緊張得冒汗。但在社群時代，寫作只是「內容行銷」的基本功！與其害怕、逃避，不如下定決心充實自己，只要掌握箇中原理，穩定
、快速產出高品質文案就不再是難事。不靠靈感，也能寫得動人！ 擁有豐富網路產業與媒體經驗的鄭緯筌老師，將用他超過二十年的實務經驗，為你示範一種比「起承轉合」還簡單的公式，也就是「FAB銷售法則」── F：Feature，陳述產品的屬性或功能 A：Advantage，寫出產品的優勢，與他家有何不同 B：Benefit，提出客戶最重視的利益與價值 有了FAB的基本架構，再搭配社會學泰斗拉斯維爾提出的5W傳播理論──「誰」（Who）、「說了什麼」（Says what）、「透過什麼通路」（In which channel）、「給誰」（To whom）以及「取得什麼效果」（Wit
h what effect）──去調整呈現方式，自然能打動人心，讓人們信賴你、愛上你、掏錢給你！ ★比爾‧蓋茲預言應驗，「內容行銷」是獲利關鍵！ 比爾‧蓋茲在1996年大膽預言「內容為王」（Content is King），而今單看臺灣，內容產業每年產值突破八千億臺幣；放眼全球，更有數兆美元的商機，不難看出內容產業的發達與崛起！也因此，想把你的內容、你的產品推廣出去，就不能不懂「內容行銷」（Content Marketing）！ 說起「內容行銷」，很多人也是有看沒有懂。它的概念其實很簡單，就是透過為目標受眾（Target Audience）創作、發布內容，達到吸引關注、增進銷售
、產生潛在客戶、建立品牌口碑等效果的行銷方式。最知名的例子莫過於《米其林指南》，每年出版時都牽動無數商家和粉絲們的心，像是日本關西版《米其林指南》問世之後，一年內就帶來了17億臺幣的經濟效益！。 2016年以來，美國超過九成企業投入內容行銷的懷抱，蘋果、樂高、愛迪達和可口可樂等大型企業，更是行之有年。如果你也想抓住這波龐大商機，內容力，將是你不可或缺的超能力！ ★搜尋引擎最佳化，行銷模式無痛轉型！ 《內容感動行銷》不只清晰呈現內容產製的理論架構，更搭配豐富的案例說明與實務操作，手把手帶你學習商品文案、品牌故事、粉絲專頁、臉書社團、官方網站、部落格與新聞稿等內容的撰寫技巧，讓你掌
握正確的寫作方向，把大師們的理論，直接轉化為你的即戰力！ 此外，書中更結合許多「搜尋引擎最佳化」（SEO）的眉角，包括網站載入速度的評估、訊息發布平臺與網域名稱的選擇、主題群集的設置等等，有效提升搜尋排名，教你做到全方位的內容行銷，成為掌握數位時代最大商機的「內容駭客」！ 本書特色 ★完整剖析內容行銷核心，從概念到實作，幫你從策略高度打造「內容力」！ ★清晰理論架構＋豐富案例解析＋重點觀念全圖解，高效吸收，化為即戰力！ ★20年網路產業與媒體經驗第一手集結，點破關鍵瓶頸，實現「內容變現」！ 實用推薦 李洛克／「故事革命」創辦人 張正芬／群星瑞智國際藝能總經理
陳延昶／「486團購網」創辦人 Esor／電腦玩物站長 Mr.6劉威麟／網路趨勢觀察家
食品業企業變革策略研究-以DW公司為例
為了解決經濟日報電子報費用 的問題，作者賴清跑 這樣論述：
我國食品工廠共計超過7000家，但上市、上櫃及公開發行食品公司整體合併營收成長僅0.2%，面臨成長停滯的問題。又2011年起迄今常有食品安全不良事件爆發，使消費者更為重視食品健康及安全，食品業普遍皆面臨同樣的困境。DW公司成立已逾65年，是台灣食品業指標龍頭企業之一，在2014年的食安事件之中因受到母公司負面新聞影響，連帶使得DW公司品牌形象也重挫，而國內食品業早已進入成熟期，又面臨消費生態的改變，在此一背景之下，本研究共有幾項研究目的：1.確立企業願景2.檢視DW公司現行策略3. 利用SWOT策略分析模型擬定策略4.討論策略變革內容及執行方式。DW公司的願景是希望能在財務上以及公益形象上成
為標竿企業，在確立此一願景後，我們隨之檢視現行策略並發現目前策略已累積執行多年，本研究透過SWOT策略分析模型探討DW公司在食安風暴後所面臨的內外部問題找尋其機會與威脅、並檢視本身的優勢與劣勢。最後透過SWOT分析結果，我們提出了相關的建議以及執行方式，提供DW公司因應新的環境變化持續做出調整來達成願景，希冀能給DW公司做為策略變革參考依據。
船舶油污染侵害國際商港之民事責任
為了解決經濟日報電子報費用 的問題，作者陳奕澄 這樣論述：
臺灣規範船舶油污染民事責任的主要法源為海洋污染防治法（簡稱海污法），經比較法的觀察，與1969年油污損害民事責任國際公約之1992年議定書（簡稱CLC1992）存在下列差異：例如地理要件、船的要件、油的要件、責任主體、排他條款、免責事由、污染損害的定義、強制保險及直接訴權、時效、管轄權及外國判決之承認與執行等，此等差異皆是海污法未來修法所需注意之事項。國際商港之客體性質為公共信託財產，屬於民事客體，可為物權之客體。商港水域所有權在實質上屬於全體國民，名義上為國家所有；透過制定法之授權，將商港水域經營權轉化為港務公司私有，並課予公共信託義務之限制。海污法修法時應明確污染損害之定義，包含清除油污
染、復原及預防措施費用、財產損害、環境損害、純粹經濟上損失及懲罰性賠償。至於非財產損害應非海污法污染損害之求償範圍，如適用民法第195條第1項，宜引入「觸碰法則」而限制之。船舶所有人責任限制之制度設計考量從一開始鼓勵航海之特權，轉變成為務實考量－部分賠償優於完全無法受償。因此，有必要將限責基金之設立作為行使責任限制之要件。此外，宜授權主管機關以法規命令定期檢討限責金額。強制責任保險之直接請求權應定性為被害人的特別權利，其行使要件、抗辯事由及時效等，有待立法補充。此外，縱使CLC1992明列抗辦事由，但妨訴抗辯是否屬於CLC1992所列抗辯事由仍有爭議，海污法修法時應特別釐清。CLC1969、C
LC1992及燃油公約，對於外國判決之承認與執行均以自動承認為原則。相較而言，臺灣非公約締約國，臺灣船舶油污染民事責任判決在外國之承認與執行將遭遇較多的法律實務阻礙。