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應用Delphi和AHP方法評估漁港轉型遊艇港適宜性之研究-以高雄市漁港為例

為了解決福澳漁港的問題，作者蔡志榮 這樣論述：

高雄市是海洋首都，亦是遊艇製造業重鎮，近年來以遊艇從事海上活動的人數亦隨之增加，惟高雄市目前卻僅有鼓山漁港與旗津漁港開放部分碼頭供遊艇停泊，以有限停泊空間，是不足以滿足大高雄地區遊艇發展需求。為解決遊艇泊地不足問題，選擇適合的漁港進行轉型檢討，將有助於改善高雄市遊艇停泊環境，增進海洋觀光發展。因此，本研究以高雄市轄鳳鼻頭漁港及鼓山漁港為對象，利用文獻分析法配合專家諮詢以找出與漁港轉型遊艇港相關之評估面向及其項下之初始評估準則後，運用專家評價法之『德爾菲法』篩選準則，並以『層級分析法』建構評估模式，求得四個評估構面與十四項評估準則及評估方案之相對權重值。本研究經解析專家評選資料結果發現：高雄市

漁港轉型遊艇港之適宜性評選策略之標的以『港址條件』(0.318)為最，其次為『營運管理』(0.255)、『利益關係者參與』(0.241)，而『環境設施』(0.186)之重視程度則相對偏低。再經由各評估準則之分析瞭解鳳鼻頭漁港及鼓山漁港發展遊艇港在各標的與準則下的強弱關係得知：『鼓山漁港』(0.638)是評選方案中較『鳳鼻頭漁港』(0.362)適合發展成為遊艇之停靠港。最後，本研究試圖提出高雄市漁港如欲發展成為遊艇之停靠港，宜就評選最佳之鼓山漁港及鳳鼻頭漁港進行改善之建議。

馬祖漁業發展策略與規劃之研究

為了解決福澳漁港的問題，作者林建成 這樣論述：

馬祖有發展漁業之優越條件，但也有小島嶼先天上之不利發展因素存在。解除戰地政務與國軍實施精實專案後，馬祖之永續發展面臨挑戰，但隨著離島建設條例之適時通過，又帶來發展之契機與活力。目前復面臨小三通與我國加入WTO之自由化影響，漁業已立於必須重新全盤檢討規劃，謀求永續發展之轉捩點上。本研究針對馬祖漁業之特性、當前面對之問題與對策、周邊海域之多元利用規劃、永續發展之策略等加予深入探討分析，最後提出具體建議，俾益對馬祖漁業之永續發展作出積極貢獻，此為本研究之目的所在。結果摘要如下： 一、馬祖漁業有其一定之特色，目前面臨漁業勞動力嚴重不足、魚食消費市場劇減、水產資源銳減等問題。

二、應用GIS在馬祖沿岸海域之漁業利用規劃上，根據馬祖地區漁業經營之現況及其海域生態之狀況等綜合考量，仍建議採取現況規劃為主，並擬僅規劃定置漁業權(張網)與區劃漁業權之箱網養殖區、貝類養殖區等三種，並宜公告接受申請，走小而美之精緻化且富有特色之漁業。 三、馬祖現階段因兩岸距離過短與海巡執法能力不足，不適宜規劃專用漁業權區。 四、馬祖漁業目前面臨最大之危機來自於大陸漁船之侵擾，而最大的轉機在於輸入大陸水產品之原料後，轉而從事貿易、加工或蓄養再輸出，因此關鍵在於尋求兩岸漁業之合作，其次則是推動馬祖漁業文化、生態之旅，並積極推廣馬祖漁業三寶－黃

魚、貽貝、魚麵。 五、馬祖永續發展之目標在於提昇人民生活品質，而發展之同時需克服(1)海岸與海洋資源管理；(2)能源利用；(3)觀光遊憩發展；(4)生態多樣性保育；(5)交通發展；(6)人力資源缺乏等六大課題。 六、以SWOT分析了馬祖漁業目前與未來可能之狀況，有優勢與契機，但須密切注意本身之劣勢與存在之威脅，確立馬祖漁業永續發展之利基。 七、馬祖漁業永續發展之策略，研擬了(1)調整漁業生產結構；(2)推動海洋觀光休閒；(3)發揮兩岸漁業互補互利之功能；(4)水產資源的永續利用；(5)政府積極輔導等五項具體措施。

八、馬祖漁業未來宜朝下列方向發展：(1)積極發展離島賴以生存之觀光休閒事業；(2)發揮兩岸漁業互補互利之功能；(3)持續進行基礎之水產調查研究工作；(4)積極執行大黃魚復育計畫；(5)積極推動示範性箱網養殖；(6)落實漁業權漁業制度；(7)持續種苗放流之資源增殖工作；(8)興建漁業展示館；(9)籌建獨一無二之媽祖館；(10)輔導水產加工品；(11)設立馬祖農漁名特產品專賣店；(12)改進水產品包裝。