第一航廈到第二航廈的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列免費下載的地點或者是各式教學

勾引大腦：沉浸式的故事力，讓任何人為你的說法買單

為了解決第一航廈到第二航廈的問題，作者麗莎．克隆 這樣論述：

　　會說故事的人，不需要說服對方， 　　而是讓對方說服他們自己 　　想勸家人不要開車看手機，你會： 　　A.舉出官方統計的死亡數字   B.轉車禍新聞給對方看   　　想吸引大家購買自家的保健食品，你會： 　　A.放上各種厲害的研究數據   B.推出不同優惠方案並送贈品   　　想呼籲大眾重視環保議題，你會： 　　A.提出資料展現問題的嚴重度   B.抨擊特定團體以炒高討論度   　　以上問題，如果你都不假思索地選A，那可能達成目標的機率不太高。因為硬性的數據、資料、圖表對人類大腦而言，並沒有實質意義，多數人聽過就忘。   　　這些「客觀事實」必須透過故事加以詮釋，激起情緒，目標受眾才會

對你的觀點產生記憶點。   　　但這並不表示B選項就是好的選擇。搞不清楚目標受眾的價值觀和真正在意的事，就算成功引出他們的情緒，也可能適得其反，讓他們把你的商品、訴求直接打入黑名單。 　　無論你是社群小編、個人品牌經營者、文字工作者、廣告行銷人員，甚至只是一般人，都需要學會如何利用正確的故事，讓他人卸下防衛心，聽進你的觀點。在《勾引大腦》中，資深故事教練麗莎‧克隆帶你了解故事與大腦密不可分的關係、人類做決定時又是受到何者的左右，以及教你一步步寫出對的故事。最終，你將擁有能夠扭轉他人腦內風向的能力，將影響力輕鬆擴散出去！ 　　★透過本書，你將學到的觀念： 　　˙「誤信+真相+發現+轉變」是故

事主角世界觀必經的四階段。 　　˙想觸及「所有人」只會扼殺你的創造力，創造出平庸的故事。 　　˙情緒是你的盟友，但只知道訴諸「恐懼」將無法持續成功。 　　˙直接進行意見調查仍會有誤區，因為受眾也未必知道自己想要什麼。 　　˙小心混淆故事CTA中「對你的好處」與「對受眾的好處」。 好評推薦 　　國際行銷大師 賽斯‧高汀 　　《說理》系列作者 傑伊．海因里希斯 　　三分鐘（廣告業務／IG 個人品牌經營者） 　　李洛克（《故事行銷》作者） 　　林長揚（企業課程培訓師、暢銷作家） 　　街頭故事 李白 　　我始終相信一個好的故事，相比生硬的數據更能令聽者產生興趣，而你想學習說個精彩的故事？本書會是

你的得力助手，一步步帶你創造極具說服力的好故事。──三分鐘（廣告業務／IG 個人品牌經營者） 　　看完本書你將體會到，故事力其實相當危險，那些不了解故事技術的人總是受害於無形，並且默默讓渡出了自己應有的力量。好在，還有這本書能幫助我們啟動故事思維看清世界。──李洛克（《故事行銷》作者） 　　如果不用說服的方式達到目的，我們又可以怎麼做？最好的做法就是「擴散」，讓對方自然地吸收你傳達的內容，並做出行動，而這本書就能幫助你達到效果。──林長揚（企業課程培訓師、暢銷作家） 　　身為一個以故事經營社群的創作者，我深深地被這本書的內容打動。──街頭故事 李白  

第一航廈到第二航廈進入發燒排行的影片

國際機場候機室文化創新氛圍之探索性研究

為了解決第一航廈到第二航廈的問題，作者黃湘庭 這樣論述：

近年來，機場的創新商業模式之規畫理念，已成為各國際機場吸引全球旅客的重要措施，亦即國際機場文化創新之體驗，始終是國際觀光客或商業旅客津津樂道的重要話題，特別是各國際機場為了要爭取成為「空運轉運中心」之樞紐地位，除考量航線的多元化與航班的密集度外，如何在機場區域的有效空間，充分體現各國傳統文化之特色，以及展現各國「軟實力」創新設計之國際櫥窗，將可以大幅提升各國際機場「非航空性收入」整體運營之具體成效。雖然因為疫情當下，機場管理當局面臨機場經營商業模式之變動性與競爭性，無不絞盡腦汁回應全球旅客的服務需求，在機場有限的資源條件下，為旅客創造最佳文化體驗之附加價值，間接也讓全球旅客樂於加長佇留機場之

時間，使機場創新多角化功能得以充分展現。透過文獻探討與專家訪談之研究途徑，有系統歸納分析亞洲各主要國際機場候機室與公共區域藝術空間之規劃設計與創新氛圍理念，提出桃園國際機場候機室文化藝術與創新體驗之具體建議。研究結果顯示，亞洲國際機場提供給旅客實際的互動體驗並展現了國家的主要特色，建立文化體驗及創新藝術使機場加分，故建議桃園國際機場各候機室可新增旅客實際體驗之活動與展覽，展現在地文化，使旅客願意再次到訪。

來去馬來西亞：從鄭和、孫中山到《辣死你媽》，原來馬來西亞與台灣這麼近

為了解決第一航廈到第二航廈的問題，作者黃偉雯 這樣論述：

在飽受打壓的國度，遠渡他鄉的華人如何在此建立家園？ 從600年前華人的故事開始，重新認識馬來西亞！ 　　由曾在馬來西亞擔任校長的台灣人帶路， 　　來到姓氏橋，喝上一碗肉骨茶， 　　看見華人從外來者到成為馬來西亞人的族群困境、文化傳承與創新之路。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　馬來西亞，我們對這個國家的熟悉從華人開始。根據統計，從馬來西亞來台灣念書的學生人數以每年1000人的人數成長。在2017年，留台的大馬學生人數突破17500人，僅次於港澳。事實上在過去50多年來，台灣是馬來西亞華人留學的重鎮。他們許許多多人從我們身邊走過，而我們熟悉的歌手，從梁靜茹到黃明志，都是來

自馬來西亞的華人。但大多數的台灣人仍不清楚馬來西亞是個什麼樣的國家？馬來西亞華人為什麼來到台灣？為什麼他們的中文說的這麼好、甚至說台語也能通？當我們開始問這些問題，就會發現華人或許是我們理解馬來西亞的最佳引路人。 　　▋華人在馬來西亞的故事，原來是這樣展開的…… 　　•早在鄭和下西洋時，就帶去了第一批在馬六甲定居的華人。他們與當地人通婚生下的華人後代叫做「峇峇娘惹」。 　　•清末移民到馬來半島的華人很多淪為「豬仔」，也就是簽了賣身契的底層勞工。而肉骨茶，就是誕生於此時期、為華工補充勞動所需能量的原創料理。 　　•華人是促進當地經濟發展的大功臣。吉隆坡的葉亞來街、怡保的姚德勝街，都是為紀念對兩

地開發有所貢獻的華人，以他們的名字命名的街道。 　　•馬來西亞曾經是華僑的革命基地。今天位於檳城的裕榮莊，就是孫中山策劃黃花崗起義，獲得當地華僑響應且募得革命經費之地。 　　•馬來亞共產黨由華人為主要領導人，是最早開始追求馬來亞獨立建國的一批人。 　　•馬來西亞是一個多種族的國家，其中華人占總人口的23%。儘管華人人數龐大，馬來西亞政府對他們並不友善，不補助華人自主開辦的中學，也不承認其學歷。 　　本書作者黃偉雯曾在2009年於砂拉越一所華文學校「西連民眾中學」擔任校長。她在本書深入淺出地爬梳馬來西亞從十五世紀鄭和下西洋、西方殖民勢力的治理、日本占領時期，直至獨立建國後經歷政治波動、東馬與西

馬的整合，再走向「一個馬來西亞」（1 Malaysia）的漫漫長路。 　　黃偉雯透過台灣人的身影，提供了一條清晰的路線，帶領讀者從歷史、華文教育、當代社會與宗教生活以及飲食文化，認識多元種族共生共存的馬來西亞。她講述最早移居馬來半島的華人的後代峇峇娘惹，在飲食與語言上融入中華文化與馬來文化的元素，也探討清末下南洋的新客，從事苦力工作、奠定了城市的經濟發展。她看見華僑自主成立社團組織、報刊及學校，以響應孫中山的革命事業，也直視反殖反帝的馬來亞共產黨對土地深層的愛以及這份愛所帶來的苦難。她亦洞悉，在馬來西亞獨立之後，馬來人掌握政治主導權，使華人在政治、經濟及文化上遭受不平等待遇，但華文教育維繫了

族群文化的傳承與延續。 　　除此之外，曾任校長的黃偉雯也在本書提供她對馬來西亞華人學生到台灣留學的風氣的觀察，思索台灣與馬來西亞之間的交流，並從在地的生活經驗出發，品味潛藏在撈生、茶粿與海南咖啡等特色美食之中的情感與生活況味。 　　過去種種不僅揭露身為移民的華人在異鄉落地生根的困境，也點出華人與馬來人、印度人及原住民之間的文化角力。今天的馬來西亞，各族群之間的生活相互影響、交融，密不可分，就像加入了一匙辣死你媽裡的參巴醬，逐漸融合成一味，卻滋味無窮。今天的大馬華人必須思索的是，當一名「馬來西亞人」究竟直指什麼樣的未來。   　　《來去馬來西亞》是一本獻給台灣讀者的馬來西亞史，試圖以台灣人熟

悉的角度來探索這個國家的多元種族、殖民歷史與文化日常，向我們揭示馬來西亞華人的生存奮鬥、文化傳承與創新。馬來西亞華人的過去與現在提供了我們一個熟悉的切入點，重新理解這個亦遠亦近的東南亞國家。 專文推薦 　　李三財∣就諦學堂創辦人 聯合推薦 　　林開忠∣暨南國際大學東南亞學系副教授 　　胡芷嫣∣故事StoryStudio網站主編 　　陳亞才∣馬來西亞元生基金會執行長 　　陳靜宜∣馬來西亞華人飲食文化專書《啊，這味道》作者 　　藍白拖∣背包旅人 學者專家好評 　　「本書為學術界嚴肅的馬來西亞政治或社會史的濃縮。作者以中國及華人史觀出發，從華人移民、殖民經濟開發、族群關係以及馬來西亞華人

日常社會文化現象切入，帶領讀者發現複雜的華人社會文化。但這種多樣的華人性並非憑空產生，而是歷史過程的偶然產物，因此作者行文中也穿插了歐洲及日本殖民馬來亞、砂拉越以及沙巴史、馬來西亞獨立過程、中國民族主義運動等對華人的影響。這是一本包含多元的華人社會文化與馬來西亞政治元素的簡史，適合對馬來西亞歷史感興趣的初學者閱讀。」──林開忠，暨南國際大學東南亞學系副教授 　　「作為一位曾經在馬來西亞生活的台灣人，作者具備在地的優勢，爬梳大馬歷史、實際體驗多元社會的特色、實地了解在地的文化與民俗，以編年的順序，引導讀者進入馬來西亞歷史，欣賞既陌生又略有所知的當代風貌，尤其是華人社會的概況。此書為讀者釐清馬來

亞和馬來西亞、西馬和東馬的不同脈絡，以『豬仔』、『嘛嘛檔』、『辣死你媽』等在地用語激發讀者的好奇心。在敘事方面，作者靈活貫穿歷史與當代，在一些特定事項上對比大馬和台灣的情況，加深讀者的印象，書寫手法兼具知識性和趣味性。閱讀此書，相信對多元文化、共存共榮的馬來西亞能有更深一層的認識。」──陳亞才，馬來西亞元生基金會執行長  

評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略

為了解決第一航廈到第二航廈的問題，作者黃昱綾 這樣論述：

嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情對航空運輸產生了巨大影響。全球航空產業在新冠毅情肆虐下，產生了空前的經營危機。航班的減少對世界各國的航空業產生了很大影響。除了減少班次和裁員等措施外，為了度過這波金融危機，航空公司不斷創新，開拓了新的商機。面對新冠肺炎疫情的肆虐，航空公司不得不調整其經營模式，轉虧為盈。因此航空公司如何在新冠肺炎疫情下改變其經營模式，成為本研究欲探討的研究議題。本研究運用混合多準則決策研究方法針對航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略進行探討，首先採用修正式模糊德爾菲法(Modified Fuzzy Delphi Method, MFDM)建構出五項構面與十四項準則評估指

標之重要關鍵因素，再以模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法(Fuzzy Modified DEMATEL-based Analytic Network Process, Fuzzy Modified DANP)建構航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略關鍵因素之相互影響關係，並探討每項構面與準則間之重要性權重。再將上述原則運用修正式折衷排序法(Modified VIKOR)，針對兩家推動航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之航空公司進行績效評估，找出執行策略的關鍵問題及協助提出較理想的改善策略。研究結果發現，從航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略的構面來說，調整營運政策應優先考量，其中提升機場

服務水準，票價補貼政策調及整產品結構更是最為關鍵。而探讨航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略影響之重要性來看，應將策略聯盟納入執行計畫中，且同業結盟重要性程度最高，將直接影響航空公司的整體績效表現。最後，本研究希望將研究結果與建議結合起來提供給航空公司作為未來規劃航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之參考。