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而第二篇論文遠東科技大學 休閒運動管理碩士學位學程 黃啟明所指導 楊宜玲的 臺南市兼任行政職務之國小教師休閒參與對工作壓力及組織承諾影響之研究 （2020），提出因為有 兼任行政職務教師、休閒參與、工作壓力、組織承諾的重點而找出了 空運op ptt的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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氣候變遷對飛航起降階段之影響

為了解決空運op ptt的問題，作者黃品蕎 這樣論述：

近年來，航空產業愈加重視永續經營的議題。氣候變遷已對整體氣候與環境產生影響，而天氣就是決定航空運輸能力的關鍵因素。溫室效應所導致的全球氣候暖化現象，除了氣溫提高、海平面上升外，極端高溫事件對於整個航空產業的影響不容小覷，更可能為航空公司帶來額外的營運成本。本研究將針對因氣候變遷所導致之極端高溫事件對航空公司帶來之影響， 選定臺灣桃園國際機場起降量較高之航班架次進行分析及探討，並透過環境成本分析探討各污染物之單位成本。實證分析發現，若在未來環境成本內生化，航空公司將會多出近32億的額外成本。未來臺灣每年之極端高溫日數可能增加超過90天，預計每架航班所減少之人數而需增開之航班，寬體客機每年需增開

240個架次，相當於十億的額外成本，方能應付原旅客人數。

臺南市兼任行政職務之國小教師休閒參與對工作壓力及組織承諾影響之研究

為了解決空運op ptt的問題，作者楊宜玲 這樣論述：

本研究旨在了解臺南市國小兼任行政職務教師在休閒參與、工作壓力及組織承諾之關係，並分析其不同背景變項在三個變項的差異情形，研究採用量化方式進行，透過問卷調查法收集臺南市國小兼任行政職務教師的休閒參與、工作壓力及組織承諾現況情形，內容包括個人基本資料、休閒參與問卷、工作壓力問卷、組織承諾問卷等四部分。針對臺南市國小兼任行政職教師發放450份問卷，有效問卷回收432份，有效問卷回收率為96%。研究問卷經過信、效度分析後採用描述性統計、獨立樣本t考驗、單因子變異數及迴歸分析等統計方法進分析，所得結論如下。一、臺南市國小兼任行政職務教師在休閒參與程度屬於偶爾參與程度；在工作壓受感受程度則屬於中高程度；

在組織承諾知覺程度為中高程度。二、部分不同背景臺南市國小兼任行政職務教師在休閒參與程度、工作壓力及組織承諾上的感受有顯著差異存在。三、關於臺南市國小兼任行政職務教師在休閒參與、工作壓力及組織承諾之因果關係，結果顯示:休閒參與與工作壓力的影響因素中，「社交型」休閒活動對工作壓力具有正向影響，而在「運動型」、「娛樂型」則具有負向影響。休閒參與與組織承諾的影響因素中，在「社交型」對組織承諾，具有顯著正向影響，而在「知識文化型」則具有負向影響。工作壓力與組織承諾的影響因素中，在「專業角色」、「工作負荷」構面對組織承諾有顯著的負向影響。

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