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星盤上的恆星：星座、月宿與神話

為了解決糢糊的問題，作者奧斯卡．霍夫曼 這樣論述：

以哲學詮釋神話，以神話理解恒星 　　 　　國際古典占星學院（ISCA）創辦人奧斯卡·霍夫曼透過24個案例，展示了恆星背後豐富的象徵意義及神話，是如何為星盤分析增添更深入、更富靈性的維度的。 　　＊一級方程式賽車手尼基・勞達曾經歷過一次廣為人知的事故，當恆星水委一被一次重要的次限推運引發時，他的臉部遭到嚴重燒傷。這顆恆星與法厄同的故事有關，法厄同高估了自己的力量，試圖駕駛太陽戰車穿越天堂，最後因失控而墜落火焰之中。 　　＊在電氣設計與發明領域上無人能及的天才——尼古拉·特斯拉的星盤中，太陽與恆星北河二位於天底。北河二是天界著名的雙胞胎——卡斯托耳和波呂丟刻斯中逝去的兄長，特斯拉在年青時期

所經歷的重大事件之一，就是哥哥逝於意外墮馬。而這對由雙子座代表的天界雙胞胎則是以馴馬師而聞名。 　　奧斯卡老師的第一本著作《古典醫學占星——元素的療愈》，被翻譯為多國語言廣為流傳，受到極大歡迎。此書中文版也於2018年獨家授權SATA占星學院翻譯並出版，這本《星盤上的恒星》中文版是奧斯卡老師獨家授權SATA占星學院翻譯並出版的第二本著作。  

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一個策展，三種邏輯： 探討「馬來西亞當代藝術」如何可能

為了解決糢糊的問題，作者林愛偉 這樣論述：

馬來西亞地理位置處在東南亞地域，長達數世紀經商貿易歷史、被殖民帝國統治，形成多元族群與多層次文化脈絡。1957年從英殖民獨立時期開始，即已雄心勃勃要建構代表性的「馬來西亞藝術」，由馬來西亞國家美術館背負國家政策重任，長期在多元族群社會以身分認同作為策展與典藏概念，企圖建構國族認同的藝術史觀。馬來西亞歷經六載建立國家認同至國族認同過程的後殖民現象，文化辯證經過多重雜揉混合，研究及策展馬來西亞當代藝術因其多元混雜性、國族認同與族群政治觀點歧異矛盾，多元族群的語言增加其外在的不可見度而更高難度。隨著全球化現象，策展朝向所謂國際當代性展開，跨國、跨地域策展透過議題，形成多元跨國對話。涵括在以地理定義

的亞洲藝術、東南亞當代藝術，被歐美澳日韓台研究及策展，馬來西亞當代藝術家漸受國際策展人邀請參加雙、三年展，被框例在亞洲藝術研究及策展名單????，漸始受重視。然而，當地對「馬來西亞當代藝術」仍有許多不確定性及糢糊，更缺乏研究梳理及書寫，造成不管從外或在內的觀看，仍然是無法清晰具體的定義。面對自明性問題，必須更為根本的探索。本研究運用資料蒐集，經研究出版文獻、國際性展覽的策展實踐與論述分析，從文化研究、後殖民及全球化省思，馬來西亞的經濟、政治、社會變化，國家政策試圖透過國家美術館作為打造的身份認同，比對國際策展的轉變，亞洲雙年展、太陽雨等策展研究與論述，分析藝術家、作品，探討梳理馬來西亞當代藝術

的生產場域背景條件及機制如何可能。筆者企圖透過同場域不的策展機制，策展實踐個案分析，綜合視覺藝術分析及論述，拉出其縱向軸線來檢視被國際看見的馬來西亞當代藝術家，直向來探討馬來西亞當代藝術的形成及美學轉向。研究發現，馬來西亞當代藝術從被形塑建構的國家認同隨著策展轉向而轉變，認同混淆與糢糊化的辯證，產生時空重置建構，撞擊出獨有形式內容面貌，期許未來形構獨特的主體性。

來自宇宙的能量：解構能量療法的祕密

為了解決糢糊的問題，作者Sophia 這樣論述：

從認識能量來源與人體七大脈輪， 到自我清理、解構療癒過程並破除迷思、最終完成課題， 一本指引能量療癒工作者自我修復進而達到 修復他人身心靈平衡的終極療癒手冊！ 　　我們人體是一個小型的能量場，會受到外在環境因子與內在情緒波動的影響，一旦負能量累積將阻塞能量正常運行，致使身體甚至心靈出現狀況，能量的疏導與暢通將變得極為重要，這也是能量療法一直被視為整合醫學與輔助治療而存在的意義！ 　　能量療癒工作者不僅要為個案清理阻滯的能量，也是指引他們向光而行的心靈導師，所以自身也要維持健康的心理，操持正確的療癒觀念，在宇宙大能的引導下，接受來自天地萬物愛的能量，重與神聖能量接軌！ 　　★能

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航空維修人員之保養評估對飛機銹蝕預防影響之研究

為了解決糢糊的問題，作者張基能 這樣論述：

台灣位處亞熱帶地區，屬典型潮濕多雨的海島型氣候，在此環境下要提升飛行的安全，同時降低直升機修理的頻率與成本，就必須提高直升機銹蝕的重視程度。但是在銹蝕存在的問題下，如何符合現行飛行單位運作，在有限的條件下提出一套完善的銹蝕預防處理措施，仍有待改善。有鑒於此，本研究特別針對國內某地區的某型直升機作為研究對象，首先針對該型直升機銹蝕問題與成因作分析；其次透過與該型機保養、修理與管理的專業人士進行訪談；再藉由模糊德爾菲法與層級分析法的研究方法，將專家訪談的意見綜合整理，歸納出十二項評估準則；最後考量單位管理模式、修護能量及適航認證等問題的前提下，將計算後的評估準則依權重排序，擷取出前三項準則，依序

為增加飛機清洗的頻率(整體權重佔比0.292)、選用正確飛機潤滑器具(整體權重佔比0.159)以及加強關鍵區域清潔(整體權重佔比0.132)，提供飛機管理決策單位作為訂定該型機銹蝕預防的維修計劃參考，以期有效抑制銹蝕產生，進而提高訓練強度。