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【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂

為了解決研磨輪英文的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：

【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見  徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！   稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家  必讀！ 柳井  正  UNIQLO創辦人 豐田章男  豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式

（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠

的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特）   本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳

！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。   他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 　　 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追

求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 　　 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 　　 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由

許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡

萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自

達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科

技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

研磨輪英文進入發燒排行的影片

從循環經濟觀點探討廢輪胎回收業之資源再生

為了解決研磨輪英文的問題，作者劉博文 這樣論述：

循環經濟是一種考慮環境生態、當地就業、經濟活動和資源自給自足新的循環拓展模式。循環經濟的重點在創造價值，重新設計人類的經濟活動，物盡其用，事物的結束是另一個事物的源頭，留給後代一個永續的環境。 本研究探討台灣廢棄輪胎的循環再生利用之現況和商業模式，經資料蒐集、訪談、多方驗證分析之後發現，在熱裂解回收方法中常常因熱化和分離過程的成本過高，必須投入大量資金和技術資源，尤其在製程成本上之考量和如何透過熱裂解法能否確保碳黑、裂解油、可燃瓦斯氣、以及鋼絲等分解之產品仍留在經濟中，持保留之態度。如以不二次汙染方式將廢輪胎破碎、研磨所得之各種粗、細的橡膠粒、橡膠粉，經再處理後，運用發展成各式

的再生產品。循環再利用所創造的循環經濟，減少資源浪費，最終建立以永續的資源循環再利用之商業發展模式，較具信心。

精品咖啡不浪漫：在台灣經營咖啡館的真實漫談

為了解決研磨輪英文的問題，作者朱明德,周正中 這樣論述：

　　第一本以台灣真實經驗為出發點的開店指南！ 　　＊《精品咖啡不浪漫》作者朱明德第二本力作、咖啡達人蕭督圜對咖啡館經營的真實深入看法 　　＊拉花之神周正中的咖啡心路 　　＊咖啡沖煮、烘焙的各種技巧深度探討 　　這本書不是要鼓勵你開店，而是要問你為何開店！ 　　如您期待並希望開一家成功的咖啡店，必須先自問，你夠熱愛咖啡到可以接受隨之而來的種種不為人知的辛苦嗎？ 　　這是一本以台灣真實經驗為出發點的開店指南。精品咖啡師朱明德、台灣拉花冠軍周正中以及咖啡達人蕭督圜，以他們十餘年到三十餘年手作咖啡、經營與輔導咖啡店的經驗，直言不諱地告訴你所有咖啡館經營的甘苦與內幕，提供在地經驗與真實感想，

告訴您，開店絕對不是一件浪漫的事，從自身的技藝精進是最基礎的事，接下來，客層設定、氛圍經營、風格區隔，以致成本管控、投入時間，都超乎想像！咖啡館的浪漫，只屬於顧客。咖啡人必不可錯過。 咖啡友真心推薦 　　龔于堯﹙茶人，《太初有茶》作者﹚ 　　許慶武（英業達副總經理） 　　何志偉（中華精品咖啡交流協會榮譽理事長、立法委員） 　　張嘉哲（南投縣議員） 　　杜勇志（Driver台灣咖啡品牌器具製造商） 　　李珞晴（戲曲藝術家、元和劇子劇團團長） 　　高志璋（教育部科長） 　　林凱羚（知名聲優與配音講師） 　　蔡錫鍊（台灣咖啡農改專家） 　　(以來稿順序排列)

運用田口方法探討具有較佳透氣度射出成型模具之最適製程參數

為了解決研磨輪英文的問題，作者楊欣宜 這樣論述：

模具是現代工業射出成形中常見的一種量產工具，但也會因為模具的設計而產生成品有包風等缺陷，目前通常會製作排氣溝槽或運用具有排氣功能之鋼材來克服，但礙於鋼材的規格制訂與氣體跑動不確定性，故在包風問題解決上仍有長足進步的空間。因此，如何製作兼具機械性質與透氣度之射出成型模具，變成一個重要研究方向。本研究運用選擇性雷射熔融印製實驗試片並運用田口方法來探討兼具機械性質與透氣度之射出成型模仁最適製程參數，並製作塑膠射出成型模具及模仁，進行塑膠射出成型及驗證其效益，最後提出可以製作兼具機械性質與透氣度之射出成型模具最適製程參數。 研究結果發現，可以製作兼具機械性質與透氣度塑膠射出成型模具及模仁之選擇

性雷射熔融最適製程參數為層厚 30 µm、雷射間距 141 µm、掃描速度 220 mm/s 以及雷射功率 50 W。影響塑膠射出成型模具之機械性質與透氣度之最重要製程參數為層厚，其次為雷射間距。本研究成果具備產業利用性與工業實用價值，因本研究成果可以提供新產品於研發階段所需之具有排氣功能之塑膠射出成型模仁。