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雙滾珠軸承渦輪增壓器應用於實車之性能分析

為了解決福斯golf的問題,作者潘秉昇 這樣論述:

本文使用雙滾珠軸承渦輪增壓器之設計,安裝於福斯Golf車型實車上測試方式探討雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能,並比較福斯Golf車型的原廠渦輪增壓器與雙滾珠軸承渦輪增壓器之性能差異性。實測結果得知雙滾珠軸承渦輪增壓器,引擎轉速由怠速(800rpm)加速至最高轉速,量測進氣端之進氣壓力、空燃比、輪軸輸出之馬力與扭力值與進排氣溫度。經實車性能測試,最高轉速下渦輪增壓約3.008 bar,引擎馬力提升38.45%,引擎扭力提升32.79%,進排氣溫度均下降。以上測試均優於福斯Golf汽車原廠渦輪增壓器。