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國立臺北教育大學 教育學系教育創新與評鑑碩士班 楊志強所指導 楊俊彥的 報關業從業人員成長型心態對組織效能之研究 (2020),提出祥雲報關有限公司基隆分公司關鍵因素是什麼,來自於成長心態、組織效能、大腦可塑性、結構方程模型、自主學習。

而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 孟祥民所指導 周王龍的 臺北港汽車物流作業之研究 (2016),提出因為有 自由貿易港區、臺北港、汽車物流的重點而找出了 祥雲報關有限公司基隆分公司的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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報關業從業人員成長型心態對組織效能之研究

為了解決祥雲報關有限公司基隆分公司的問題,作者楊俊彥 這樣論述:

本研究目的以結構方程模型探討成長型心態對組織性能的影響,期望證明成長型心態是提升組織效能的關鍵。研究對象以報關業從業人員為主,採用問卷調查方式立意抽樣150人,以變異數分析了解對象層級與教育程度在「成長型心態」、「組織效能」之差異情形,使用結構方程模式說明組織效能構面(協同作業/使命感/柔韌性)與成長型心態的關聯性與模型解釋力,並驗證假設模式與觀察資料之間的適配程度。研究結果顯示報關業從業人員具備偏向「成長型心態」,具有持平的「組織效能」的認知;「層級」越高具有較高「目標取向」的成長型心態;成長型心態與組織效能模型是個配適良好的模型,其中「協同合作」對影響組織效能的關聯性最強;報關業從業人員

的成長型心態與組織效能無顯著正向關係。研究發現成長型心態對組織效能有正向影響僅有15.8%的解釋力,這項研究還是傳達了一個重要而充滿希望的訊息:鼓勵成人透過教育掌握大腦可塑性特質與成長型心態,將有助面對挑戰並在困難時堅持下去。對中小型弱勢的組織而言,仍是一個經濟有效的教育方案。

臺北港汽車物流作業之研究

為了解決祥雲報關有限公司基隆分公司的問題,作者周王龍 這樣論述:

汽車物流服務為國際汽車企業提供保稅商品車在國際間集散發貨的運作服務,所以,選擇國人最熟悉的臺北港自由貿易港區中具規模、代表性的汽車物流事業作為研究,而汽車物流作業包括:商品車進出口裝卸、存車維護、取貨、報關、承攬、倉儲、清關、複合運輸等活動,卻因為汽車專用碼頭設計、物流中心儲區空間、勞工的素質不一且缺乏相關專業技術而導致效率不佳。鑑此,本研究將探討汽車物流作業,以規劃更為安全便利的作業環境、符合全球化的公司策略和人員訓練步驟。首先,經由文獻探討,本文初步擬定構面為自由貿易港區發展的重要性和臺北港未來的發展。其次,透過個案公司來瞭解全臺灣最大的汽車物流公司的運作管理模式。最後,運用專家深度訪談

分析法,並結合研究者親身從事汽車物流作業進行實證後,研究結果出8個結論4個建議為:「建構臺灣自由貿易港區汽車物流之典範」、「船舶的離港時程過於彈性」、「公司招商部躁進的拓展業務」、「各廠的部門過於功利」、「新進員工敬業及專業度的不足」、「業者急迫性需要大量土地擴廠」、「協力建設先進的臺北港汽車專用碼頭」、「輕忽影響發展汽車物流的關鍵因子」、「公司應該深度強化和港務公司與港口經營業者的定期溝通」、「定期舉行所有人員的職災教育訓練,逹到全球最安全的汽車作業專用港」、「建立全球客戶申訴管道以及國內外全天候二十四小時免付費專線」、「提供商品車客製化服務和即時線上作業進度查詢功能」、可作為臺北港和汽車物

流公司未來發展成為全球國際運籌汽車物流供應鏈的優勢。關鍵詞:自由貿易港區、臺北港、汽車物流